《九九八十一》填詞----用種軍用機(jī)穿起一首《九九八十一》
? ? ? 當(dāng)我還是個(gè)普通的高一新人時(shí),我也就想過(guò)用戰(zhàn)機(jī)給我最喜歡的一首歌填詞,所以這次,它來(lái)了。

正文
戰(zhàn)末 鷹徽落地重
帝國(guó)雖隕未相從
宣告新秀破長(zhǎng)空
十字 半島蔓延火紅
佩刀翻飛展寒鋒
赤旗同心護(hù)藍(lán)空
音速 破壁礙障重
鬼門(mén)關(guān)前難從容
飛星墜地死意濃
嘶吼 鬼怪耀武稱雄
密林火起雷鳴轟
添翼猛虎名聲縱
天鷹飛 入侵者相隨
三角 敵摧 幻影 奇詭
歐陸狂風(fēng)起 奮起直追
未以軍功揚(yáng) 凌云志留銀幕上
北歐火龍鳴響
重輕高低協(xié)作愈顯高強(qiáng)
鷂首昂?助各國(guó)強(qiáng)軍夢(mèng)想
堡壘亮 騎槍揚(yáng) 幽靈殤
黃沙蕩蕩 并非榮光
作海航 四海衛(wèi)霸權(quán)作倀
暗夜中 猛禽翔
閃電劃空 黑翼也庇友邦
重炮響 摧鐵騎噬命瘋狂
月彷徨 夜鶯蕩 破敵防
新秀突襲卻再難稱王
赤星 雙翼上閃耀
壁畫(huà)農(nóng)夫相接交
魚(yú)窩再將重?fù)?dān)挑
臺(tái)風(fēng) 歐羅巴上繚繞
陣風(fēng)飄飄軍旗搖
極北鷹獅呼聲嘯
窺視 自言其所好
高空招搖入敵巢
神速留影喚黑鳥(niǎo)
細(xì)巧 也衛(wèi)國(guó)土闊遼
可變之翼化利矛
裝配鞭撻衛(wèi)國(guó)勞
叛家鄉(xiāng) 不知人心詳
身軀 為鋼 護(hù)國(guó) 無(wú)恙
酒窖名未忘 醉夢(mèng)一場(chǎng)
鐵匠戍深洋 伴基輔共守海疆
后繼助敵輝煌
展鋒于空劍刺敵寇狂妄
雙生將 空中舞者格斗王
入大洋 伴名將 擊海浪
蛙足難亡 敵皆驚茫
前掠亮 無(wú)處為紅色飛翔
攜匕首入戰(zhàn)場(chǎng)
身形雖龐 優(yōu)雅一如既往
熊影降 敵驚恐無(wú)處可藏
逆火揚(yáng) 犯罪狂 新晉將
以此追悼逝去的夢(mèng)想
曾言負(fù)狂飆 極北冰原單程票
憶昔日戰(zhàn)半島
也曾與魍魎將高低一較
折不撓 與強(qiáng)敵逐一力角
宴會(huì)上 觥籌交 將心料 換得應(yīng)龍嘯
飛豹未言老 猛龍騰飛技高超
老將也為英豪
南海上英魂觀盛世淺笑
飛鯊咆 鶻鷹作利劍出鞘
潛龍傲 威龍?zhí)?將國(guó)保
擁我烈士 回國(guó)懷抱
飛天夢(mèng) 百年間發(fā)展迅猛
鮮血盡染長(zhǎng)空
雖顯英雄 亦是被咒噩夢(mèng)
鐵壁重 卻助向天路順通
戰(zhàn)勢(shì)兇 世皆恐 因利縱
愿鑄警世之鐘
換得一片晴空和平的彩虹

戰(zhàn)末?鷹徽落地重:蘇軍攻克柏林,納粹鷹徽落地,宣告納粹德國(guó)的結(jié)束
帝國(guó)雖隕未相從,宣告新秀破長(zhǎng)空:梅塞施密特Me.262,是德國(guó)梅塞施密特飛機(jī)公司在二戰(zhàn)末期為德國(guó)空軍制造的一種噴氣式飛機(jī)。Me262戰(zhàn)斗機(jī)于1944年夏末首度投入實(shí)戰(zhàn),成為人類(lèi)航空史上第一種投入實(shí)戰(zhàn)的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。盡管戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束,但它宣告噴氣機(jī)時(shí)代的到來(lái)。

