以前我們選購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候往往會(huì)優(yōu)先選擇日系和德系的車(chē)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)則不是主要的考慮范疇。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，再加上國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的加持下，越來(lái)越多的消費(fèi)者優(yōu)先考慮國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。中國(guó)車(chē)企憑借新能源賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，不僅國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量大增，新能源汽車(chē)也遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)顯示，今年前8個(gè)月中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)191萬(wàn)輛，超越德國(guó)躍居全球第二，僅次于日本，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。在一眾出海的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌中，比亞迪是那顆最耀眼的星。

早在今年四月份比亞迪就宣布停止燃油汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)，將專注于純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)時(shí)消息一出很多網(wǎng)友對(duì)此表示驚訝，也很佩服比亞迪的決策。事實(shí)證明比亞迪這個(gè)決策還是很成功的。根據(jù)比亞迪公布的9月汽車(chē)銷(xiāo)售戰(zhàn)報(bào)可以獲知，9月份比亞迪賣(mài)了二十多萬(wàn)輛汽車(chē)，其中有7736輛汽車(chē)出口海外，而在上個(gè)月這個(gè)數(shù)字還是5092輛，比亞迪海外銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

9月28日，比亞迪在歐洲開(kāi)了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，將在歐洲市場(chǎng)推出比亞迪唐、漢、元PLUS（海外型號(hào)為 ATTO3）共三款汽車(chē)。其中元PLUS的德國(guó)預(yù)售價(jià)為3.8萬(wàn)歐元，折合人民幣約為27萬(wàn)元；而比亞迪漢和唐德國(guó)預(yù)售價(jià)格為7.2萬(wàn)歐元，折合人民幣約為52萬(wàn)元。這三款車(chē)的德國(guó)售價(jià)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)售價(jià)貴得多，元Plus國(guó)內(nèi)最貴的車(chē)型也不過(guò)16.58萬(wàn)元，而比亞迪漢和唐的起步價(jià)不超過(guò)20萬(wàn)元。

目前歐洲車(chē)企因?yàn)槟茉次C(jī)正面臨巨大壓力，在今年6月份的時(shí)候，歐洲議會(huì)還通過(guò)了禁燃議案，明確提出到2035年全面禁售燃油車(chē)，這一舉措無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步加速歐洲汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程，這也給我國(guó)新能源汽車(chē)帶來(lái)機(jī)遇。在這個(gè)月上，比亞迪攜唐、漢、元PLUS亮相巴黎車(chē)展，比亞迪的展臺(tái)人滿為患，三款新能源汽車(chē)受到廣泛關(guān)注。而且在前段時(shí)間，比亞迪元PLUS順利通過(guò)歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）的安全測(cè)試，獲得了五星安全評(píng)級(jí)。

比亞迪進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，自然會(huì)對(duì)歐洲本土車(chē)企產(chǎn)生沖擊。德國(guó)汽車(chē)租賃龍頭Sixt就與比亞迪簽署合作協(xié)議，Sixt公司承諾在未來(lái)六年內(nèi)從比亞迪購(gòu)買(mǎi)至少10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，投放到德國(guó)高端汽車(chē)租賃市場(chǎng)。比亞迪與Sixt的合作，無(wú)疑會(huì)幫助比亞迪擴(kuò)大在德國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的份額，也會(huì)對(duì)比亞迪在歐洲市場(chǎng)搶占市場(chǎng)份額給予一臂之力。

比亞迪作為全球唯一掌握電池、電機(jī)、電控及車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體等新能源車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)并提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，率先推出了刀片電池、e平臺(tái)3.0等先進(jìn)技術(shù)，提供安全、高效、舒適、智能的全方位新能源汽車(chē)產(chǎn)品服務(wù)。有技術(shù)就有底氣，期待以比亞迪為首的國(guó)產(chǎn)車(chē)企穩(wěn)扎穩(wěn)打鞏固其海外市場(chǎng)份額，人人都開(kāi)上中國(guó)的汽車(chē)。