mikasa | 文

3月底4月初的時候，我在B站看了兩個視頻，一個是朱一旦的《與員工進行一場卡丁車比賽！》，另一個是UP主“海拉魯鯊魚”評測國行馬車8的視頻。

巧合的是，這兩個視頻都和“國行NS”有些關系。但我對他們印象深刻的原因，與其說是內容本身，倒不如說是當時彈幕、評論中的微妙情緒。

朱一旦的視頻很像合作推廣，劇情里的“卡丁車比賽”用的是國行游戲，機器上也有騰訊引進的字樣，于是彈幕里出現(xiàn)了不少“給國行打廣告，良心壞了”，“國行不倒貼一萬沒人玩”，“有一說一，買國行跟去樓下?lián)靿K磚沒差別”。

后者則是純個人的測評。事實上，這位UP主在幾個月前就做過幾個“不推薦購買國行NS”的視頻，其中一個還獲得了上百萬的播放量，而在評測國行馬車8時，他提到國行的聯(lián)網(wǎng)體驗不錯，結果彈幕很不給面子的反駁，“和機器人玩有什么意思”，“匹配快是因為國行僧多粥少”。

不知道你在看到這些反饋，會產生什么想法。我想，就算是“馬車8出了國行也沒人玩”、“推廣國行NS就是在害人”、“國行NS這段時間根本沒進步”，都很正常。

但實際上，這和視頻之外的真實情況有出入。

從3月16日兩款馬力歐游戲過審后光速開賣，到健身環(huán)、《歧路旅人》等熱門游戲陸續(xù)傳出送審，堪稱“好消息不斷”。前天，馬車8和奧德賽的實體版如約開賣，又引起了一小波討論。

在非國行NS主機、游戲全球范圍缺貨、漲價的環(huán)境下，國行的突然發(fā)力甚至有些“恰到好處”。畢竟打開電商平臺，發(fā)現(xiàn)價格便宜了小半個機子，感官上是有巨大刺激的。記得網(wǎng)傳健身環(huán)送審的那幾天，連平時不玩游戲的朋友，也來問我要不要備臺國行NS了。

林林總總加在一起，雖然稱不上取得了什么階段性成就，但明眼人都能看出來，國行NS業(yè)務終于往前挪了挪，整體在往積極的方向發(fā)展。

但有趣就有趣在，如果你不關心這一個月的碎片信息，只是網(wǎng)上沖沖浪，恐怕很難從輿論上感知到積極的變化——因為某種程度上，圍繞國行NS的負面評價并沒有“減輕”，就像開頭那兩個視頻的例子。

這種割裂感最近越來越明顯，也引發(fā)了一些爭議，所以我們不妨展開聊聊。

其實不喜歡、不看好國行，在感情層面是可以理解的。比如看到“騰訊代理”四個字，主觀上就產生了抵觸情緒，比如有人聯(lián)想到主機行業(yè)在國內屢受打擊的過去，覺得這次也不行，等等。

但我覺得在針對新發(fā)展和單個事件時，還是得基于事實，就事論事。一個很典型的例子是，從國行NS開售至今，一直有“國行賣不出去”的說法，但只要上各大電商平臺看看評論、月銷量數(shù)據(jù)，很容易就打消這種過于主觀的判斷。

回到上面兩個視頻，且不說我列出的負面評價，是否考慮到了購買、使用國行玩家的真實需求，如果只是根據(jù)劇情植入的廣告就是恰爛錢，提到國行聯(lián)網(wǎng)體驗不錯就要強行找“網(wǎng)絡好是因為什么什么不行”，是不是有些太苛責了呢？

而隨著“先黑了再說”逐漸蔓延，一個更不好的情況發(fā)生了：

一些人將對國行NS的負面情緒，轉移到已經或者準備購買國行的玩家身上。

在微博上，經常能看到購買了國行的玩家吐槽，自己在明知道國行“局限性”的情況下，僅僅是向網(wǎng)友說購買了國行，就受到了不同程度的歧視。這就比較夸張了。

兩周前，我潛伏的一個國行玩家群的群主，也忍不住寫了一篇推文反擊。但實際上，所謂的國行玩家群里有很大比例是雙持玩家。這說明，網(wǎng)上無腦歧視國行玩家的風氣，連NS老玩家都有點看不下去了。

當然，據(jù)我觀察，能夠理性看待國行的用戶仍占大多數(shù)，他們會耐心地為新入坑的玩家分析，根據(jù)個人情況給出購買建議，但同時，也確實出現(xiàn)了攻擊性較強的群體，有時你很難說他們抱著多大的惡意的，或許還是出于好心，但從結果看，戾氣有增無減。

