對于挑戰(zhàn)，有人給其的定義是為了激起必然不敗的信念，是為了煥起超越自我的力量。就在今日，江鈴福特科技正式以“挑戰(zhàn)者”之名推出全新車型——領(lǐng)睿，新車以13.98萬-16.58萬元的售價區(qū)間，正式向主流中型合資SUV市場發(fā)起挑戰(zhàn)。而不敗的信念與超越自我的力量，或許便是其手中“尖刀”，成為推動其未來持續(xù)向上的力量源泉。

對于領(lǐng)睿的定價，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司總裁向東平向《選車網(wǎng)》坦言：“領(lǐng)睿的價格，我們內(nèi)部討論了非常長的時間，有無數(shù)次燈火通明的挑燈夜戰(zhàn)，也有無數(shù)次面紅耳赤的激烈爭論。最終，我們所有人一致決定，作為挑戰(zhàn)者，必須拿出挑戰(zhàn)者最堅決的決心，必須給到用戶最大的誠意！”

江鈴福特汽車科技（上海）有限公司總裁向東平

重塑合資SUV市場格局才是最大挑戰(zhàn)

從向總所透露的信息來看，可以發(fā)現(xiàn)對于領(lǐng)睿的定價，最初在江鈴福特科技內(nèi)部同樣充斥著不同的意見。畢竟作為合資品牌，車型定位又來到了中型SUV，此次的售價顯然已經(jīng)完全打破了中級SUV市場格局，這背后呈現(xiàn)出的既是誠意，也是全新的挑戰(zhàn)。

江鈴福特領(lǐng)睿產(chǎn)品代言人蘇見信

其實單純的從市場層面分析，目前中國車市已經(jīng)進入了存量競爭時代，面對愈加激烈的市場競爭，會迫使企業(yè)做出轉(zhuǎn)變。但早前江鈴福特科技就已提出“新四化戰(zhàn)略”，聚焦用戶需求與用戶體驗，以“專業(yè)化、差異化、個性化、年輕化”，加速乘用車市場拓展與布局，以此增強競爭力，再加上福特品牌背書，因此領(lǐng)睿的定價即使再高一點，也是合情合理的。但此次江鈴福特領(lǐng)睿依然給出了極具誠意的定價，最關(guān)鍵的原因就是管理層希望給到終端用戶“一步到位”的驚喜，徹底重塑合資SUV市場的現(xiàn)有格局。

Ford Design-Henry Bernardo

首先我們可以明確發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)睿的定價區(qū)間，甚至威脅到了20萬級SUV車型的地位?？吹竭@，肯定會有人說領(lǐng)睿在打性價比戰(zhàn)略。但從向總的言語中，可以明顯發(fā)現(xiàn)“挑戰(zhàn)”仍舊是關(guān)鍵所在，這也就意味著事情并不是那么簡單。

從目前合資緊湊級SUV市場的售價分布來看，領(lǐng)睿的定價仿佛一把尖刀，插在合資緊湊級SUV市場與合資中級SUV市場承上啟下的中間地帶，甚至比奇駿、RAV4等老牌車型還要更具吸引力，這也意味著在售價方面將直接與其產(chǎn)生市場競爭，畢竟在相同售價區(qū)間時，消費者很難不去考慮尺寸更大、配置更豐富的領(lǐng)睿。同樣的道理，在合資中級SUV市場中，由于領(lǐng)睿極具競爭力的定價，也勢必將引起眾多對手的圍攻，這也讓其腹背受敵。

即便如此，領(lǐng)睿仍舊堅持誠意定價策略，但如果縱觀江鈴福特科技整體的產(chǎn)品布局可以發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)睿的上市直接補齊了車型矩陣中最重要的一塊拼圖，領(lǐng)睿聯(lián)合領(lǐng)界S、領(lǐng)裕、撼路者構(gòu)建的從緊湊型到中大型再到硬派越野的SUV產(chǎn)品矩陣，也成為江鈴福特科技敢于讓領(lǐng)睿直面紅海市場挑戰(zhàn)的底氣所在。這就好似一把利劍，領(lǐng)睿就是最銳利的“刀鋒”，在這場重塑合資SUV市場格局的戰(zhàn)役中，一舉展現(xiàn)鋒芒。

而領(lǐng)睿降維定價引發(fā)的連鎖反應(yīng)，或許將導(dǎo)致合資SUV細分市場出現(xiàn)進一步的售價下壓，畢竟福特領(lǐng)睿本身產(chǎn)品力就極為出眾，同級別競爭車型可能也會紛紛感嘆這位新晉“挑戰(zhàn)者”的來勢洶洶。

