外觀上，2023款改款寶馬iX彰顯出獨(dú)特的現(xiàn)代風(fēng)格。最新的封閉式大尺寸雙腎前格柵是寶馬家族的最新設(shè)計(jì)，內(nèi)部隱藏了自動駕駛的各種傳感器。兩側(cè)狹長的大燈組內(nèi)部配備了LED日間行車燈。前包圍兩側(cè)采用了類似散熱開口的設(shè)計(jì)，使整車看上去更具未來感。

而高性能版車型iX M60則采用了更多運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì)，包括BMW個性化定制的泰坦金外裝組件、具有個性化M設(shè)計(jì)元素的藍(lán)色M高性能制動卡鉗，以及獨(dú)特的高光黑色泰坦金邊的M標(biāo)識。

在配置方面，xDrive 40車型與之前相比，價格和配置均保持不變。xDrive 50車型取消了整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空氣懸架和懸架高低調(diào)節(jié)，其售價也相應(yīng)下調(diào)了2.2萬元。

至于M60車型，在CLTC工況下，它的最大續(xù)航里程由原來的640km降至625km，慢充時間也從10.75小時縮短到了5.5小時，價格則相應(yīng)上調(diào)了1.57萬元。

在動力系統(tǒng)方面，iX M60裝配了前后雙電機(jī)的純電驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率為455kW，峰值扭矩達(dá)到了1100N·m。零百加速時間僅需3.8s，極速250km/h，能耗為19.3kWh/100km。

而對于xDrive 40和xDrive 50車型，它們的最大功率輸出分別為240kW和385kW，峰值扭矩分別為630N·m和765N·m，零百加速時間分別為6.1s和4.6s。在CLTC工況下，這兩款車型的續(xù)航里程分別為471km和665km。

2023款改款寶馬iX的上市，不僅展示了寶馬在電動車技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，更在設(shè)計(jì)、配置和駕駛體驗(yàn)等方面彰顯出寶馬的獨(dú)特風(fēng)格。未來，讓我們一起期待這款車型能在市場上取得好成績。

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