2023年3月29日，起亞正式發(fā)布了電動旗艦SUV起亞EV9。作為起亞首款采用三排座椅布局的電動車型，EV9以新思維、新設(shè)計和新技術(shù)為行業(yè)注入全新能量，并將引領(lǐng)起亞在電動化時代向“可持續(xù)移動出行解決方案供應(yīng)商”加速轉(zhuǎn)型。

EV9基于起亞全球創(chuàng)新型模塊化電動車專用平臺E-GMP打造，不僅擁有全球輕型車測試規(guī)范（WLTP）認(rèn)證的541公里純電續(xù)航里程，更是保留了出色的賽道性能；同時采用了800V高壓超快速充電系統(tǒng)，充電15分鐘即可增加239公里續(xù)航里程。

作為起亞電動旗艦車型，EV9匯聚了眾多突破性技術(shù)。以EV9 GT-line 車型為例，新車將搭載高速公路自動駕駛系統(tǒng)（HDP），在特定地區(qū)可實現(xiàn)有條件的L3級自動駕駛；而且，用戶還可通過起亞新推出的Kia Connect Store應(yīng)用程序，按需購買心儀的數(shù)字化功能和服務(wù)，并可隨時隨地完成OTA遠(yuǎn)程升級。

起亞全球CEO宋虎聲表示：“起亞EV9全面超越了傳統(tǒng)SUV思維，代表了起亞設(shè)計與工程能力的巔峰。為滿足家庭用車需求，EV9通過先進的電動車架構(gòu)，并使用大量可回收、可持續(xù)性材料，引領(lǐng)起亞向‘可持續(xù)移動出行解決方案供應(yīng)商’轉(zhuǎn)型。”

起亞EV9將于2023年第二季度起在韓國市場開啟預(yù)售，并將于下半年開始在指定的全球市場上市。

設(shè)計：重塑年輕家庭SUV用戶體驗

遵循起亞全新的“Opposites United（對立統(tǒng)一）”設(shè)計理念，EV9在自然和現(xiàn)代元素之間達(dá)成一種獨特平衡，重新定義了純電動SUV。“Bold for Nature（大膽本能）”在EV9的設(shè)計構(gòu)思中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，彰顯出起亞從自然和人文世界元素的交融中汲取設(shè)計靈感的創(chuàng)新理念。

作為引領(lǐng)可持續(xù)出行新時代的電動汽車，起亞EV9的外觀設(shè)計自帶穩(wěn)重、平和的氣質(zhì)。車長5,010毫米，寬1,980毫米，高1,755毫米，在彰顯大膽現(xiàn)代外觀的同時，不失獨特個性；3,100毫米的軸距，支持21英寸、20英寸或19英寸的輪轂選擇。?

EV9的前臉線條簡約俊朗，彰顯自信、純粹與沉穩(wěn)風(fēng)范。在“數(shù)字照明燈組格柵”和醒目的垂直前大燈的烘托下，EV9的標(biāo)志性“Digital Tiger Face（數(shù)字虎顏）”生動詮釋未來主義美感。而擁有成熟動態(tài)照明模式的“星圖”LED日間行車燈則營造出全新照明體驗。值得一提的是，數(shù)字虎顏將成為起亞未來電動車型的標(biāo)配。

與標(biāo)準(zhǔn)版車型相比，EV9 GT-line車型更具美學(xué)特色，在前后保險杠、輪轂和行李架等處進行了改造，采用極具辨識度的黑色色系，散發(fā)出與眾不同的強大自信氣場。值得注意的是，GT-line還配備了專屬數(shù)字照明燈組格柵，為其引人矚目的外觀增添了一份精致與活力。

在EV9出眾的外表下還蘊藏著卓越的性能。EV9首次采用了前凸后凹造型的3D雕刻底盤護板，還有空氣動力學(xué)輪轂以及集成在前保險杠中的創(chuàng)新氣簾。以上元素的巧妙結(jié)合，讓EV9的空氣動力學(xué)系數(shù)達(dá)到了令人驚艷的0.28，帶來更加卓越的氣流和能效表現(xiàn)，從而實現(xiàn)令人振奮的駕駛體驗。

起亞EV9提供多種座椅配置選項以滿足不同用戶需求，不僅提供七座和六座兩種版本，而且二排座椅在全球電動汽車模型中開創(chuàng)性地提供四種選項，包括三座長椅、基本型、休閑型和旋轉(zhuǎn)型雙座獨立座位，適合移動、充電、休息等多種使用場景。

