最近的踏板摩托車又開始熱情高漲了，昨天無極發(fā)布了SR4 Max，光陽發(fā)布了新款賽艇S400，錢江公布了新款350踏板的預(yù)熱。今天SYM竟然一口氣發(fā)布7款新車，這陣勢堪比春天里的“摩博會”！SYM下餃子式的新車扎堆發(fā)布，快來看看有你喜歡的嗎！

SYM Maxsym TL 508

新款車型售價82800元！最大變化就是排量從465cc升級到508cc，如果說之前叫做TL500名不副實(shí)的話，現(xiàn)在就是正兒八經(jīng)的500cc級別！最大馬力從40.7匹提升到45.5匹 ，最大扭力從42.5牛米提升到49.9牛米。馬力提升11.6%，扭矩提升17.4%。

另一個比較大的變化是，新款車型加入了TCS牽引力控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了安全性和競爭力，其他部分的變化不大基本上是跟老款車型保持一致。這款大踏板的亮點(diǎn)是，前后50:50完美配重、仿檔車的車架龍骨、可放兩頂全盔的座桶空間、獨(dú)有的鏈條傳動和多連桿的后減震，能夠提供不一樣的大踏板駕馭體驗(yàn)。

SYM CRUISYM α

巡弋阿爾法也是去年米蘭車展亮相的新車售價44800元！外觀和目前在售巡弋300相比變化不大，顏值依然在線，不過前大燈升級為LED透鏡。還是那臺278.3cc排量的單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率20.1Kw/7750rpm，最大扭矩27.4N.m/6750rpm。

配置方面升級了尺寸更大的全液晶儀表，TCS循跡系統(tǒng)，但是無鑰匙系統(tǒng)缺席了有點(diǎn)說不過去。能放兩頂全盔的座桶是一大亮點(diǎn)，博世雙通道ABS和徑向四活塞剎車卡鉗規(guī)格也挺高，還有5段可調(diào)的后減震。

SYM HUSKY ADV

三陽“哈士奇”ADV踏板售價23800元，在去年的米蘭車展正式亮相，可以看做是DRG的ADV版本，但是有著截然不同的外觀和更大的尺寸。150cc排量的單缸水冷發(fā)動機(jī)，與DRG150是同款，輸出數(shù)據(jù)為10.8kw/14.5Nm。

15.2L的油箱比DRG大了將近一倍，據(jù)說續(xù)航可達(dá)500公里。配置方面，換上了5寸的TFT全彩液晶屏，加入了無鑰匙啟動，TC牽引力控制。還有雙通道ABS，可調(diào)節(jié)的中置后避震（零后仰懸吊系統(tǒng)）等等，作為一款A(yù)DV踏板不管是外觀還是配置都很吸引人。

SYM?JET150 SL

小鋼炮車型JET150 SL是一款主打競技的踏板車型售價16800元，JET是臺灣TSR賽事（臺灣踏板摩托車的最高規(guī)格賽事）的常勝車型之一，是一款真正能下賽道的車型。150cc排量的單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率10.5kw/8500rpm，最大扭矩10.35Nm/6500rpm，擁有高達(dá)45.4度的大傾角，搭配SYM獨(dú)有的零后仰懸吊系統(tǒng)，原廠的半熱熔胎和博世ABS，提供超越同級的操控體驗(yàn)，妥妥的小鋼炮。

SYM Joymax F

“九妹”的平踏板車型也在今天發(fā)布了價格28800元，車友們稱之為“九妹夫”，雖然同屬“九妹”系列但是外觀上的區(qū)別還是很明顯的，將車頭燈和一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計。除了更方便的平踏板之外，配置方面也很給力，加入了全液晶儀表、標(biāo)配無鑰匙啟動、雙通道ABS、TCS牽引力控制。座桶底下還能放進(jìn)去一頂全盔+一頂半盔，相比“九妹”實(shí)用性更強(qiáng)。動力方面和“九妹”保持一致，搭載278.3cc排量水冷單缸發(fā)動機(jī)，最大功率19kw/8,000 rpm，最大扭矩26Nm/6,000rpm。

SYM Cruisym150X

東南亞的JET X150終于引進(jìn)國內(nèi)市場售價18800元，只是名字變成了Cruisym150X，這款車的顏值相當(dāng)高，然后在配置上也有諸多看點(diǎn)，配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)，寬幅全液晶儀表，雙通道ABS，無鑰匙啟動，半熱熔胎、全彩LED車燈等等。配備一臺150cc單缸水冷4氣門發(fā)動機(jī)，最大功率10.5kw/8500rpm，最大扭矩13.5Nm/6500rpm，與本田的PCX150性能相當(dāng)。

SYM?CROXα150

CROXα150也是一款高顏值的小踏板，售價15800元！它有一個名字叫做“小鋼俠”，外觀上延續(xù)了老款的設(shè)計，只不過將風(fēng)冷發(fā)動機(jī)換成了水冷的形式。150cc單缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率10.5Kw，最大扭矩13.5N.m，配備零后仰懸吊系統(tǒng)，三段可調(diào)后減震，無鑰匙啟動，雙通道ABS，前置油箱，在同級車型當(dāng)中也算是很有競爭力了。