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中鐵二局長春地鐵5號線六工區(qū)項(xiàng)目首臺盾構(gòu)機(jī)順利吊裝下井

2023-09-25 11:43 作者:中國工程報  | 我要投稿

近日,隨著400T履帶吊鋼絲繩緩緩下落,由中鐵二局城通公司承建的長春地鐵5號線文化廣場站~工農(nóng)大路站左線盾構(gòu)機(jī)順利吊裝下井,標(biāo)志著長春地鐵5號線六工區(qū)項(xiàng)目即將進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。


文化廣場站~工農(nóng)大路站區(qū)間左線全長1254米,右線全長1260米,區(qū)間埋深17.99米至20.85米,左右線均自文化廣場站小里程端暗挖段始發(fā),下穿地鐵2號線C1出入口后進(jìn)入長春德苑主題公園并側(cè)穿小南湖,沿紅旗街西南方向敷設(shè)并下穿地下人防商場,隨后在工農(nóng)大路站接收。


為保證首臺盾構(gòu)機(jī)順利下井,項(xiàng)目部超前部署、積極謀劃,結(jié)合此前長春地鐵6號線施工經(jīng)驗(yàn),對盾構(gòu)機(jī)刀具和盾尾刷配備等進(jìn)行深入探討,根據(jù)5號線施工工況進(jìn)行針對性改造,并委派專人駐廠監(jiān)造,保質(zhì)保量完成盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場前維保工作,確保盾構(gòu)機(jī)按照既定時間節(jié)點(diǎn)完成出廠驗(yàn)收。

同時,根據(jù)吊裝場地條件及周邊環(huán)境,結(jié)合盾構(gòu)機(jī)站內(nèi)平移工況,針對性地編制盾構(gòu)機(jī)吊裝專項(xiàng)施工方案,并全員覆蓋地進(jìn)行了方案交底、技術(shù)交底;組織進(jìn)行全員安全教育和關(guān)鍵工序條件驗(yàn)收,落實(shí)施工風(fēng)險管控,消除施工安全隱患;過程中,全程實(shí)施全員旁站監(jiān)督及全時監(jiān)控量測,嚴(yán)格落實(shí)試吊工序,將吊裝施工風(fēng)險降至最低,為盾構(gòu)機(jī)順利下井提供了有力保障。


據(jù)悉,長春軌道交通5號線一期工程南起西南樞紐站,北至東大橋站,線路全長19.657km,全部為地下線,共設(shè)車站18座,均為地下站,線路連接著富鋒組團(tuán)、紅旗街商貿(mào)區(qū)、同志街商圈、人民廣場商圈、長東北開放開發(fā)先導(dǎo)區(qū)和興隆組團(tuán),是線網(wǎng)中的高運(yùn)量級骨干線,是推動長春市一體化建設(shè)的標(biāo)志性工程。(王梅)

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