?中國為什么能夠成為世界工廠？僅僅是因為有世界上最充足的勞動力？其實不然，看看這一項超級工程就知道了，這項工程就是LNG船建造，它需要先從鋼板開始，建造這種船是世界公認(rèn)的技術(shù)難題，此前全球只有韓國大宇造船廠具備建造它的實力，畢竟在制造過程中，任何一步都至關(guān)重要，哪怕是很微小的失誤，都可能給日后帶來巨大隱患，本期就來說說LNG船的建造，如果你對這個話題感興趣，請點擊屏幕上的有用按鈕。

LNG船是一種用于運(yùn)輸液化天然氣的船只，中國如今已經(jīng)成為天然氣消耗大國，每年都需要大量進(jìn)口資源，而運(yùn)輸這種能源的方式主要有兩種，一種是采用管道運(yùn)輸方式，另外一種則是采用LNG船，過去，各國只能選擇從韓國手中高價購買這種運(yùn)輸船，這對中國而言顯然是不劃算的，作為世界造船三巨頭之一，憑啥韓國能造，中國就不能造，因此中國造船廠直接開始挑戰(zhàn)LNG船的建造。?

造這種船需要先從鋼板切割開始，雖然中國是鋼鐵產(chǎn)量大國，但LNG船所使用的鋼材，都是用特種工藝制造的，一般鋼鐵廠根本生產(chǎn)不了，而且，每一塊鋼板都有著嚴(yán)格限制，切好后會噴上編號，到時候在焊接作業(yè)時，工人們就會按照編號來將這些鋼板焊接在一起，而這一步完成后，僅僅只是獲得船舶的各個分段，在完成分段建造后，也開始進(jìn)入最后一步，船體的組裝。?到時候工人會利用超級平板車，將這些船舶分段運(yùn)輸?shù)浇M裝場地，要知道一個分段的重量在數(shù)百噸到幾千噸不等，每一個分段的運(yùn)輸安裝都是一項大工程，等到進(jìn)行拼裝環(huán)節(jié)后，會有大型龍門吊將這些分段吊起，然后對接到指定的位置上，一艘LNG船長度超過百米，噸位更是高達(dá)數(shù)萬噸，而它的制造誤差卻需要用1毫米來計算，施工難度可想而知。

在LNG船建造過程中，一款名為殷瓦鋼的材料至關(guān)重要，此前這種鋼材只有法國能夠生產(chǎn)，它作為LNG船氣罐的內(nèi)襯，能夠起到很好的隔絕作用，可以防止漏氣，并且做到隔熱，有了這款材料后，能夠讓LNG船變得更加安全，要知道一艘載滿液化天然氣的LNG船，其破壞力堪比一枚小型核彈，即使是很微小的漏氣，都可能引發(fā)致命后果，所以建造它絕對馬虎不得，必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來制造LNG船。??能夠生產(chǎn)出LNG船，也標(biāo)志著中國已經(jīng)成功打破韓國的壟斷，并且讓國內(nèi)天然氣進(jìn)口徹底掌握在自己手中，對于中國能源結(jié)構(gòu)升級，推動節(jié)能減排均有著重大意義，不僅如此，中方現(xiàn)在還能夠承接國外的訂單，并且依托這項技術(shù)，研發(fā)出LNG集裝箱運(yùn)輸船，就連法國也已經(jīng)成為中國的客戶。