作為國產(chǎn)硬派越野車，哈弗H9的大名在圈內(nèi)也算是如雷貫耳。不過這兩年因為坦克300的上市，H9的風(fēng)頭似乎被蓋過了不少，但這對長城集團來說并沒有什么影響，自己家的孩子，手心手背都是肉。

大家好，我是逸哥，逸車道的車輛鑒定評估師。給大家分享個哈弗H9的檢測故事。

這臺車是客戶自己在某魚找的，個人車源，說是因為工作原因，車子需要轉(zhuǎn)讓，目前給出的報價是18.5W。車子是19年出廠，同年上的牌照，車主介紹的車況是原版原漆。至于真假···那就只能等逸哥親自看完車才能知道。

和車主約在了下午檢測，多云的天氣對檢測還是非常友好的，不然就又是汗流浹背的一下午。

讓車主把車輛手續(xù)拿出來檢查了一下，確實是個人一手車，車輛所有人的姓名和賣家也能對的上，這樣就排除了車商偽裝個人客戶的可能。

開始檢查車況↓

先是外觀，這臺車滿打滿算開了還不到三年，算是一個比較新的狀態(tài)，仔細檢查了一圈并未發(fā)現(xiàn)漆面有明顯的劃痕和色差（不包括前后杠）

漆膜儀將全車漆面測了一遍，厚度比較平均，基本在120到130這樣，然后像B柱、門檻這種內(nèi)部位置數(shù)值會略低一些，這種屬于正?，F(xiàn)象，大多數(shù)車都是這種情況。單從數(shù)據(jù)來看這車好像確實是原版原漆，不過逸哥作為資深檢測師深知儀器只是起個輔助作用，所以···↓

打開機蓋，風(fēng)塵仆仆的機艙很符合個人車源的氣質(zhì)。

機艙覆蓋件經(jīng)過檢查逸哥發(fā)現(xiàn)前保險杠存在拆裝痕跡，緊接著逸哥又發(fā)現(xiàn)了這個↓

可以坐實，這車的前保險杠是后換的。好家伙，這才剛開局原版原漆的謊言就被揭穿了，有點兒落地成盒的感覺，不知道接下來還會發(fā)現(xiàn)什么秘密。

果然不出所料，秘密發(fā)現(xiàn)了，車子的防撞梁（圖片是把手機伸到底盤下拍的）竟然有過拆裝，從新舊程度來看這防撞梁和大梁明顯不是一個時期的，那么現(xiàn)在我們是不是可以這樣推理，車子前部之前發(fā)生過事故，導(dǎo)致保險杠和防撞梁更換？

原版原漆秒變事故車？當(dāng)然，現(xiàn)在還不能百分之百的確定，因為這里邊還有一種情況，就是有些車主買這種越野車會在車輛前部加裝絞盤，像H9這種車如果加裝絞盤一般是需要把原車防撞梁拆下?lián)Q掉的，所以關(guān)于這臺車還有一種可能就是改裝復(fù)原。好了，先不猜了，畢竟上邊看到的東西有限，一會底盤檢測完結(jié)果自會揭曉。

打開空濾盒子，里邊有些塵土，但卻時分干爽，沒有進過水得痕跡。

然后我們來看發(fā)動機，2.0T，似乎有些小馬拉大車的感覺，畢竟這么大的車，但想想同尺寸車型竟然還有用2.7L發(fā)動機的也就無所謂了，你們知道我說的誰吧？

發(fā)動機檢查除了發(fā)現(xiàn)有輕微的滲油痕跡以外再未發(fā)現(xiàn)其它問題，做為一臺三年左右的國產(chǎn)車，還算說得過去~

機油該換了···

檢查后備箱，雖然沒什么雜物，但是很臟！

后尾門未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。

后備箱內(nèi)部有很多不明生物的毛發(fā)，還有一股怪怪的味道，估計有潔癖的人看著會很難受。

后備箱整體來說其實還可以，除了有點臟以外并沒有發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)的痕跡。

將陣地轉(zhuǎn)移到車輛內(nèi)飾↓

深棕色的內(nèi)飾看著有點兒老氣，不過卻很耐臟。

四個車門檢查均未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡，基本可以排除車子兩側(cè)事故的可能。

扣開中控兩側(cè)蓋板，檢測中控內(nèi)部未發(fā)現(xiàn)拆裝以及生銹、進水痕跡。

上車了，上車了，將車子打著，怠速穩(wěn)定后深踩了幾腳油門，發(fā)動機工況還行，沒有異常的響聲和震動。車子表顯公里數(shù)四萬多，按照這內(nèi)飾的磨損來看調(diào)表的可能性很小。

內(nèi)飾功能檢查未發(fā)現(xiàn)異常，原地換擋測試未發(fā)現(xiàn)異?？D。

在檢查方向盤位置的時候逸哥終于發(fā)現(xiàn)了內(nèi)飾的異常，這車的方向盤是有過拆裝的，那么為什么要拆方向盤呢？多數(shù)情況和氣囊有關(guān)，聯(lián)想一下機艙檢測時我們發(fā)現(xiàn)的異常，是不是感覺合情合理了？

OBD檢測僅發(fā)現(xiàn)車子存在一條環(huán)視系統(tǒng)故障，通俗點說就是360影像，并非機械故障，算不上什么問題。

底盤檢測是在附近找了家修理廠進行的，在去修理廠的途中進行了簡單的路試，整體情況還不錯，沒有明顯的異常。

在修理廠師傅的幫助下車子被升了起來，那么接下來的時間就該去解決前邊留下的疑問了。

再次看到防撞梁的拆裝痕跡，那它究竟是不是事故導(dǎo)致呢？看了下張圖你們就明白了↓

看到?jīng)]？這是車子空調(diào)的冷凝器，上邊有很明顯的變形痕跡，冷凝器所在的位置是在防撞梁以里，隔山打牛不太切實際，按照這個邏輯防撞梁的更換就只能是事故所致了。

OK，又到了總結(jié)的時候了，關(guān)于這臺車其實賣家說的也并非完全不對，拋去保險杠不談這車基本都是原漆，但問題是車子出問題的地方剛好避開了那些金屬覆蓋件，然后因為撞擊的原因車子的氣囊還爆過，所以···是不是感覺有些可惜？

看下價格，找了下同款車源，報價都是20W往上，比逸哥檢測的這臺高了兩萬左右，不過這些都是20年的車，今天給客戶檢測的這臺是19年的，18.5W的報價配合這樣的車況，大家覺得怎么樣呢？