十字?半島蔓延火紅:F-84戰(zhàn)斗機(jī)(綽號(hào):Thunderjet,譯文:雷電噴氣),是第二次世界大戰(zhàn)后美國(guó)共和飛機(jī)公司為美國(guó)空軍研制生產(chǎn)的第一種戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)是美國(guó)第一種能運(yùn)載戰(zhàn)術(shù)核武器的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中,F(xiàn)-84幾乎每日使用炸彈、火箭和凝固汽油攻擊北朝鮮的鐵路,橋梁,供應(yīng)集中處和行進(jìn)部隊(duì)。(據(jù)說(shuō)毛岸英就是遭到了它的空襲,不幸犧牲在火海)

佩刀翻飛展寒鋒:F-86戰(zhàn)斗機(jī)(綽號(hào):Sabre,譯文:佩刀,),是二戰(zhàn)后美國(guó)研制的一型單座單發(fā)后掠翼亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),是美國(guó)第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)?[1]??。F-86戰(zhàn)斗機(jī)用于空戰(zhàn),攔截與轟炸,是第一架在俯沖時(shí)超音速以及世界上第一架裝備空對(duì)空導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī),是第一架能在平飛狀況下超音速執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī),也是美國(guó)第一架裝設(shè)彈射椅的戰(zhàn)斗機(jī)?。F-86戰(zhàn)斗機(jī)由美國(guó)北美航空公司(North American Aviation)研制,1947年10月1日首飛,1949年服役,曾大量軍援北約各國(guó)。

赤旗同心護(hù)藍(lán)空:1951年2月中國(guó)時(shí)任總理周恩來(lái)致電斯大林,表示希望增購(gòu)5架米格-15,加上原有的米格-15,組成4個(gè)殲擊機(jī)團(tuán)參加朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)美軍已經(jīng)在朝鮮投入了F-80、F-84、F-86等先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)或戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。而此前蘇方大力推銷(xiāo)給中國(guó)的米格-9性能更為落后,無(wú)法在朝鮮與美軍戰(zhàn)斗機(jī)抗衡。經(jīng)斯大林批準(zhǔn)同意,蘇聯(lián)開(kāi)始向中國(guó)提供米格-15戰(zhàn)斗機(jī) 。中國(guó)首次獲得米格-15是在1950年10月。當(dāng)時(shí),在中國(guó)華東地區(qū)協(xié)助防空的蘇聯(lián)空軍巴季茨基部隊(duì)即將回國(guó),蘇軍向中國(guó)有償轉(zhuǎn)交了該部隊(duì)使用過(guò)的38架米格-15殲擊機(jī)。同時(shí)移交的還有其他一些作戰(zhàn)飛機(jī)。隨后,東北地區(qū)的別洛夫部隊(duì)移交給中方122架米格-15。需要明確,蘇聯(lián)方面從未向中國(guó)無(wú)償提供武器裝備。(不過(guò),朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)空戰(zhàn)中,蘇聯(lián)空軍飛行員駕駛米格-15秘密參戰(zhàn),這也是后來(lái)被世人津津樂(lè)道的一段佳話)

音速?破壁礙障重:F-100戰(zhàn)斗機(jī)(綽號(hào):SuperSabre,譯文:超級(jí)佩刀),是20世紀(jì)50年代初美國(guó)原北美航空公司(已并入羅克韋爾國(guó)際飛機(jī)公司)研制的世界上第一種實(shí)用化的具有超音速平飛能力的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。(但是故障不斷,十分危險(xiǎn))

鬼門(mén)關(guān)前難從容,飛星墜地死意濃:F-104戰(zhàn)斗機(jī)(綽號(hào):Star Fighter ?,譯名:星式戰(zhàn)斗機(jī)),是20世紀(jì)50年代中期美國(guó)洛克希德公司研制的第二代超音速戰(zhàn)斗機(jī)。F-104戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)一反當(dāng)時(shí)美國(guó)空軍大型化、重型化的趨勢(shì),強(qiáng)調(diào)輕巧與簡(jiǎn)單。F-104是世界上第一種速度達(dá)到2倍音速的戰(zhàn)斗機(jī),最大可用過(guò)載達(dá)到7.33,并在20世紀(jì)60年代長(zhǎng)期保持爬升率與最大升限的世界紀(jì)錄?。(但由于墜毀率極高,所以被稱為“寡婦制造者”)

