在一別近20年后，福特正式宣布將重返世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽（F1）。福特將與F1冠軍車(chē)隊(duì)紅牛車(chē)隊(duì)的動(dòng)力裝置部門(mén)——紅牛動(dòng)力總成（RBPT），建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)應(yīng)用在F1賽車(chē)上的新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，并從2026賽季開(kāi)始，通過(guò)紅牛福特（Red Bull Ford）為紅牛車(chē)隊(duì)和阿爾法托利車(chē)隊(duì)（也稱(chēng)紅牛二隊(duì)或小紅牛隊(duì)）兩支F1車(chē)隊(duì)提供動(dòng)力支持，這一合作將至少延續(xù)到2030賽季。

“與紅牛車(chē)隊(duì)的合作，將開(kāi)啟福特賽車(chē)運(yùn)動(dòng)歷史上激動(dòng)人心的新篇章。福特與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的結(jié)緣，可以追溯到我的曾祖父亨利?福特（Henry Ford）當(dāng)年通過(guò)贏得了一場(chǎng)賽車(chē)比賽從而創(chuàng)立了福特汽車(chē)公司開(kāi)始?！备Ｌ仄?chē)公司執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特（Bill Ford）表示：“福特汽車(chē)通過(guò)攜手F1世界冠軍車(chē)隊(duì)——紅牛車(chē)隊(duì)，重返國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)賽事，將在這個(gè)全球關(guān)注度最高的運(yùn)動(dòng)賽事舞臺(tái)上，全面展示福特汽車(chē)勇于創(chuàng)新的傳統(tǒng)、可持續(xù)發(fā)展的理念和電氣化轉(zhuǎn)型的進(jìn)展?！?/p>

從2023年開(kāi)始，福特和紅牛動(dòng)力總成將致力于共同開(kāi)發(fā)全面滿(mǎn)足F1引擎新規(guī)則的動(dòng)力系統(tǒng)，包括一個(gè)350千瓦的電動(dòng)馬達(dá)和一個(gè)由完全可持續(xù)燃料驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為2026賽季做好準(zhǔn)備。

“福特與紅牛車(chē)隊(duì)攜手重返F1，充分彰顯了福特汽車(chē)的發(fā)展方向——電氣化、智能化的卓越體驗(yàn)。”福特汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）說(shuō)：“F1將是一個(gè)推動(dòng)創(chuàng)新、分享創(chuàng)意和技術(shù)的十分理想的平臺(tái)，并且能夠與數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的新用戶(hù)產(chǎn)生互動(dòng)。”

福特汽車(chē)將在雙方合作的各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域?yàn)镕1冠軍車(chē)隊(duì)提供自己的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，共同探索F1賽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心技術(shù)，比如電池單元、電動(dòng)馬達(dá)技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)控制軟件和分析。

“能夠通過(guò)合作的方式歡迎福特重返F1賽場(chǎng)真的是太棒了?！奔t牛車(chē)隊(duì)總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）說(shuō)：“作為一個(gè)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，能夠從福特這樣的汽車(chē)制造商汲取經(jīng)驗(yàn)，將使我們?cè)诒荣惛?jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加有利的地位。福特參與汽車(chē)賽事的歷史非常悠久，包括吉姆·克拉克（Jim Clark）、埃爾頓·塞納（Ayrton Senna）和邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）在內(nèi)的幾代F1冠軍車(chē)手都曾與福特結(jié)緣。福特的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)不言自明。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，和福特的合作將開(kāi)啟一個(gè)令人興奮的新篇章。雖然距離2026賽季還有一段時(shí)間，但我們的合作已經(jīng)開(kāi)始，并將推動(dòng)紅牛車(chē)隊(duì)不斷前進(jìn)。我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)期待?！?/p>

福特汽車(chē)計(jì)劃在全球電氣化業(yè)務(wù)和創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域投入超過(guò)500億美元，在全球范圍內(nèi)掀起一場(chǎng)電氣化浪潮。公司目前已經(jīng)推出的純電動(dòng)車(chē)型 F-150 Lightning 、Mustang Mach-E，以及 E-Transit 已在全球多個(gè)市場(chǎng)取得成功，福特業(yè)已成為美國(guó)第二大電動(dòng)汽車(chē)公司。目前，福特正在努力滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的消費(fèi)者需求，作為Ford+業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃的一部分，福特將于今年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)年化產(chǎn)能，并在2026年年底實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)年化產(chǎn)能目標(biāo)。

到2026年，福特汽車(chē)將是唯一一家參與從平民賽車(chē)運(yùn)動(dòng)到世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）、國(guó)際賽車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)跑車(chē)錦標(biāo)賽（IMSA）以及F1這一系列頂級(jí)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)制造商。其中，福特Mustang GT3將參加勒芒24小時(shí)耐力賽（Le Mans 24 Hours），在世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）賽場(chǎng)上人們還能看到M-Sport福特車(chē)隊(duì)的全新福特Puma Rally1混合動(dòng)力賽車(chē)。同時(shí)， Baja 1000拉力賽的賽場(chǎng)上亦有福特Ranger Raptor和Ford Bronco的身影。此外，福特Mustang也飛馳在納斯卡賽車(chē)（NASCAR），全美直線(xiàn)加速賽（NHRA）和澳洲房車(chē)賽（Supercars）等賽場(chǎng)上。通過(guò)廣泛的參與汽車(chē)賽事，福特將進(jìn)一步加快向消費(fèi)者提供更為創(chuàng)新的技術(shù)和應(yīng)用的步伐，并將繼續(xù)通過(guò)攜手新的合作伙伴，在F1這樣的頂級(jí)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中，為未來(lái)的福特電動(dòng)車(chē)帶來(lái)激動(dòng)人心的技術(shù)和服務(wù)。

“我們正在見(jiàn)證福特性能車(chē)進(jìn)入一個(gè)令人熱血沸騰的全新發(fā)展階段。”福特汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）說(shuō)：“我們將與紅牛車(chē)隊(duì)一起在F1這樣的頂級(jí)賽事中向最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起沖擊，你將看到世界上最受歡迎的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)Mustang出現(xiàn)在從澳洲房車(chē)賽、到納斯卡和勒芒耐力賽的眾多場(chǎng)地賽事中，同時(shí)在WRC、雷神之錘越野挑戰(zhàn)賽和Baja 1000越野拉力比賽中，福特也將繼續(xù)鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此外，我們還將繼續(xù)通過(guò)SuperVan 4和Mustang Mach-E 1400這樣的炫酷的超性能車(chē)型來(lái)激發(fā)全球車(chē)迷對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的熱情。