我們平常在城區(qū)開車，經(jīng)常會(huì)遇到等紅綠燈的事情，而在等待紅綠燈的時(shí)候，最安全的做法無(wú)疑就是拉手剎掛空擋，但是也有朋友質(zhì)疑，一等紅綠燈就拉手掛空擋這多麻煩，所以今天喵哥就給大家分析一下拉手剎掛空擋的好處。第一點(diǎn)，我們?cè)诘燃t綠燈的時(shí)候拉手剎，可以在很大程度上防止由于精力不集中拿東西，甚至外界干擾所導(dǎo)致的我們的腳從剎車上面移開，移開之后所導(dǎo)致的一些誤操作，這樣即使有自動(dòng)駐車、掛了空擋、不小心踩到油門了它頂多就是干吼一聲不會(huì)跑出去。

第二點(diǎn)，拉手剎掛空擋尤其是在夜晚的時(shí)候，對(duì)于后面跟車的司機(jī)其實(shí)是一種關(guān)愛(ài)，每個(gè)人都有可能成為跟車者，只要開車等紅綠燈的時(shí)候不可能永遠(yuǎn)在第一個(gè)，而我們現(xiàn)在有些剎車燈非常亮，大家可以想一下，自己的車離開前車距離又不遠(yuǎn)，前車等了兩分鐘紅燈一直踩著剎車，而一個(gè)高位剎車燈兩個(gè)低位剎車燈一直亮，一兩次還好，過(guò)的紅綠燈多了就會(huì)感覺(jué)眼睛受不了，萬(wàn)一自己開車還是疲勞駕駛，那這種情況就會(huì)更嚴(yán)重。

第三點(diǎn)，這點(diǎn)也是很多朋友常說(shuō)的，我在擋位上假如被追尾了，會(huì)不會(huì)對(duì)我的變速箱造成沖擊，喵哥先不講沖擊不沖擊的問(wèn)題，假如我們?cè)诘燃t綠燈的時(shí)候，真的拉手剎掛空擋，不論是怎么追尾反正它都是空擋，而在空擋狀態(tài)下汽車的動(dòng)力連接它是斷開的，所以說(shuō)你根本就不用擔(dān)心追尾導(dǎo)致的變速箱損傷。

第四點(diǎn)，這一點(diǎn)是喵哥個(gè)人的一點(diǎn)理解，就是在等紅綠燈尤其在堵車的狀態(tài)，拉手剎掛空擋就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們開車會(huì)變得沒(méi)那么累，因?yàn)槟阋坏┑燃t綠燈或者堵車你拉手剎掛空擋了，其實(shí)這時(shí)候這個(gè)人心理上就沒(méi)那么緊張了，而且不用一直用腳去踩著剎車，這樣的話人能夠得到休息車子也沒(méi)那么累，因?yàn)槲覀儝炝丝論踔髣?dòng)力輸出中斷，這對(duì)于車子也算是一種放松。

所以基于以上四個(gè)好處喵哥建議大家我們?cè)诘燃t綠燈的時(shí)候，只要不是紅綠燈倒計(jì)時(shí)還剩下三五秒那種，都可以拉個(gè)手剎推個(gè)空擋，這樣其實(shí)可以減少很多不必要的麻煩，這個(gè)操作我們習(xí)慣了之后它也就變成了生活中的一個(gè)習(xí)慣，而這是一個(gè)非常好的習(xí)慣。

尤其是對(duì)于有自動(dòng)駐車功能的車子，連手剎都不用拉，只要踩停了然后把擋位輕輕往前面一撥，車子就自動(dòng)拉上手剎掛上空擋了，走的時(shí)候再把擋位往下面一撥，油門一踩車子就自動(dòng)解除了手剎，然后掛進(jìn)擋位了。這其實(shí)非常簡(jiǎn)單，要是連這都嫌麻煩那也不適合開車，基本就是馬路殺手，如果大家覺(jué)得喵哥講的有道理，以后短暫的停車就及時(shí)拉手剎掛空擋，希望喵哥的建議能夠幫到大家。