嘶吼?鬼怪耀武稱雄:F-4戰(zhàn)斗機(jī)(代號(hào):Phantom Ⅱ,譯文:鬼怪/鬼怪Ⅱ?),是美國(guó)一型雙座雙發(fā)全天候遠(yuǎn)程超音速防空截?fù)魴C(jī)或戰(zhàn)斗轟炸機(jī)??。F-4戰(zhàn)斗機(jī)是第二代戰(zhàn)斗機(jī)的典型代表,各方面的性能較均衡,不僅空戰(zhàn)格斗好,對(duì)地攻擊能力也不弱;缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大、大迎角機(jī)動(dòng)性能欠佳,高空和超低空性能略差,起降時(shí)對(duì)跑道要求較高。F-4戰(zhàn)斗機(jī)由美國(guó)麥克唐納·道格拉斯公司(McDonnell Douglas ,現(xiàn)并入波音公司)于1956年開(kāi)始設(shè)計(jì),1958年5月第一架原型機(jī)試飛,生產(chǎn)型則于1961年10月開(kāi)始正式交付海軍使用,1963年11月開(kāi)始進(jìn)入空軍服役?,是美國(guó)空海軍六七十年代的主力戰(zhàn)斗機(jī),參加過(guò)越南戰(zhàn)爭(zhēng)和中東戰(zhàn)爭(zhēng),也曾經(jīng)是美國(guó)空軍雷鳥(niǎo)飛行表演隊(duì)的表演飛機(jī)。

密林火起雷鳴轟:F-105轟炸機(jī)(綽號(hào)/代號(hào):Thunderchief,譯文:雷公),是美國(guó)空軍隸下的一型超音速戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。F-105轟炸機(jī)為單座單發(fā)后掠翼布局,是美國(guó)第一型超音速戰(zhàn)斗轟炸機(jī) 。是作為F-84戰(zhàn)斗機(jī)后繼發(fā)展的戰(zhàn)斗轟炸機(jī),是美國(guó)空軍有史以來(lái)最大的單座單發(fā)動(dòng)機(jī)的作戰(zhàn)飛機(jī),并且因?yàn)槠涮卮蟮膬?nèi)部武器艙和翼根下的獨(dú)特的前掠形發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口而出名,其主要任務(wù)是實(shí)施戰(zhàn)術(shù)核攻擊,也可外掛常規(guī)炸彈,執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù),并具有一定的自衛(wèi)空戰(zhàn)能力 。

添翼猛虎名聲縱:F-5戰(zhàn)斗機(jī)(綽號(hào):Tiger,譯文:虎)是20世紀(jì)50~60年代美國(guó)諾斯羅普公司研制的一種超音速戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)生產(chǎn)1871架F-5系列戰(zhàn)斗機(jī),并在其他國(guó)家和地區(qū)生產(chǎn)776架。該機(jī)被銷(xiāo)售至全球21個(gè)國(guó)家和地區(qū),在國(guó)際軍火貿(mào)易中與法國(guó)幻影III戰(zhàn)斗機(jī)、蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)斗機(jī)形成軍機(jī)出口“三足鼎立”格局。