當(dāng)?shù)诙排鋫湫蓍e座椅時，第一排和第二排的乘客可以在汽車充電時同時傾斜座椅。當(dāng)配備旋轉(zhuǎn)座椅時，第二排的座椅還可以旋轉(zhuǎn)180度，方便與坐在第三排的乘客交談。同時，第三排座椅也貼心設(shè)計了杯托和移動設(shè)備充電接口。

可持續(xù)發(fā)展：創(chuàng)造環(huán)保移動出行新標(biāo)準(zhǔn)

為兌現(xiàn)成為可持續(xù)移動出行領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略承諾和2045年實現(xiàn)碳中和的愿景，起亞EV9不僅提供零排放電力傳動系統(tǒng)，還在材料選擇上下足了功夫，采用了豐富的環(huán)保材料，創(chuàng)造了可持續(xù)移動出行新標(biāo)準(zhǔn)。

起亞制定了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略三步曲，致力于逐步淘汰皮革的使用，并在所有新車型中推廣10種“必備”可持續(xù)材料，不斷增加玉米、甘蔗、天然油等生物基材料的使用比例，力求在2030年將回收塑料使用比提高至20％。EV9便是首款體現(xiàn)起亞這一可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的里程碑車型。

在色彩選擇方面，EV9從光、氣、土、水等四大自然要素中汲取靈感，將自然之美融于EV9的設(shè)計理念中。EV9提供六種不同內(nèi)飾配色組合，包括淺色的現(xiàn)代灰到優(yōu)雅的自然色調(diào)，以及GT-Line車型的運動色調(diào)。

電力傳動系統(tǒng)：零排放移動出行解決方案一應(yīng)俱全

基于起亞全球模塊化電動車專用平臺E-GMP和起亞第四代電池技術(shù)，為EV9提供了多種電力傳動配置選項。標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)（RWD）車型配備專用的76.1kWh電池組，后驅(qū)長續(xù)航和全輪驅(qū)動（AWD）車型則配備99.8kWh電池組。

數(shù)據(jù)顯示，后驅(qū)長續(xù)航車型搭載150kW/350Nm電動機，百公里加速僅需9.4秒。標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)車型搭載了功率更強的160 kW /350Nm單電機，僅需8.2秒即可完成百公里加速。

配備雙電機的全輪驅(qū)動版車型總功率輸出可達(dá)283 kW，總扭矩可達(dá)600Nm，使這款SUV僅需6.0秒即可完成百公里加速。不僅如此，用戶還可在Kia Connect Store額外購置提速（Boost）功能，獲得更高性能水平，可實現(xiàn)綜合扭矩700Nm，百公里加速5.3秒。

起亞對EV9的電力傳動系統(tǒng)的工程設(shè)計堅持整體性原則，確保EV9兼具運動性能和出眾續(xù)航里程。EV9車主在充電站稍加補能后便可縱情馳騁，更可以滿懷信心地帶家人來一場長途旅行。舉例而言，配備19英寸輪轂的后驅(qū)長續(xù)航車型WLTP續(xù)航可達(dá)541公里，使用超高速800伏高壓充電系統(tǒng)充電15分鐘，即可增加239公里的續(xù)航里程。

另外，EV9還可通過集成充電控制單元（ICCU）實現(xiàn)對外放電（V2L）功能。車輛電池可釋放高達(dá)3.68千瓦的功率為筆記本電腦或露營裝備供電。

高速公路自動駕駛系統(tǒng)：解鎖有條件的L3級自動駕駛

起亞高速公路自動駕駛系統(tǒng)（HDP）將為EV9提供有條件的L3級自動駕駛，幫助EV9邁出駛向全自動駕駛的重要一步。15個傳感器，包括兩個激光雷達(dá)，使其能夠在全方位360度視野內(nèi)掃描和檢測物體，從而能夠?qū)β窙r和其他道路使用者做出探測和反應(yīng)，防止?jié)撛谂鲎病?/p>

通過在各種條件下提供智能、主動、實時的幫助，起亞高速公路自動駕駛系統(tǒng)（HDP）將滿足在部分地區(qū)實現(xiàn)L3級自動駕駛所需的標(biāo)準(zhǔn)。因此EV9將能夠在條件允許情況下進行有條件自動駕駛，使駕駛員可以放松手腳，享受片刻休息時光。

