管路是高速列車的重要組成部分，是一種用于使高速列車確保安全行駛的裝置，準(zhǔn)確了解高速列車管路的故障特征，分析故障特征并建立適當(dāng)?shù)脑\斷系統(tǒng)很重要，可以達到快速檢測故障，并及時排除故障的目的。

聲學(xué)成像儀助力火車安全運行

列車/地鐵等底部部分管路內(nèi)氣體成分為空氣，氣體成分分析等手段無法檢測到泄漏點，目前巡檢人員依舊使用噴涂肥皂水方式進行檢測 ，然而列車底部管路眾多并且操作空間狹小，所以常規(guī)的檢測手段對列車的氣體泄漏檢測是操作很困難的。

使用我司聲學(xué)成像儀可以在管路復(fù)雜及狹小的操作空間下，依舊能夠較高效準(zhǔn)確地檢測出泄漏點。

列車底部管路泄漏檢測

我司的聲學(xué)成像儀針對火車下部的管路的氣密性檢測，進行泄漏的檢測，聲學(xué)成像儀可以清楚的看到管路泄漏的位置。

列車底部氣體泄漏檢測

閥門管道氣體泄漏檢測

閥門接頭處氣體泄漏檢測

應(yīng)用領(lǐng)域

1.?電力設(shè)施電弧檢測

2.?氣體泄漏檢測

（3）噪聲源定位和故障診斷

聲學(xué)成像設(shè)備不僅致力于精確度以及高速響應(yīng)，同時致力于便捷操作，靈活運用。設(shè)備運行中通常具有特定的聲紋特性，并且聲音特性是設(shè)備缺陷的另一種表現(xiàn)，與發(fā)熱、放電等是相互補充的檢測手段，例如氣體泄漏、機械振動、緊固件松動等情況。