天鷹飛?入侵者相隨:A-4攻擊機(jī)(綽號(hào):“天鷹”),是20世紀(jì)50年代初期美國(guó)道格拉斯公司研制的一型攻擊機(jī),原型機(jī)為A4D,最初被設(shè)計(jì)用來(lái)做為美國(guó)海軍航空母艦的艦載機(jī)。 [該機(jī)于1954年首次飛行,曾在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演著關(guān)鍵的角色,亦參加過(guò)馬島戰(zhàn)爭(zhēng)、贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng),世界各地僅剩數(shù)百架左右的A-4攻擊機(jī)在服役。?
A-6攻擊機(jī)(綽號(hào):入侵者)是20世紀(jì)50年代末期由美國(guó)格魯曼公司研制的亞音速艦載攻擊機(jī)。A-6攻擊機(jī)采用雙座雙發(fā)氣動(dòng)布局,裝備較完善的自動(dòng)化導(dǎo)航和攻擊系統(tǒng),即使在惡劣天氣條件下或夜間飛行也可以攜帶大量攻擊武器,以低空高亞音速突防,對(duì)敵方縱深地面目標(biāo)實(shí)施核或非核攻擊?。A-6攻擊機(jī)的研制始于1957年。1960年4月9日第一架原型機(jī)試飛成功,1963年2月生產(chǎn)型開(kāi)始服役。


三角?敵摧?幻影?奇詭:法國(guó)達(dá)索的“幻影”系列的標(biāo)志是無(wú)尾三角翼(除了幻影F-1),是高盧雞軍工的一大精品
[提一嘴,幻影III型于1958年5月12日首飛,并于1958年10月24日第35次試飛時(shí)突破2馬赫音障,成為第一架速度達(dá)兩馬赫的歐制戰(zhàn)斗機(jī)。]

歐陸狂風(fēng)起?奮起直追:狂風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)(英文:Panavia Tornado )是帕那維亞(Panavia)飛機(jī)公司(英國(guó)、德國(guó)以及意大利)研制的雙座雙發(fā)超音速變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī),主要用于近距空中支援、戰(zhàn)場(chǎng)遮斷、截?fù)?、防空、?duì)海攻擊、電子對(duì)抗和偵察等。(狂風(fēng)也是歐洲嘗試脫離美國(guó)控制)

未以軍功揚(yáng)?凌云志留銀幕上:F-14戰(zhàn)斗機(jī)(代號(hào)/綽號(hào):Tomcat,譯文:雄貓),是美國(guó)一型超音速多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī),是根據(jù)美國(guó)海軍20世紀(jì)70年代至80年代艦隊(duì)防空和護(hù)航的要求要研制 ,主要執(zhí)行艦隊(duì)防御、截?fù)簟⒋驌艉蛡刹斓热蝿?wù) 。(1986年美國(guó)影片《壯志凌云》,影片中有一個(gè)半小時(shí)飛行員們駕駛代表國(guó)際一流水準(zhǔn)的戰(zhàn)斗機(jī)F-14和相對(duì)老舊的A-4、F-5馳騁藍(lán)天。由于《壯志凌云》是作為征兵宣傳片而拍攝的,所以攝制組獲得了美國(guó)軍方的大力協(xié)助。美國(guó)海軍提供了VF-1“狼群”中隊(duì)、VF-51“獵鷹”中隊(duì)、VF-111“落日者”中隊(duì)、VF-114“土豚”中隊(duì)、VF-213“黑獅”中隊(duì)5個(gè)中隊(duì)的現(xiàn)役F-14戰(zhàn)斗機(jī)與8名現(xiàn)役飛行員參加影片的拍攝.)


北歐火龍鳴響:Saab-35戰(zhàn)斗機(jī)(英文:Saab-35)是瑞典Saab(薩博)公司研制的多用途超音速戰(zhàn)斗機(jī),可執(zhí)行截?fù)?、?duì)地攻擊、照相偵察等多種任務(wù)。

重輕高低協(xié)作愈顯高強(qiáng):F-15戰(zhàn)斗機(jī)(代號(hào)/綽號(hào):Eagle,綽號(hào):美利堅(jiān)之鷹),是美國(guó)空軍一型超音速噴氣式第四代戰(zhàn)斗機(jī) 。F-15戰(zhàn)斗機(jī)主要遂行空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)任務(wù),并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型 。
F-16戰(zhàn)斗機(jī)(編號(hào):F-16,代號(hào)/綽號(hào):Fighting Falcon,譯文:戰(zhàn)隼),是美國(guó)空軍一型噴氣式多用途戰(zhàn)斗機(jī)??。F-16戰(zhàn)斗機(jī)為單座單發(fā)布局,是美國(guó)第三代或第三代半戰(zhàn)斗機(jī),是世界上最成功的戰(zhàn)斗機(jī)之一??。F-16戰(zhàn)斗機(jī)與F-15戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)空軍20世紀(jì)80年代至90年代的主力機(jī)種。


