地球聯(lián)合軍在開發(fā)了5臺(tái)第一期GAT-X系列機(jī)體后，這幾臺(tái)在當(dāng)時(shí)相當(dāng)先進(jìn)的MS裝備了PS裝甲并可使用便攜式光束武器作為標(biāo)準(zhǔn)裝備也是當(dāng)時(shí)具有革新性能的機(jī)體。然而結(jié)果卻是讓克魯澤隊(duì)奪走了其中4臺(tái)，并在隨后的作戰(zhàn)中得到了一系列實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)，隨后聯(lián)合對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后又制造出了3臺(tái)后期的GAT-X系列。其中一臺(tái)便是GAT-X370強(qiáng)奪高達(dá)。

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不過(guò)和其他兩臺(tái)機(jī)體不同的是，GAT-333實(shí)際上是強(qiáng)奪高達(dá)的原型機(jī)，這種航空強(qiáng)襲MS其實(shí)比強(qiáng)奪高達(dá)更早出現(xiàn)。然而由于強(qiáng)奪高達(dá)首先投入了實(shí)戰(zhàn)，因此原先應(yīng)當(dāng)是原型機(jī)的GAT-333則被稱為了強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)。

該機(jī)和其發(fā)展型號(hào)GAT-X370強(qiáng)奪高達(dá)一樣，采用了TP裝甲。但是和以黑色為主的強(qiáng)奪高達(dá)不同，該機(jī)以藍(lán)色為主要涂裝。

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由于該機(jī)采用了X300系的框架，再加上GAT-X303圣盾高達(dá)的應(yīng)用。因此該機(jī)的飛行形態(tài)比重更大，并可以裝備副翼等額外裝備。由于更加重視飛行形態(tài)，因此在大氣層內(nèi)運(yùn)用是還把副翼作為可選裝備。該機(jī)可以依靠機(jī)體上的兩個(gè)大型機(jī)械爪“抓住”副翼進(jìn)行固定，并可以通過(guò)這個(gè)附加裝備使得機(jī)體就像是雙翼機(jī)一樣，提高了機(jī)體在大氣層內(nèi)的飛行性能和續(xù)航，也讓該機(jī)實(shí)現(xiàn)超高空奇襲成為了可能，展現(xiàn)出了比強(qiáng)奪高達(dá)更廣的泛用性。同時(shí)副翼上方還設(shè)置了多個(gè)武器掛架，可以通過(guò)掛架掛載導(dǎo)彈、炸彈、機(jī)炮、輔助發(fā)動(dòng)機(jī)或是副油箱等，起到了擴(kuò)大戰(zhàn)術(shù)任務(wù)范圍的用途。

當(dāng)然，還在明知會(huì)惡化氣動(dòng)特性的情況下在上面配備了標(biāo)塔，因?yàn)楦币砩习惭b的大部分裝備都是以讓機(jī)體手臂來(lái)使用為前提而設(shè)計(jì)的。因此該機(jī)有時(shí)便會(huì)吧副翼上的GAU-8M2型52mm機(jī)槍拿在手中使用。

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此外副翼還可以在機(jī)體再入大氣時(shí)保護(hù)機(jī)體，不過(guò)由于該機(jī)有專用的大氣層再入裝備，所以使用副翼單機(jī)突入大氣層也被認(rèn)為是最緊急狀態(tài)下的最終手段。在副翼中還內(nèi)含了沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，MS可以在再入大氣后使用。不過(guò)在有趣的是，一些有創(chuàng)意想法的機(jī)師還會(huì)將副翼作為撞擊武器使用。

另外由于背后主翼和副翼結(jié)合成的雙翼化，提高了大氣層內(nèi)的飛行性能。因此腿部并沒(méi)有裝備強(qiáng)奪高達(dá)上的4座推進(jìn)器。背部有著折疊的主翼和大型推進(jìn)器，大體上和強(qiáng)奪高達(dá)形狀相似。此外主翼還增加了前緣襟翼和翼架，主渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)也還裝了功率更高的型號(hào)。另外在駕駛艙外側(cè)，也就是腹部的地方增設(shè)掛鉤，作為一種實(shí)驗(yàn)計(jì)劃測(cè)試一種通過(guò)馬格諾夫效果來(lái)控制橫向高速旋轉(zhuǎn)汽缸來(lái)控制升力的輔助系統(tǒng)。

