? ?上篇嘮嗑了西鄉(xiāng)鐘屋村總站那堆寶龍長(zhǎng)線，今天我們把目光投向大鵬，講講大鵬那些神奇的線路（注意，不僅僅是長(zhǎng)線）。

? ? 本期文章篇幅有點(diǎn)長(zhǎng)，UP已經(jīng)為大家準(zhǔn)備了配套的封面視頻—P269。這樣小伙伴們可以邊看視頻，邊看文章了。

一、E11（原360）

? ? E11的前身是360路，南澳—銀湖車站，據(jù)說(shuō)不走高速。后來(lái)360升級(jí)為快線E11，延長(zhǎng)到深圳北站，并取消鹽田區(qū)內(nèi)站點(diǎn)，2015年調(diào)整行駛新彩隧道。2016—2017年前后，E11線一端總站延長(zhǎng)為南澳新大總站。2020年增加逸秀新村，2022年7月增加王母圍，2023年1月11日取消逸秀新村、增加龍悅居三期，2023年3月1日增加廣嶺以接駁地鐵2號(hào)線。目前E11票價(jià)為一票制10元，運(yùn)行時(shí)間約為135分鐘。

以下是目前站內(nèi)部分E11POV：

二、E26系列＆旅游5號(hào)線（H92）

? ? E26作為M362（原364，福田—大鵬，最大特點(diǎn)是全線行駛山路）的替代線路而開(kāi)通，由福田交通樞紐開(kāi)往大鵬汽車站，途經(jīng)黃貝嶺地鐵站、鹽田區(qū)政府、溪涌社區(qū)、東縱司令部舊址（土洋派出所）等地，全線一票制10元。?后來(lái)開(kāi)行走向差不多的高快巴士26號(hào)，與E26的最大區(qū)別是GK26走梅沙、不走鹽田、溪涌，一小時(shí)一班車。2019—2020年左右又開(kāi)通NE26線，夜間發(fā)車，不停溪涌社區(qū)，于2022年10月29日取消。而大鵬海濱的旅游5號(hào)線（已于2019年9月取消），蓮塘上高速直達(dá)葵涌，曾經(jīng)是大鵬進(jìn)城的較快選擇。

以下是目前所有相關(guān)線路POV：

三、M362（原364）

? ? 一代M362來(lái)往于福田交通樞紐與大鵬汽車站之間，不行駛高速公路，途經(jīng)福田水圍村、上步中學(xué)、黃貝嶺地鐵站、鹽田區(qū)政府、小梅沙、玫瑰海岸等地。2016年左右，M362一端總站由大鵬汽車站調(diào)整為大鵬新區(qū)管委會(huì)。2017年6月27日，深圳東部公交上半年線網(wǎng)優(yōu)化工作正式進(jìn)入實(shí)施階段，受深葵路施工影響，中止M362線路營(yíng)運(yùn)。 同時(shí)開(kāi)通E26區(qū)間線（鹽田區(qū)政府—大鵬新區(qū)管委會(huì)），票價(jià)為一票制3元。2018年12月1日，E26區(qū)間線升級(jí)成為二代M362，線路更改為葉屋村—葵涌總站。2020年10月21日，深葵路萬(wàn)科十七英里路段施工封路，M362該路段調(diào)整行駛惠深沿海高速，造就三進(jìn)高速的傳奇。2022年1月18日，深葵路施工結(jié)束，M362恢復(fù)行駛玫瑰海岸。

下面是目前所有的M362POV：

四、818＆833

? ? 這兩條都是大鵬來(lái)往龍崗的主力線路。初期兩條線路走向基本相同，后來(lái)833經(jīng)歷兩次大調(diào)整，形成了現(xiàn)在的走向。2015年—2016年左右，833一端總站由南澳總站調(diào)整為南澳新大總站。2020年12月21日，818截彎取直，取消行駛歐景城、龍崗婦幼保健院，增加停靠龍崗婦兒中心、龍崗海關(guān)大廈。2021年1月21日，818一端總站調(diào)整為大鵬海濱總站，取消行駛迎賓北路西、龍崗婦兒中心，增加行駛嶺澳新村、歐景城、龍崗人民醫(yī)院。2021年3月1日，833龍崗方向恢復(fù)行駛金牛路，大鵬方向恢復(fù)?？看筮\(yùn)地鐵站。目前818票價(jià)為有人分段2—8元，833為有人分段2—10元。2022年5月中旬，818開(kāi)行高峰快線，工作日早晚高峰各對(duì)發(fā)三班車，請(qǐng)乘客注意識(shí)別車前頭牌，必要時(shí)可詢問(wèn)乘務(wù)員是否到達(dá)自己的目的地，避免坐錯(cuò)。

以下是目前部分的818＆833POV：

五、M357（原823）

? ? ? ? M357的前身是823路，溪涌—橫崗牛始埔，由大鵬海濱運(yùn)輸公司運(yùn)營(yíng)，后轉(zhuǎn)交東部公交四分公司。2015年前后，M357一端總站由六約新村調(diào)整為189工業(yè)區(qū)，后又調(diào)整為橫崗228工業(yè)區(qū)總站。2020年10月21日，因深葵路萬(wàn)科十七英里路段施工封路，M357一端總站由葵涌溪涌總站調(diào)整為葵涌總站，取消路段由M199、M456、大鵬假日接駁專線13號(hào)覆蓋。2022年，M357線陸續(xù)上線B7、川流等車型，并增加了快線色C8。2022年10月29日，M357線進(jìn)行微調(diào)，接駁地鐵14號(hào)線寶龍站。目前M357雙向運(yùn)行時(shí)間約為135分鐘，票價(jià)為無(wú)人分段2—7元。

