作為豐田品牌首款國產(chǎn)旗艦轎車，亞洲龍從上市以來就成功地吸引到了足夠多的關(guān)注度。從消費者的角度來看，一款宜商宜家的中型轎車原本就有很多選擇了，那這臺新起之秀到底排在同級別的什么位置呢？

這次我們就用它的德系對手來對比看看，一汽豐田亞洲龍和一汽-大眾邁騰，兩者各自的優(yōu)缺點是什么？哪一款更適合你呢？

亞洲龍推出了搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混合動力系統(tǒng)兩種動力的共計6款車型，售價區(qū)間為20.88-28.98萬元。我們此次選取的是雙擎 2.5L Limited 旗艦版（以下簡稱亞洲龍），售價28.98萬元。根據(jù)價格，我們選擇的對比車型是2019款一汽-大眾邁騰380TSI DSG旗艦型。

外觀設計

亞洲龍碩大的前臉營造了極強的視覺沖擊力，一改日系車低調(diào)的線條設計，讓人過目不忘。

邁騰的外觀采用了歐版帕薩特的外觀設計，也是經(jīng)典的大眾車型外觀，看起來更偏商務，已有一定的受眾群體。

車身尺寸

亞洲龍的車身尺寸與雷克薩斯ES相當，軸距完全相同，而且與凱美瑞比，除了高度略矮以外，其余都更大一些，是邁騰在日系車里有力的競爭對手。

邁騰的側(cè)面車身線條十分流暢，輪圈也顯得“德味”十足。

內(nèi)飾

進入車內(nèi)，亞洲龍的內(nèi)飾線條更加平直，中控區(qū)的設計主要按照使用功能劃分，各個功能區(qū)的分布較為合理，操作便利性很強。9英寸的中控屏整合了導航、語音控制和手機互聯(lián)等功能。同時也能看到混動系統(tǒng)的工作狀態(tài)圖，清晰直觀。

邁騰的內(nèi)飾設計更加偏向大眾家族化設計，內(nèi)飾風格商務化，中規(guī)中矩，并沒有出彩的設計亮點。9.2英寸的中控屏，搭載了大眾MIB系統(tǒng)，功能方面則與亞洲龍相似。但是觸屏的設計相比亞洲龍的物理按鍵來說在盲操上缺少一點便捷性。

從內(nèi)飾氛圍看起來，兩車也有較大區(qū)別，亞洲龍的設計更加新穎出挑，而邁騰則是傳統(tǒng)、中規(guī)中矩，消費者完全可以根據(jù)自己的風格選擇。

空間座椅

兩款車型都采用了國內(nèi)消費者喜愛的真皮座椅?？梢钥吹竭~騰的座椅更加平直，亞洲龍的座椅設計得更有曲線感。前排座椅的調(diào)節(jié)方式均為電動。亞洲龍還提供了前排腰部支撐、加熱/通風以及駕駛席記憶功能。邁騰在此基礎上還有前排座椅按摩，對駕駛員的照顧更為周到。

動力

亞洲龍搭載的是一套2.5L發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率160kW，使用E-CVT變速箱。其動力系統(tǒng)的平順性和燃油經(jīng)濟性已在業(yè)界有著很好的口碑。

邁騰使用的是2.0T發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，搭配7速雙離合變速箱，平順性相比亞洲龍還有提升空間。

在動力上兩款車各自的優(yōu)劣點很明顯，在我們選擇的車型上，亞洲龍的動力雖然稍遜邁騰，但平順的混動系統(tǒng)和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性都為其加分。如果你經(jīng)常遇到城市擁堵路況，那亞洲龍的優(yōu)勢對你來說更重要。

總結(jié)

兩款車型在外觀設計和內(nèi)飾氛圍上是兩種明顯的不同取向，最新上市的亞洲龍對于消費者來說更加新穎時尚，而邁騰則是延續(xù)一貫的家族上商務氣息，可以完全憑個人喜好取舍。

拋開設計，在空間尺寸和舒適配置上來看，兩個車的區(qū)別并不大，是一個難分伯仲的狀態(tài)。最后在動力上，邁騰的2.0T發(fā)動機參數(shù)更加出彩，而亞洲龍的平順和燃油經(jīng)濟性也其他車型難以望其項背的，并且在后續(xù)用車中的保養(yǎng)政策也十分誘人。