鷂首昂?助各國(guó)強(qiáng)軍夢(mèng)想:鷂式戰(zhàn)斗機(jī)(英文:Harrier Jet),是由英國(guó)一型亞音速噴氣式第二代半戰(zhàn)斗機(jī)。鷂式戰(zhàn)斗機(jī)采用單座后掠翼氣動(dòng)布局,安裝一臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),是世界上第一種實(shí)用型垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī),可攜帶導(dǎo)彈、炸彈、火箭和機(jī)炮等多種武器,主要遂行海上巡邏、艦隊(duì)防空、攻擊海上目標(biāo)、偵察和反潛等任務(wù)。(鷂式自身的垂直/短距能力和大量出口,促成了一些國(guó)家的航母夢(mèng))


堡壘亮?騎槍揚(yáng)?幽靈殤:B-52轟炸機(jī)(綽號(hào):Stratofortress,譯文:同溫層堡壘),是美國(guó)一型八發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。1955年批生產(chǎn)型開(kāi)始交付使用,1962年停止生產(chǎn),總共生產(chǎn)了744架。B-52現(xiàn)役76架,仍然是美國(guó)空軍戰(zhàn)略轟炸主力,美國(guó)空軍預(yù)算讓B-52一路服役至2050年。這使得服役時(shí)間高達(dá)90年。(美軍愿意讓B-52繼續(xù)服役的其中一個(gè)原因是B-52是美國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)當(dāng)中可以發(fā)射巡航導(dǎo)彈的唯一型號(hào)。)
B-1轟炸機(jī)(代號(hào)/綽號(hào):Lancer,譯文:槍騎兵/音譯為“蘭斯”),是美國(guó)空軍一型超音速變后掠翼遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)?[1]??。B-1轟炸機(jī)由北美航空(后與羅克韋爾公司合并,又被波音公司收購(gòu))20世紀(jì)70年代研制,1974年第一次試飛,1985年服役,B-1B是主要的改型,到2013年仍有至少60架在美國(guó)空軍服役,也是美國(guó)空軍戰(zhàn)略威懾的主要力量之一。
B-2轟炸機(jī)(綽號(hào):Spirit,譯文:幽靈),是由諾斯羅普和波音公司聯(lián)合麻省理工學(xué)院為美國(guó)空軍研制的執(zhí)行戰(zhàn)略核/常規(guī)打擊任務(wù)的低可偵測(cè)性飛翼式轟炸機(jī)。1997年,首批六架B-2轟炸機(jī)正式服役,一共只生產(chǎn)21架。每架B-2造價(jià)為24億美元,若以重量計(jì),B-2的重量單位價(jià)格比服役時(shí)值的黃金還要貴兩至三倍。(“誤炸”南斯拉夫大使館的就是它)
[它們?nèi)痪褪敲绹?guó)戰(zhàn)略核打擊的“三駕馬車(chē)”]

黃沙蕩蕩?并非榮光:指F-117在 1986 年 4 月 14 日夜美軍轟炸利比亞的“黃金峽谷”行動(dòng)中,萊肯希思第 48TFW 的 24 架 F-111F 作為先鋒使用激光制導(dǎo)炸彈轟炸了的黎波里的目標(biāo),領(lǐng)機(jī)是 70-2390,一架 F-111F(70-2389)被高炮擊落。


作海航?四海衛(wèi)霸權(quán)作倀:F/A-18戰(zhàn)斗攻擊機(jī)(綽號(hào):Hornet,譯文:大黃蜂),是美國(guó)海軍一型超音速噴氣式第三代戰(zhàn)斗機(jī) 。是“尼米茲”核動(dòng)力航母的最好拍檔。也是美國(guó)霸權(quán)一種象征。

暗夜中?猛禽翔:F-22戰(zhàn)斗機(jī)(代號(hào):Raptor,譯文:猛禽),是美國(guó)一型單座雙發(fā)高隱身性第五代戰(zhàn)斗機(jī),是世界上第一種進(jìn)入服役的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