下面是部分M357POV：

六、M279（原988）

? ? 這條線給我留下的印象不是特別深。一開(kāi)始是坪地六聯(lián)總站—大鵬中心，葵涌段特別繞，2017年截短至葵涌總站。其線兩大特點(diǎn)：1.和802、M296一樣，與途經(jīng)的唯一一個(gè)地鐵站（雙龍地鐵站）擦肩而過(guò)；2.截短前行駛葵鵬路而不走雷公山隧道。目前M279票價(jià)為一票制3元，配車比亞迪K7。

M279全程POV：

七、M220

? ?這條線我不確定是新開(kāi)還是純數(shù)字線路改名，但走向極其獨(dú)特。線路從仙田總站始發(fā)，途經(jīng)龍崗人民醫(yī)院、公園大地、中糧祥云、腫瘤醫(yī)院、寶龍比亞迪、坪山城市候機(jī)樓、比亞迪一號(hào)門(mén)、歐姆龍、葵興小區(qū)、葵涌比亞迪、中新小區(qū)等地，到達(dá)葵涌奔康（近葵涌總站）。2017年6月，M220龍崗段走向大調(diào)，一端總站由仙田總站調(diào)整為龍崗教苑總站，改經(jīng)世貿(mào)百貨、海航城、南聯(lián)水口村等地。目前M220全長(zhǎng)41/44公里，票價(jià)一票制2.5元，配車比亞迪K8、K8A。

M220全程POV：

八、M426（原B677）

? ? 線路前身是B677，坪山樞紐到某個(gè)我沒(méi)啥印象的地方。后來(lái)B677轉(zhuǎn)為M426干線，延長(zhǎng)至葵涌壩光新村。2019年，M426一端總站延長(zhǎng)至大鵬中心②，只?？?3站，于是坪山到大鵬又多了一條快捷選擇。2020年，M426一端總站調(diào)整為大鵬海濱總站，調(diào)整行駛嶺澳新村。目前M426全線配車比亞迪K7，票價(jià)為一票制2元。值得一提的是，2021年1月21日818改線后，兩線在大鵬的走向完全相同。再加上818的品質(zhì)地位和M426的陰間發(fā)班……

? ? 危 M426 危

M426全程POV：

九、B753＆M471（原B756）

? ? 兩線走向接近，不過(guò)B753深入大鵬所城，而B(niǎo)756通往大亞灣核電站。2016年，B756更名M471，票價(jià)上漲為一票制2元，車型更換為比亞迪K8。2020年，因疫情防控需要，B753一端總站截短為古城小區(qū)。2022年，B753線一端總站再次調(diào)整為烏沖村。目前B753配車比亞迪K7，票價(jià)為一票制1元。

目前暫無(wú)B753全程POV，部分M471POV如下：

十、B988

? ? ? ? 此線是987取消后開(kāi)通的壩光片區(qū)保障線路。唯一亮點(diǎn)是發(fā)車間隔長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)，據(jù)此估計(jì)全線配車1—2臺(tái)比亞迪K6，票價(jià)為一票制1元。值得一提的是，高峰專線99號(hào)已經(jīng)延長(zhǎng)至壩光展廳，833支援，票價(jià)為有人分段2—7元。其中壩光—葵涌段走向與B988基本相同。2022年初，B988車型更換為全K7，間隔也縮短至20分鐘一班。

B988全程POV（兩個(gè)版本，附贈(zèng)GF99）：

十一、M456

? ? ? ? 此線據(jù)說(shuō)是B755與B869合并而來(lái)，是洞背村的保障線路。不過(guò)與B988不同的是，M456發(fā)班較為穩(wěn)定，雖然票價(jià)貴了1元。M456原來(lái)全線配車比亞迪K6，但因深葵路修路，K6車型無(wú)法駛?cè)敫咚?，?020年10月21日起全部車輛更換為比亞迪C8車型（K6換C8，洞背血賺），并取消玫瑰海岸等站點(diǎn)。2020年11月21日起，M456調(diào)整行駛生命科學(xué)產(chǎn)業(yè)園。2022年1月18日，深葵路恢復(fù)通車，M456線恢復(fù)行駛玫瑰海岸。后全線更換為比亞迪K7。

以下是目前所有的M456全程POV：

十二、M457（原928）

? ? ? ? 這條線是大鵬名副其實(shí)的村村通，由葵涌總站到核電站，途經(jīng)三溪曾屋、官湖村口、華大基因、大鵬中心、布錦村、龍岐、較場(chǎng)尾等地，配車比亞迪K6，票價(jià)為一票制2元。2021年2月28日，M457線新上路10臺(tái)比亞迪B7車型（初代，上線時(shí)還叫B6）。 2022年初，M457上路部分二代B7。

下面是一個(gè)M457的POV：

十三、M199（原103東段）

? ? ? ? 2020年5月11日，103公交線路正式拆分，其中東段為M199（溪涌玫瑰海岸總站—建設(shè)路總站），繼承了103梅沙段工作日與節(jié)假日不同的走向。全線配備28臺(tái)比亞迪C8B車型，票價(jià)為有人分段2—8元（現(xiàn)在是2—9元）。2020年10月21日，因深葵路施工，M199調(diào)整為葵涌下高速折返至玫瑰海岸，全線里程由39公里變?yōu)?9公里。2022年1月18日，深葵路施工結(jié)束，M199恢復(fù)行駛?cè)f科十七英里，不再繞行土洋片區(qū)。

以下是目前所有M199全程POV：

? ? ? ?好了，本期內(nèi)容到此結(jié)束了。需注意，本文最后修改時(shí)間為2023年1月5日。