這部分“替人操心”的網(wǎng)友和被黑得一臉懵逼的消費者，共同形成了一個死局：一方覺得我是在好心提醒國行NS是坑，罵你是想讓你清醒，早點脫離苦海，另一方覺得我們國行NS玩家是吃了誰的大米，你們太多管閑事。

可想而知，雙方的交流是幾乎沒法有效進行的。對立越來越嚴重，類似“巴不得國行死”、“國行怎么還不死”的極端聲音也不脛而走。

我曾想過為什么會出現(xiàn)這種情況。首先還是那個老生常談的問題：網(wǎng)絡話語權的不對等。網(wǎng)上海量的資訊，容易讓人產生早就人手一臺主機的錯覺，但真正接觸過主機的人相當有限，而他們中的一部分正是國行NS的潛在消費者。

平時大家討論的陣地、內容不一樣，算是各說各的。但馬車8的出現(xiàn)動搖了話語權的天平。因為國行馬車8的游玩體確實不錯，它甚至能滿足一部分人對于入手NS主機的預期了，但在公眾輿論場上，它卻是一款“過時的游戲”，認知的不平衡就會產生矛盾。

但另一種心態(tài)，我就很難理解了：

在馬車8送審的新聞出來后，黑子說肯定沒希望過審，等真的過審上線了，他們說肯定沒人玩，結果發(fā)現(xiàn)匹配的挺快，聯(lián)機體驗也不錯的時候，他們又說這都是機器人，后來被很多玩家反駁，他們又說很快就鬼服了——簡直是一路黑，黑出了感情。

而順著這條邏輯下去，黑國行NS很可能會變成游戲圈的“政治正確”——你只要黑了國行NS就能展現(xiàn)自己的優(yōu)越感，反之，你就是在幫騰訊洗白，要是你入手了國行，對不起，你就自動降為主機鄙視鏈的底端，哪怕有些國行玩家根本無意進入這條鏈路...

游戲玩家內部的撕裂，是我們最不想看到的。況且，退一萬步講，黑國行NS也不該是“政治正確”。

其實從騰訊對于國行NS“合家歡”的宣傳定位來看，開門迎新是初期最重要的工作。這部分職能非但不和老核心玩家群體沖突，甚至是補足玩家生態(tài)的重要一環(huán)。

試想一下，在90年代接觸主機的玩家，實際上玩的也都是80年代的游戲，但當時并不會有人來攻擊他們，說他們落伍，因為這些游戲更大的意義在于讓他們接觸、喜歡上了主機游戲文化，而國行NS也是差不多的作用，通過幾款最有代表性的馬力歐游戲吸納新玩家。

如果我們在NS玩家群體尚未成為氣候之前，就在內部分出國行玩家和非國行玩家，然后想方設法隔著柵欄、惡語相向，實在沒什么必要。

而在宣傳層面，國行NS正在許多我們容易忽視的地方發(fā)揮著作用。

上周我在上海南京西路逛街時，發(fā)現(xiàn)一家優(yōu)衣庫進門不遠處竟然擺放著國行NS的展示臺，主機上正播放著馬車8的宣傳片，拿起手柄就能現(xiàn)場試玩。

在進店不長的時間里，我看到至少三組人上前游玩。順著職業(yè)慣性，我簡單詢問下了幾個現(xiàn)場試玩的顧客，他們中大多數(shù)人根本不知道NS，反饋也就是“挺有意思”，其中有兩個人是家里已經買了NS的，所以他們邊玩也會和同伴解釋這是什么游戲，該怎么玩。

我無法直觀地解釋“在優(yōu)衣庫里放NS主機有什么實際意義”，但不得不承認的是，如果沒有正版國行NS引進，線下場景的宣傳是很難存在的，而線下場景對于新事物的推廣、引導又極其重要。

所以說到底，國行NS之于整個NS玩家群體，甚至更大的玩家群體，均是命運共同體中的同僚。它能讓更多人加入主機游戲的家庭，為消費者提供一個門檻更低的入門機會，本身在發(fā)展同時，又在社會輿論上承擔一定的責任。

作為身處國內的游戲玩家，我當然可以基于事實去做“是否購買”的判斷，但釋放惡意、制造矛盾其實是在傷害整個玩家生態(tài)。

更何況，站在國內主機文化逐漸抬頭的當下，學會享受好消息，可能比急著揣測壞消息更有意義。

-END-

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