據(jù)介紹，起亞計劃在未來的EV9 GT-line車型配置高速公路自動駕駛系統(tǒng)。

KiaConnect Store：EV9體驗更新，觸手可及

起亞對家庭SUV的新思考延伸到了用戶如何選擇心儀的EV9配置。除了EV9的標(biāo)準(zhǔn)功能外，Kia Connect Store提供了廣泛的選項，讓用戶可以通過升級SUV的數(shù)字化功能和服務(wù)來保持愛車的不斷更新，而無需將車輛送往經(jīng)銷商處。EV9的“數(shù)字圖案照明格柵”技術(shù)可以通過添加“照明圖案”功能進一步增強。用戶還可以選配提速（Boost）功能，為全輪驅(qū)動EV9提供額外的100 Nm扭矩，獲得超快感的動態(tài)駕駛體驗。

此外，用戶還可通過影音、導(dǎo)航及遠(yuǎn)程信息處理（AVNT）系統(tǒng)，盡享遠(yuǎn)程智能泊車輔助（RSPA 2）和內(nèi)容流送數(shù)字功能。

安全便捷：為改善駕乘體驗而生

EV9可以通過高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）實現(xiàn)遠(yuǎn)程智能泊車輔助（RSPA 2）等附加功能。配合遠(yuǎn)程智能泊車輔助系統(tǒng)，無論在車內(nèi)或車外，駕駛者均可通過數(shù)字鑰匙（Digital Key 2）系統(tǒng)的智能鑰匙實現(xiàn)無干預(yù)自動停車。

遠(yuǎn)程智能泊車輔助（RSPA 2）系統(tǒng)使用超聲波傳感器檢測障礙物并控制油門、剎車和換擋，自動將EV9駛?cè)胫付ǖ耐＼囄弧Ｈ绻麢z測到車輛路徑中存在障礙物，系統(tǒng)會自動剎車。EV9同時配備了后方橫向交通碰撞規(guī)避輔助系統(tǒng)（RCCA），以防倒車時與迎面而來的車輛相撞。

除上述功能外，EV9還集成了許多起亞高級駕駛輔助系統(tǒng)以增強乘客的安全性，包括盲點碰撞規(guī)避輔助系統(tǒng)（BCA）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）和智能限速輔助系統(tǒng)（ISLA），旨在幫助駕駛員應(yīng)對潛在的危險情況?；趯?dǎo)航的智能巡航控制系統(tǒng)（NSCC）可以在高速公路和僅限汽車通行的道路上啟動助力安全駕駛，而高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（HDA 2）則帶自動變道功能，還會通過離手探測（HOD）傳感器確保駕駛者保持參與駕駛。

此外，EV9還提供了諸多提升行車安全性的便利功能，例如后方橫向交通碰撞規(guī)避輔助系統(tǒng)（RCCA）和停車碰撞規(guī)避輔助系統(tǒng)（PCA）。起亞還在EV9的數(shù)字鑰匙2中首次采用超寬帶（UWB）技術(shù)，用戶通過智能手機便可解鎖并啟動車輛，無需從口袋或提包中取出鑰匙。

起亞還潛心打磨最先進的工程設(shè)計和技術(shù)為EV9用戶及其家人提供絕對安全保障。EV9的底盤框架結(jié)構(gòu)具有極高的扭轉(zhuǎn)剛度，采用了B柱連接結(jié)構(gòu)技術(shù)，該技術(shù)在碰撞障礙物和側(cè)擾流板之間增加了延伸重疊。這些先進技術(shù)為乘員和電池提供了行業(yè)領(lǐng)先的外部保護，而且還配備了10個安全氣囊，更好地守護車內(nèi)人員安全。

起亞EV9全球宣傳活動：“由此出發(fā)，重塑移動出行”

在EV9發(fā)布會上，起亞還宣布即將啟動以“由此出發(fā)，重塑移動出行”（Here to reshape the way we move）為主題的全球系列宣傳活動。該口號彰顯了起亞對創(chuàng)新的承諾，以及對更加可持續(xù)、高效和便利的未來愿景的追求。

EV9將于本月在韓國首爾移動出行展上首次亮相，并將在4月初的紐約國際車展上展出。起亞將憑借EV9樹立電動汽車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，重新定義舒適、時尚的純電出行的體驗。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）