6月8日，比亞迪宋PLUS DM-i/EV冠軍版同步開啟預(yù)售，其中，DM-i車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.98萬-19.98萬元；EV車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.98萬-21.98萬元。作為參考，21款宋PLUS DM-i售價(jià)15.48-21.88萬元；21款宋EV售價(jià)18.68-20.38萬元。整體而言，價(jià)格有漲有降，所以大家不要著急噴，且看看配置上的調(diào)整。

新宋PLUS 冠軍版造型更新，整體更偏向海洋網(wǎng)車型的設(shè)計(jì)，插混版和EV版最為明顯的區(qū)別在于EV版采用封閉式前臉，而插混版前臉有四條鏤空設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口。另外，新車車頭和車內(nèi)的方向盤上的“宋”漢字標(biāo)識(shí)，都更換為“BYD”英文標(biāo)識(shí)。配色上新增天青色和蒼煙色兩種全新外觀涂裝顏色。車身尺寸方面，插混和EV車型分別加長(zhǎng)70mm和80mm，車內(nèi)空間進(jìn)一步拓展。

而在配置上，此次預(yù)售，DM-i版本和EV版本均調(diào)整至四款車型。其中，DM-i版本砍掉了入門的51km續(xù)航版本，和100km續(xù)航版本，110km續(xù)航版本從3款調(diào)整至2款，入門價(jià)格上漲了2000元，同時(shí)新增150km續(xù)航版本，但頂配價(jià)格下調(diào)了1.9萬元。而EV版本告別了21款505km的NEDC續(xù)航，CLTC續(xù)航調(diào)整至520km和605km，并且入門價(jià)格下調(diào)了0.9萬元。所以，整體而言，面對(duì)升級(jí)的配置，其價(jià)格是很合理的，并且是實(shí)打?qū)嵉姆磻?yīng)在空間和續(xù)航的提升上。

在SUV市場(chǎng)，宋PLUS的銷量證明了它的實(shí)力，不過仍然需要面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是今年的細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)很多強(qiáng)敵，比如哈弗梟龍、銀河L7。其中吉利銀河L7指導(dǎo)價(jià)：13.87-17.37萬，這價(jià)格比宋PLUS冠軍版無疑更有親和力，畢竟價(jià)格才是王道，也正如此，銀河L7盲訂數(shù)量就已超過10,000輛。而從比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)來看，宋PLUS系列5月銷量環(huán)比大幅下滑12.3%，至24,329輛，這可能和新款即將發(fā)布有關(guān)，但確實(shí)不是什么好苗頭，畢竟強(qiáng)敵環(huán)伺是真實(shí)存在的。

當(dāng)然，也不排除新車正式上市還會(huì)有驚喜，一同期待吧！