30萬元純電SUV銷量長期被特斯拉Model Y霸榜，但同時又有各種詬病，既有市場需求，就會有車企入場，今天就為大家推薦一款大廠出手的新車-飛凡R7，對標(biāo)特斯拉Model Y，飛凡R7勝算幾何呢？我們一起來看看吧！

外觀方面，飛凡R7采用封閉式前臉設(shè)計，低趴的車頭下壓，營造俯沖視覺，配合溜背設(shè)計，加上21英寸低風(fēng)阻輪圈，整車運動氣息十足。另外，前臉貫穿式LED燈帶，配合發(fā)光“R”車標(biāo)，科技感不錯。

車身側(cè)面，飛凡R7線條勻稱，采用隱藏式門把手設(shè)計，低風(fēng)阻輪轂還加入了碳纖紋理，為運動氛圍加分不少。另外，車門采用無框車門設(shè)計，并配有電動車門和電吸功能。車身尺寸長寬高分別為4900/1925/1655毫米，軸距為2950毫米。

車尾部分，飛凡R7尾部貫穿式尾燈與車頭貫穿式燈帶相呼應(yīng)，車尾上部為小鴨尾設(shè)計，下包圍還有擾流槽設(shè)計，再次為運動加分。

而特斯拉Model Y，長寬高4750/1921/1624毫米，軸距2890毫米，特斯拉Model Y定位中型SUV，與飛凡R7對比，兩款車所在級別都有不錯空間表現(xiàn)。

另外，外觀顏值方面，特斯拉Model Y更像是特斯拉Model 3的“加厚版”，原創(chuàng)度不高，飛凡R7則是原創(chuàng)設(shè)計，不過，蘿卜白菜各有所愛，特斯拉Model Y不錯的銷量可以證實用戶的眼光。

內(nèi)飾方面，飛凡R7最亮眼的就是43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏+華為視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)組成的“3+1巨幕”，如此大尺寸的三連屏視覺上把科技感拉滿，對比特斯拉Model Y僅有單塊15英寸懸浮中控大屏，不用說大家就知道該選誰了。另外，超大AR-HUD應(yīng)用在駕車生活中，僅看前方“巨幕”就行，可以知道車輛行駛的各種信息，讓行車更安全。

同時，飛凡R7還搭載自主研發(fā)RISING OS智能座艙交互系統(tǒng)，匹配高通驍龍8155芯片。智能座艙實際應(yīng)用到我們生活中，兩人出行，副駕可以先用語音導(dǎo)航，鎖定出行目的地，主駕不必分心專心開車就行，讓行車更安全；長途出行，副駕娛樂屏讓主駕可以專心開車，不受副駕娛樂影響。對比特斯拉Model Y，飛凡R7操作界面簡潔，邏輯上更懂中國消費者。

動力方面，飛凡R7有四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選，四驅(qū)車型搭載前后雙電機，總功率為400千瓦，最大扭矩700牛·米，0-100公里/小時僅需3.8秒；兩驅(qū)車型搭載后置電機，最大功率250千瓦，最大扭矩450?！っ祝?-100公里/小時需5.8秒。

續(xù)航方面，兩驅(qū)車型匹配有70千瓦時和90千瓦時的電池，CLTC續(xù)航分別為551公里和642公里；四驅(qū)車型全部匹配90千瓦時的電池，CLTC續(xù)航全部為606公里。

對比特斯拉Model Y，飛凡R7動力參數(shù)全面超越，即便是Model Y的performance版，最大功率為357千瓦，最大扭矩659牛·米。另外，Model Y的performance版百公里加速時間為3.7秒，但是售價為39.79萬元，而飛凡R7性能高階版百公里加速時間為3.8秒，售價僅為33.95萬元，這樣看來還是飛凡R7性價比高。

另外，飛凡汽車還提供補能方案，也就是飛凡車電分離服務(wù)RBS，一家大型換電站可儲備15塊電池，小型換電站也有10塊電池，讓用戶在來不及充電時也可以通過換電來告別續(xù)航焦慮，飛凡汽車發(fā)展初期就構(gòu)建了智慧能源補給生態(tài)。

總結(jié)一下：飛凡R7無論從外觀原創(chuàng)設(shè)計，還是智能車機表現(xiàn)，加上性能表現(xiàn)，都不輸特斯拉Model Y，而特斯拉Model Y在品牌力和智能化表現(xiàn)不錯，都是智能化新能源產(chǎn)品你更喜歡哪款呢？歡迎大家在評論區(qū)留言互動。