傳承挑戰(zhàn)血脈 超強產(chǎn)品力開啟向上之路

江鈴福特科技是今年1月才官宣成立的新合資公司，全新角色定位是“挑戰(zhàn)者”，以‘先鋒創(chuàng)新’精神，成為福特品牌挑戰(zhàn)自我、顛覆自我的急先鋒。并且福特企業(yè)文化中有一句很著名的話，“Compete like a challenger”，其含義同樣是“挑戰(zhàn)者。由此可見，領(lǐng)睿根深蒂固的傳承了這份血脈，并且從產(chǎn)品力上也得到了體現(xiàn)。

具體來看，車身尺寸是衡量一款SUV車型最根本的參數(shù)，我們挑選了本田CR-V、豐田RAV4、大眾探岳三款主流車型，其分別涵蓋了緊湊級與中級SUV?？梢悦黠@發(fā)現(xiàn)，福特領(lǐng)睿首先擁有著極大的價格優(yōu)勢，并且憑借4630mm、1935mm、1706mm的長寬高，以及2726mm的軸距，成功拿下了同級別最寬車身。而在軸距上領(lǐng)睿也與身為中型SUV的大眾探岳在伯仲之間，配合其117mm后排膝部空間、295mm同級最優(yōu)過道空間，在具體空間表現(xiàn)上也能達到同級領(lǐng)先的地位。

而在整體配置上，福特領(lǐng)睿也深刻考慮到了當下年輕消費者需求，在其上配備了一系列科技配置，絕對的誠意滿滿。例如騰訊TAI 4.0 智能車機系統(tǒng)、5A 級 CN95 智能健康座艙、領(lǐng)先的福特 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，除了 ACC 全速域智能自適應(yīng)巡航 +LKA 車道保持+APA5.0 融合視覺全自動泊車輔助等功能外，還具備同級罕見的 LRAS 循跡倒車輔助和 DCLC 智能變道輔助（打燈自動變道）功能，如此豐富的配置在合資同級別車型是幾乎難以見到的。

值得注意的是，在動力系統(tǒng)方面，其不僅搭載了福特全新EcoBoost?170發(fā)動機，還與之匹配了與寶馬X1同款的麥格納7速濕式雙離合變速箱。因此，其擁有著170Ps的最大馬力，以及高達260N·m的峰值扭矩。配合上經(jīng)過 Trust-Mark 福特全球標準調(diào)校的底盤，讓車輛極具駕駛樂趣的同時，更經(jīng)久耐用，全方位的滿足了當下消費者多樣化的需求。

江鈴福特領(lǐng)睿品牌摯友、建筑設(shè)計師青山周平

此次領(lǐng)睿的售價區(qū)間僅為13.98萬-16.58萬元，但卻仍舊盡可能的為消費者提供更大的空間、更豐富的配置、更舒適的體驗，要可知道當下僅鋼材價格便已經(jīng)由年前的3100元/噸提升至如今的6200元/噸，更何況還加以芯片危機等種種不利因素。這單純的從生產(chǎn)成本上來說，對于江鈴福特科技來說，絕對是一個極大的挑戰(zhàn)，也進一步的體現(xiàn)出了其向上的決心。

所以總的來看，領(lǐng)睿作為江鈴福特科技推出的全新中級大空間SUV，無論是年輕基因、超大空間、科技配置、強勁動力、品牌加持，還是不惜代價要滿足年輕代“車隨心動”用車需求的態(tài)度，都足以讓其在合資中級SUV市場脫穎而出，成功吸引消費者的心。

寫到最后：

對于江鈴福特科技來說，在近兩年的所作所為中，全面貫徹了“挑戰(zhàn)精神”。畢竟其不僅在近幾年接連布局了撼路者、領(lǐng)界S、領(lǐng)裕，更在今日推出了領(lǐng)睿，其中每一步都可謂是充滿挑戰(zhàn)。即便如此，江鈴福特科技仍舊在極短的時間內(nèi)構(gòu)建了完整的SUV車型矩陣，并且旗下車型更是款款誠意滿滿。相信，接下來隨著領(lǐng)睿的正式交付，其勢必將通過不敗的信念與超越自我的力量，對重構(gòu)合資SUV市場起到引導(dǎo)作用，并以此推動江鈴福特科技的整體品牌力實現(xiàn)飛躍。