地鐵雙目客流量監(jiān)測系統(tǒng)哪種好?地鐵區(qū)間斷面客流怎么統(tǒng)計?今天安吉升客流統(tǒng)計攝像頭品牌小編就給大家一一解答分享。

　　南昌地鐵車站有專門指定出入口設(shè)置無障礙電梯，可直接由地面入口進入地下站廳層乘車，垂直電梯重點針對特殊人群使用。從進出口的樓梯開始，一直到站廳層和站臺層都設(shè)有盲道，每個站廳層都設(shè)有加寬閘機通道。地鐵站臺層均安裝座椅，方便乘客候車時休息，也為有特殊需要的人群提供幫助，同時地鐵車站的站臺層設(shè)有無障礙衛(wèi)生間。

　　南昌地鐵標識設(shè)計寓意為“青山碧水、候鳥歸巢”。標識圖案形似候鳥，寓意軌道集團社會效益、經(jīng)濟效益如鳥之兩翼并舉騰飛;標識圖案形似浪花與梅嶺，山水剛?cè)嵯酀?同時其形狀為地鐵英文的首字母“M”，又像南昌拼音第一個字母“N”。標識以紅色為主色調(diào)，象征著熱情、輝煌。

　　3D客流統(tǒng)計系統(tǒng)無需額外安裝硬件設(shè)備，利用地鐵里現(xiàn)有的攝像頭，通過軟件對視頻中出現(xiàn)的人物圖像進行數(shù)據(jù)化分析，進行識別。打開軟件之后，電腦屏幕上顯示地鐵站的實時監(jiān)控畫面，屏幕上顯示，每一位進出站的人員臉上都有一個小框框，以及該人員的行為軌跡，表示已被系統(tǒng)識別出來。車站內(nèi)的攝像頭記錄下每一位乘客后，通過后臺軟件分析。在指揮室的終端就會即時反映出進出站的具體人數(shù)以及大致的年齡段等人員信息。

　　采用熱成像客流計數(shù)器統(tǒng)計商場人流量。當顧客進入檢測區(qū)域時，傳感器實時檢測檢測區(qū)域內(nèi)的目標的熱源，生成熱圖像，并以此計算顧客的行走方向、數(shù)量和時間等參數(shù)。這個方法有個缺點，由于是根據(jù)熱能來判斷識別目標的，所以在環(huán)境溫度接近人體溫度時就會計數(shù)不佳。

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