閃電劃空?黑翼也庇友邦:F-35戰(zhàn)斗機(jī)(綽號(hào):Lightning II,譯文:“閃電Ⅱ”),是美國(guó)一型單座單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)/聯(lián)合攻擊機(jī),是世界上最大的單發(fā)單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)。很多北約國(guó)家都采購(gòu)F-35以增強(qiáng)本國(guó)空軍。(畢竟是世界上唯一有排水量的飛機(jī))



重炮響?摧鐵騎噬命瘋狂:A-10攻擊機(jī)(綽號(hào):Thunderbolt II,譯文:雷電II,常被美軍昵稱為疣豬Warthog或簡(jiǎn)稱豬Hog),是美國(guó)一型單座雙引擎攻擊機(jī)。 A-10攻擊機(jī)依靠強(qiáng)大的火力專司對(duì)地攻擊,是美國(guó)空軍現(xiàn)役唯一一種負(fù)責(zé)提供對(duì)地面部隊(duì)的密集支援任務(wù)的型號(hào),包括攻擊敵方坦克、武裝車(chē)輛、重要地面目標(biāo)等。它的標(biāo)志是機(jī)頭下方的GAU-8/A復(fù)仇者機(jī)炮。

月彷徨?夜鶯蕩?破敵防:F-117A攻擊機(jī)(代號(hào):Nighthawk,譯文:夜鷹),是美國(guó)一型單座雙發(fā)飛翼亞音速噴氣式多功能隱身攻擊機(jī),是世界上第一型完全以隱形技術(shù)設(shè)計(jì)的飛機(jī)。F-117A攻擊機(jī)的設(shè)計(jì)目的是憑其隱形性能突破敵火力網(wǎng),壓制敵防空系統(tǒng),摧毀嚴(yán)密防守的指揮所、戰(zhàn)略要地、工業(yè)目標(biāo),可執(zhí)行偵察任務(wù)。(1999年3月27日夜,一架編號(hào)為AF-82-806 的“夜鷹”被南聯(lián)盟的防空導(dǎo)彈擊中。)

新秀突襲卻再難稱王:B-21是美國(guó)空軍研發(fā)中的遠(yuǎn)程轟炸機(jī),用于取代美軍現(xiàn)役的B-52和B-1B。(但是考慮到轟-20的存在,它有對(duì)手了)
赤星 雙翼上閃耀:機(jī)翼上的紅星是蘇/俄戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)志(人民空軍的是八一星)
壁畫(huà)農(nóng)夫相接交:米格-17戰(zhàn)斗機(jī)(俄文:Микоян МиГ-17,英文:Mikoyan MiG-17,北約代號(hào):Frescoes,譯文:壁畫(huà)),是20世紀(jì)40年代末期蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的一種單座高亞音速戰(zhàn)斗機(jī)。
米格-19戰(zhàn)斗機(jī)(英文:MiG-19 Fighter?,北約代號(hào):Farmer,代號(hào)譯文:農(nóng)夫,俄文:Микоян МиГ-19?),是20世紀(jì)50年代初期蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的一種單座雙發(fā)噴氣后掠翼戰(zhàn)斗機(jī),也是世界上第一種進(jìn)入批量生產(chǎn)的超音速戰(zhàn)斗機(jī)。
[兩者為前后兩代機(jī)型]


魚(yú)窩再將重?fù)?dān)挑:米格-21戰(zhàn)斗機(jī)(俄文:МиГ-21,英文:MiG-21,北約代號(hào):Fishbed,譯文:魚(yú)窩),是蘇聯(lián)一型超音速噴氣式第二代戰(zhàn)斗機(jī)。

臺(tái)風(fēng) 歐羅巴上繚繞:臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)(英文:Eurofighter Typhoon,通稱:歐洲臺(tái)風(fēng),其它名:EF-2000),是一型由歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司(英、德、意和西班牙4國(guó)合作)設(shè)計(jì)的雙發(fā)、三角翼、鴨式布局、高機(jī)動(dòng)性的多用途第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。
(臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)和法國(guó)達(dá)索陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)以及瑞典薩博JAS-39戰(zhàn)斗機(jī),并稱為歐洲“三雄”。)

陣風(fēng)飄飄軍旗搖:陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)(英文:Rafale,譯文:陣風(fēng)/音譯為拉斐爾,通稱:達(dá)索陣風(fēng)),是法國(guó)一型雙發(fā)、三角翼、高機(jī)動(dòng)性、多用途第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。?

