MPV車型乘坐空間大，乘坐舒適性較高，后備箱空間一般也比較大。它的特有屬性也使其成為了商務(wù)活動、居家旅行的首選車型?，F(xiàn)在現(xiàn)階段國內(nèi)MPV市場情況存在，合資品牌價格高，自主品牌可選車型少的尷尬局面。這也讓想要購買一臺MPV車型的消費者十分頭痛。有沒有一款“宜商宜 家”而且價格公道的MPV可供消費選擇的呢？答案有的。

4月18日上海車展奔騰發(fā)布了新世代全能MPV奔騰M9。展會上一汽奔騰也帶來奔騰M9尊享型、至尊型兩款展車，它們售價分別是22.98萬元與24.98萬元。這里就帶大家搶先全方位的了解下奔騰M9。

奔騰M9是奔騰旗下首款MPV車型。基于一汽奔騰最新的FMA-B平臺打造，其特點是具有更好的平臺化、模塊化特質(zhì)，通過安全性、智能及網(wǎng)聯(lián)化、駕駛及乘坐體驗三大方面的優(yōu)勢。

奔騰M9長寬高達分別為5280*2005*1945mm，軸距長達3200mm，在眾多中大型MPV車型中有絕對優(yōu)勢。

外觀大氣磅礴，盡顯東方神韻

奔騰M9采用全新的“勁、純、臻”設(shè)計理念，融合東方美學(xué)元素，展現(xiàn)出獨具一格的外觀魅力。該車的整體設(shè)計運用大量鍍鉻材料進行裝飾，使其外觀充滿精致感的同時也不失力量感。例如前臉采用多條鍍鉻裝飾條組成的寬大的格柵，和上方的燈帶與燈組完美結(jié)合，形成獨具辨識度的前臉造型。

車身側(cè)面采用了MPV車型一貫的設(shè)計風(fēng)格，車身方正、線條平整，整車側(cè)面風(fēng)格簡約大氣。值得一提的是，在車側(cè)D柱部分彎角鍍鉻裝飾設(shè)計獨具匠心，與家族風(fēng)格形成了和諧的呼應(yīng)。在車尾部分，奔騰M9設(shè)計和整車風(fēng)格相得益彰。鍍鉻裝飾的后保險杠和前臉相呼應(yīng)，促使整車風(fēng)格的統(tǒng)一，貫穿式尾燈和車頂上方的上方小尾翼也為該車增添些許運動氣質(zhì)。

內(nèi)飾奢華精致，細節(jié)處彰顯匠心。

奔騰M9的設(shè)計在考慮商務(wù)用途的同時，也兼顧了家用車的實用性。車輛配備7英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏。內(nèi)置D-life6.0版車機系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用程序，滿足了用戶對智能系統(tǒng)的需求。同時奔騰M9并沒有將太多功能全部集中在中控屏幕中使用，而是主要以物理按鍵形式為主，這一設(shè)計極為人性化。

奔騰M9超大軸距為車內(nèi)創(chuàng)造了極大的空間，使其真正做到2+2+3大空間真7座一臺商務(wù)車，每一排的空間都非常的寬敞自由。在MPV飽受詬病的第三排空間上，奔騰M9在同級別車型中擁有最寬敞的第三排乘坐空間，頭部空間達到了1008mm，肩部空間為1570mm，肘部空間高達1732mm，臀部空間為1319mm，有效腿部空間也達到了940mm，可以說是同級別中的最佳表現(xiàn)。

MPV車型最有看點的第二排，奔騰M9同樣做到了主流水準。多功能座椅支持電動調(diào)節(jié)、支持“躺平”，同時像座椅通風(fēng)、加熱、按摩、腿托、電動調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全，有它伴你出行堪稱是一種享受。

此外，超大滑門開口和符合人體工程學(xué)的踏板，讓上下車變得更加便利從容。不僅如此，奔騰M9全系配備了天幕和遮陽簾，采光面積約為0.95平米，坐在車內(nèi)也能將沿途美景盡收眼底。

奔騰M9采用CA4GC20TD-35型號的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185kW，最大扭矩380N?m，零到一百最快加速度為8.9s。此外奔騰M9還配備了48V輕度混合動力系統(tǒng)，輔助發(fā)動機提升燃油經(jīng)濟性，使其WLTC綜合油耗僅8.8L/100km。整車搭載8速手自一體變速箱，前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛的雙獨懸組合，提供多達四種駕駛模式，可根據(jù)不同需求切換。這些配置的加持讓奔騰M9擁有出色的動力性能和駕駛舒適度。

最后總結(jié)

現(xiàn)在階段多數(shù)MPV車型商務(wù)和家用兩極分化十分嚴重，顧此失彼。一汽奔騰M9在商務(wù)和家用之間均衡的剛剛好，而且整體綜合表現(xiàn)也堪稱上乘，從內(nèi)到外沒有明顯的短板，可以說是MPV車型的最優(yōu)解。