強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)可以通過(guò)地面上的專用彈射器起飛，也可以在水面上依靠分離式浮筏起飛。當(dāng)然該機(jī)可以在MS形態(tài)下垂直非，然而此舉會(huì)消耗大量燃料而并不推薦。還一部分機(jī)師喜歡在分離的副翼上安裝輔助提進(jìn)去讓其自主飛行，然后做出在空中和副翼合體這樣就像電影特技一般的動(dòng)作。

在武器裝備上，強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)作為一種航空戰(zhàn)機(jī)體，為此運(yùn)用形式和強(qiáng)奪高達(dá)一樣以一擊脫離為宗旨，同時(shí)也已航空的MA形態(tài)為主。

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在武器裝備上，和擅長(zhǎng)近身格斗的強(qiáng)奪高達(dá)不同，強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)采用了以遠(yuǎn)距離武裝為中心的打擊風(fēng)格，而且多裝備著飛行形態(tài)下運(yùn)用的實(shí)彈武器為主。原先強(qiáng)奪高達(dá)上頭部的100mm能量炮、破碎球、雙聯(lián)裝52mm超高初速防盾炮、背部的M417 80mm機(jī)炮被去掉。雖然主要以實(shí)彈武裝為主，但?強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)后來(lái)還開發(fā)出了能夠運(yùn)用光束武器的后期型號(hào)。

主要裝備為2把GAU-8M2型52mm機(jī)槍。在飛行MA形態(tài)下會(huì)掛載在副翼上。而當(dāng)變成MS形態(tài)下，雙手都可以將其使用。而在后期型號(hào)上也可以換裝光束步槍。

該機(jī)在飛行形態(tài)下的雙翼下方各裝有一門M2M3型76mm機(jī)槍。兩側(cè)還有著大型機(jī)械臂，除了用作近戰(zhàn)和抓取固定副翼的設(shè)備外，中間還各藏有一門M20型20mm機(jī)槍。而在后期型號(hào)上則將其換裝為“阿胡瑪茲達(dá)”短程等離子炮，以增強(qiáng)機(jī)體的反MS能力。

而且該機(jī)還可以裝備2枚AIM-957F型“眼鏡王蛇”紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。這種大型防空導(dǎo)彈在飛行形態(tài)下裝備在肩部護(hù)甲上，可以對(duì)扎夫特的目標(biāo)進(jìn)行圖像跟蹤模式進(jìn)行追蹤。當(dāng)然，如果可以的話還可以在副翼上再多掛載4枚，最多可攜帶6枚。

強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)的另一特殊裝備便是副油箱。雖然機(jī)體是依靠電池的電力來(lái)運(yùn)作，但飛行依舊需要推進(jìn)劑。而配備了副油箱后便可以大大延長(zhǎng)該機(jī)的續(xù)航時(shí)間。

而廣為人知的“開膛手愛(ài)德”愛(ài)德華-哈利森便因曾是戰(zhàn)機(jī)飛行員的身份，擔(dān)任了該機(jī)的試飛員。之后還駕駛該機(jī)參加了八八作戰(zhàn)，即在CE71年8月8日空襲了扎夫特的澳大利亞卡賓得基地。也正是在該作戰(zhàn)中，包括“亂櫻”之名的王牌機(jī)師蕾娜·伊梅麗婭也駕駛著暴風(fēng)短劍打頭陣。

而在南美獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)期間，當(dāng)愛(ài)德華駕駛GAT-X133劍裝災(zāi)厄叛逃前往南美時(shí)，邊有一個(gè)三臺(tái)強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)組成的小隊(duì)前往追擊，可惜被愛(ài)德華盡數(shù)摧毀。

之后愛(ài)德華還曾駕駛過(guò)一臺(tái)強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)出擊。可惜在軌道上空被“月下狂犬”摩根阻擊。戰(zhàn)斗中機(jī)體的大氣層再入裝備被摩根所破壞，連副翼也被一并打掉。因此最終愛(ài)德華只能以碎片為盾成功實(shí)現(xiàn)了突入大氣層的操作。

另有部分該型機(jī)被穆魯塔·阿茲拉艾爾秘密轉(zhuǎn)移到奧布的隆德·蜜納·薩哈克的工廠內(nèi)。而在CE74年的天堂基地攻防戰(zhàn)中，聯(lián)合也在作戰(zhàn)中投入了數(shù)臺(tái)強(qiáng)奪航空強(qiáng)襲制式式樣機(jī)作為空中部隊(duì)，可惜在面對(duì)扎夫特王牌雷·扎·巴雷爾所駕駛的ZGMF-X666S傳說(shuō)高達(dá)時(shí)被全部摧毀。

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