“軍旗”系列攻擊機(jī)是法國(guó)生產(chǎn)的攻擊機(jī),由法國(guó)達(dá)索.布雷蓋公司(Dassault-Breguet)研制?!俺娖臁惫魴C(jī)是20世紀(jì)60年代“軍旗”IVM攻擊機(jī)的改進(jìn)型,,1978年開(kāi)始裝備法國(guó)海軍。在馬島海戰(zhàn)中用“飛魚(yú)”導(dǎo)彈打沉“謝菲爾德”號(hào)驅(qū)逐艦的就是阿根廷空軍的“超軍旗”。

極北鷹獅呼聲嘯:JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)(瑞典文:Gripen,英文:Griffin或Gryphon,譯文:鷹獅或獅鷲),用以取代Saab-37戰(zhàn)斗機(jī),其“JAS”縮寫(xiě)為瑞典文中的“Jakt”(對(duì)空戰(zhàn)斗)“Attack”(對(duì)地攻擊)“Spaning”(偵察)的縮寫(xiě),其為一戰(zhàn)斗、攻擊、偵察兼具的多功能戰(zhàn)斗機(jī)(Multirole Aircraft)??。

窺視 自言其所好:美國(guó)一直有用高空偵察機(jī)“偷窺”別國(guó)的“愛(ài)好”
高空招搖入敵巢:U-2偵察機(jī)(編號(hào):U-2,代號(hào)/綽號(hào):Dragon Lady,譯文:蛟龍夫人),是美國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。U-2偵察機(jī)被設(shè)計(jì)用于高空?qǐng)?zhí)行全天候偵察任務(wù),在和平時(shí)期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)中為決策者提供重要情報(bào)。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。該機(jī)曾征戰(zhàn)全球,偵察過(guò)蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國(guó)、越南等國(guó)家,但是也有15架在其他國(guó)家的領(lǐng)空被擊落。

神速留影喚黑鳥(niǎo):SR-71偵察機(jī)(英文:SR-71,綽號(hào):Blackbird,譯文:黑鳥(niǎo)),是美國(guó)空軍一型噴氣式遠(yuǎn)程高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)。該機(jī)是第一種成功突破熱障的實(shí)用型噴氣式飛機(jī),實(shí)戰(zhàn)記錄中沒(méi)有任何一架曾被敵機(jī)或防空導(dǎo)彈擊落過(guò)。

細(xì)巧 也衛(wèi)國(guó)土闊遼:蘇霍伊蘇-15(北約代號(hào):Flagon,譯文:細(xì)嘴瓶,俄文:Сухой Су-15?[1]??),是20世紀(jì)60年代蘇聯(lián)研制服役的一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣戰(zhàn)斗機(jī)(看著是挺細(xì)的)

可變之翼化利矛 裝配鞭撻衛(wèi)國(guó)勞:蘇-17攻擊機(jī)(俄文:Су-17,北約代號(hào):Fitter,譯文:裝配匠,衍生型號(hào):蘇-20和蘇-22),是蘇聯(lián)/俄羅斯一型單座單發(fā)變后掠翼噴氣式戰(zhàn)斗攻擊機(jī)/轟炸機(jī)。蘇-17攻擊機(jī)由蘇-7進(jìn)一步發(fā)展而來(lái),是俄羅斯/蘇聯(lián)起源的第一個(gè)可變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)。
米格-23戰(zhàn)斗機(jī)(俄文:МиГ-23,譯文:鞭撻者),是蘇聯(lián)/俄羅斯一型超音速噴氣式第二代戰(zhàn)斗機(jī),采用單座可變后掠翼氣動(dòng)布局。


