本期我們將繼續(xù)向大家分享我們對游戲?qū)嵤┑男迯?fù)與改進，您可以在官網(wǎng)的 更新日志 板塊中了解游戲更新的詳細(xì)信息。

修復(fù)高低機鎖定

開發(fā)團隊向游戲中添加了不少提升玩家體驗的設(shè)置選項，“剎車時鎖定高低機”便是其中之一。該選項啟用后，炮手將不再試圖在剎車時調(diào)節(jié)主炮的高低機試圖保持炮口指向；這在坦克低速短停進行射擊時能夠節(jié)約時間盡快完成瞄準(zhǔn)。

但是這一選項同時為那些射速快、后坐力大的載具帶來了不少困擾：以 ZSU-57-2 為例，其主炮連續(xù)射擊時產(chǎn)生的巨大后坐力令系統(tǒng)誤以為載具在進行剎車，從而完全鎖死載具的高低機，直到中止射擊后一段時間才能正常調(diào)節(jié)炮口指向。

開發(fā)團隊完善了相關(guān)機制的判斷邏輯，因此這類現(xiàn)象將不再發(fā)生。不妨來試試這一實用功能吧！

辟謠：War Thunder 尚未加入潛地坦克

盡管以現(xiàn)在的目光看來 279 工程與 T95 超重型坦克的四履帶設(shè)計尚屬驚世脫俗，但是這并不是它們化身“潛地者”以半埋入地下形態(tài)出擊的理由。開發(fā)團隊已經(jīng)修復(fù)了這一問題以免這些寶貴的坦克淪為地心世界的俘虜。

導(dǎo)彈都飛到哪去了？

問題修復(fù)備忘錄上另一項日程是“別人家的導(dǎo)彈”的飛行路徑問題。簡單來說就是在玩家視角觀察來襲的導(dǎo)彈，會誤以為敵方導(dǎo)彈已經(jīng)偏離目標(biāo)；但隨后的被擊殺提示將證明這只是視覺錯誤開的一個殘忍的玩笑。為此開發(fā)團隊優(yōu)化了一代與二代反坦克導(dǎo)彈的飛行方式，現(xiàn)在導(dǎo)彈的飛行路徑無論是從發(fā)射者一方還是從其他視角觀察都將始終保持一致。

修復(fù)第三人稱熱成像問題

某些情況下，玩家操縱的載具完全失去電力供應(yīng)時，車載夜視設(shè)備仍能正常啟用，甚至具備第三人稱熱成像的全新功能。為了公平起見，這一斷電魔法被徹底禁用，附魔的夜視裝備也將恢復(fù)本來的工作模式。

畫面細(xì)節(jié)優(yōu)化

上周一開發(fā)團隊向游戲中加入了實體月光 —— 玩家們一定能注意到懸掛在空中的皓亮明月，月光實體化的加入令玩家們不必在夜戰(zhàn)條件下瞪大眼睛尋找敵人的蹤跡。

與此同時我們也修復(fù)了陰影投射至部分垂直平面（建筑外墻、石塊等等）時出現(xiàn)的瑕疵。在“高”與“電影畫質(zhì)”設(shè)定下，透過坦克觀瞄系統(tǒng)觀察灌木叢與樹木的畫面表現(xiàn)力也進一步提升了。

問題修復(fù)，從未止于健康行動

在本期健康行動中，我們?yōu)橥婕覝?zhǔn)備的大量游戲問題修復(fù)與機制升級當(dāng)中還有不少內(nèi)容尚未列入本篇推文。盡管如此，我們相信玩家對它們的關(guān)注程度絲毫不亞于正文中列出的任何一項——記得閱讀我們詳細(xì)的更新日志來了解完整內(nèi)容和調(diào)整改動！

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我們再次向通過全新問題報告網(wǎng)站提交問題報告的玩家表達誠摯的感謝！

War Thunder 團隊 & WT 情報組