妥協(xié)換愛信8AT，預(yù)售訂單超2000臺，新星途攬月上市，正在開竅

當(dāng)年的觀致汽車定位比較高，花了奇瑞集團(tuán)不少功夫，可惜觀致品牌在奇瑞手里最終失敗，但總不能因此一蹶不振放棄中高端市場，所以奇瑞又迅速布局了星途品牌。其中極具標(biāo)志性的新車型就是星途攬月，這款中大型SUV基本代表了當(dāng)時奇瑞的最高造車水準(zhǔn)，然而此前星途攬月這款車并沒有火起來，反而存在一些槽點(diǎn)，比如很多消費(fèi)者無法接受雙離合變速箱，外觀內(nèi)飾設(shè)計也不夠精致。在4月9日，全新一代星途攬月正式上市，表面看2023款車型起步指導(dǎo)價18.99萬比原來略貴一些，但新一代車型升級是非常明顯的。

作為迄今為止奇瑞汽車旗下最大尺寸的SUV，星途攬月總長度4970mm沒有變，寬度1940mm，關(guān)鍵軸距長達(dá)2900mm，比賣了很多年的瑞虎8系列軸距長很多，就算對比今年新推出的瑞虎9，輪廓尺寸和軸距尺寸也拉開了差距，所以星途攬月這款車完全可以閉著眼自信選擇三排座椅的版本，后排乘客空間表現(xiàn)并不局促，尤其這次推出了6座配置會更舒服。

按理說新一代車型應(yīng)該針對外觀進(jìn)行大整容，不過更改白車身結(jié)構(gòu)件的話會面臨高昂的研發(fā)成本，所以星途攬月整體大的造型沒有變，只是針對前臉進(jìn)行了修改，中網(wǎng)變成了直瀑式進(jìn)氣格柵，而且搭配香檳金色線條以及車標(biāo)logo。車身側(cè)面和尾部修改很有限，屬于簡單大方的風(fēng)格，和星途瑤光設(shè)計不在一個頻道。

可喜的是去年奇瑞汽車挖到了前奔馳設(shè)計大師團(tuán)隊，所以今年的新車型打開車門之后普遍都能感受到一股濃濃的奔馳氣息，全新星途攬月整個中控臺面就像奔馳EQ S，提供有全面屏配置，包括副駕駛一側(cè)也有獨(dú)立的娛樂系統(tǒng)，而且車機(jī)有了高通8155芯片支撐，智能化水平對比老一代車型進(jìn)步相當(dāng)大。

動力配置能夠感受到奇瑞汽車也在妥協(xié)，堅持了這么多年不用愛信變速箱，但架不住消費(fèi)者就是喜歡，而自己配套的8at變速箱沒來得及匹配磨合，這種情況下就只能妥協(xié)。新一代星途攬月果然采用了2.0T搭配愛信8at，發(fā)動機(jī)屬于奇瑞鯤鵬400T高功率版本，最大輸出261馬力，峰值扭矩400牛米，有了愛信變速箱加持，四驅(qū)版本還采用了博格華納第6代智能四驅(qū)，核心硬件沒了槽點(diǎn)。也正因?yàn)槿绱耍撥囆皖A(yù)售期間訂單數(shù)量就超過2000臺，可見奇瑞星途開竅是立竿見影的。

能把這樣一款配置水平相當(dāng)高的中大型SUV起步指導(dǎo)價壓低到19萬之內(nèi)，本身誠意已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過豐田漢蘭達(dá)。而且這款車就算對比熱門的新能源車，比如拿比亞迪唐DM-i來對比，價格存在優(yōu)勢的情況下，實(shí)用性空間明顯更大，動力性能參數(shù)也足夠日常加油，奇瑞的中高端市場已經(jīng)出現(xiàn)曙光。

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