如果進(jìn)行長途旅行，很多人都會優(yōu)先考慮高鐵出行，但令人疑惑的是，為什么人們乘坐的高鐵，始終光亮如新，看上去十分整潔，原來高鐵每48小時就要進(jìn)行一次清潔，給高鐵“洗澡”只需要5分鐘，是真的嗎？要知道高鐵列車的長度達(dá)到上百米，如此頻繁地清洗，無疑需要大量人力物力，而且過程也十分繁瑣，那么中國為啥要這么做呢？

中國高鐵時速高達(dá)350公里，不僅速度越來越快，而且穿越的地形也更加復(fù)雜多樣，這也意味著列車不僅需要在南方水田區(qū)運(yùn)行，同時也需要在西北沙漠地帶穿行，甚至就連東北雪地與青藏高原，也已經(jīng)通上了高鐵，而列車在穿越不同地形時，往往也會面臨各種污漬問題，好在高鐵列車為了降低空氣阻力，其外表面造得十分光滑，所以并不容易讓灰塵附著，另外，列車通常在高架橋上行駛，所以運(yùn)行環(huán)境比火車干凈許多，這也是高鐵能夠保持干凈的原因之一。

但高鐵如果臟了，勢必影響到列車的美觀，要知道每天乘坐高鐵出行的人，除了億萬國人外，還有不少來中國旅行的外國友人，所以高鐵還關(guān)系著國際形象，定期清洗高鐵就顯得十分重要，一般情況下，高鐵清洗都有一個標(biāo)準(zhǔn)，通常是每行駛4000公里就會清洗一次，差不多就是48小時的行駛里程，因?yàn)楦哞F只在白天運(yùn)行，到了晚上就會停止，如果高鐵是在風(fēng)沙或者霧霾地區(qū)行駛，那么清洗周期還將進(jìn)一步縮短。

高鐵清潔工作一般在晚上進(jìn)行，在清洗列車的同時，工作人員還會對高鐵進(jìn)行全面的體檢，確保每一個零部件都能夠正常運(yùn)行，要知道國內(nèi)運(yùn)行的高鐵列車已經(jīng)高達(dá)4000多列，所以晚上光進(jìn)行列車檢查工作，就是一項(xiàng)大工程，中國也在全國各地修建了許多供列車檢查清洗的中心車站，以往采用人力手段清洗車廂，那么一趟下來起碼需要45分鐘，而且還需要多人配合才能夠完成，要知道深夜清洗列車絕對是臟活累活，而且等待清潔的列車數(shù)量較多時，可能會出現(xiàn)人員忙不過來的情況。

所以中國干脆就發(fā)明出了自動化的高鐵清洗流水線，它與自動洗車機(jī)原理類似，但是長度更長，列車開上清洗線后，只需要緩慢前進(jìn)，噴淋系統(tǒng)與毛刷就會開始工作，只需要5分鐘，就能夠讓一列高鐵整潔如新，當(dāng)然，在清洗列車時，也需要動用一些中性清潔劑，目的就是為了防止列車的漆面遭到破壞。

值得一提的是，跟之前的和諧號動車組相比，現(xiàn)在中國投入使用的復(fù)興號列車組，改用了更加多色的涂裝，不僅造型更加美觀，并且也更加耐臟，不像原來的和諧號車組，采用純白色涂裝，即使是很細(xì)小的污漬，在列車身上也會變得非常明顯，這也算國產(chǎn)列車組的一大改進(jìn)。