叛家鄉(xiāng) 不知人心詳:1976年9月6日,蘇聯(lián)飛行員別連科駕駛一架米格-25P戰(zhàn)斗機(jī)叛逃,在日本函館民用機(jī)場(chǎng)強(qiáng)行降落。蘇聯(lián)對(duì)外宣稱別連科迷航,誤降函館,要求歸還飛行員和飛機(jī)。幾天后被卸下機(jī)翼的米格-25由美國(guó)一架C-5運(yùn)輸機(jī),在十幾架戰(zhàn)機(jī)護(hù)航下,運(yùn)至東京近郊的空軍基地。隨后米格-25被大卸八塊,日美聯(lián)合檢查了飛機(jī)的每一部分。直到1976年11月12日,叛逃的米格-25P飛機(jī)才歸還蘇聯(lián)。該事件導(dǎo)致了巨大的損失,由于雷達(dá)、無(wú)線電、敵我識(shí)別等絕密外泄,所有米格-25戰(zhàn)斗機(jī)被迫回廠改換上述系統(tǒng),其他作戰(zhàn)飛機(jī)也受到不同程度的影響??。

身軀?為鋼 護(hù)國(guó) 無(wú)恙:米格-25的機(jī)體大量采用了不銹鋼結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)高空高速性能,曾打破多項(xiàng)飛行速度和飛行高度世界紀(jì)錄,是世界上闖過(guò)“熱障”(2.5馬赫)僅有的三種有人駕駛飛機(jī)之一(另兩種是美國(guó)SR-71偵察機(jī)和蘇聯(lián)米格-31戰(zhàn)斗機(jī)),也是世界上第一種突破3馬赫的高空高速戰(zhàn)斗機(jī)?。主要用于國(guó)土防空任務(wù)。

酒窖名未忘 醉夢(mèng)一場(chǎng):圖-22“眼罩”,內(nèi)部有大量乙醇(忘了干什么用的了,好像是冷卻?),在戈?duì)柊蛦谭虬l(fā)表禁酒令后常常被偷出來(lái)喝,因此被稱為“酒窖”。

鐵匠戍深洋 伴基輔共守海疆:雅克-38(北約代號(hào):“鐵匠”(Forger)),是蘇聯(lián)雅科夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局為前蘇聯(lián)海軍研制的艦載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī),主要用于對(duì)地面和海面目標(biāo)實(shí)施低空攻擊,并具有一定的艦隊(duì)防空能力?。配合基輔級(jí)航空母艦使用。


后繼助敵輝煌:雅克-141戰(zhàn)斗機(jī)(代號(hào):Yak-141,北約代號(hào):Freestyle,譯文:自由),是蘇聯(lián)/俄羅斯一型單座單發(fā)超音速垂直起降戰(zhàn)斗機(jī),也是世界上第一種超音速垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。 是為蘇聯(lián)1143型航空母艦置備的新艦載戰(zhàn)斗機(jī),設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是艦載截?fù)魴C(jī)和對(duì)海(地)攻擊機(jī),同時(shí)使其能成為一種岸基防空機(jī),曾打破垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的多項(xiàng)世界紀(jì)錄。雅克-141戰(zhàn)斗機(jī)由蘇聯(lián)雅科夫列夫設(shè)計(jì)局1975年開(kāi)始設(shè)計(jì),1987年首飛,1991年后由于蘇聯(lián)解體導(dǎo)致計(jì)劃終止,從未量產(chǎn)。?后來(lái)洛克希德買(mǎi)了雅克-141的技術(shù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),促使了F-35的出現(xiàn)。

展鋒于空劍刺敵寇狂妄:蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)(俄文:Су-24,英文:Su-24,北約代號(hào):Fencer,中文:擊劍手),是蘇聯(lián)/俄羅斯一型全天候、超音速、變后掠翼雙座雙發(fā)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

雙生將 空中舞者格斗王:蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)(俄文:Сухой Су-27,北約代號(hào):Flanker,譯文:側(cè)衛(wèi)?)是蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的單座雙發(fā)全天候空中優(yōu)勢(shì)重型戰(zhàn)斗機(jī),屬于第三代戰(zhàn)斗機(jī),主要用于國(guó)土防空、護(hù)航、海上巡邏等。
米格-29(俄文:МиГ-29;英文:MiG-29)是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制生產(chǎn)的一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)中型戰(zhàn)斗機(jī),北約代號(hào):"Fulcrum"(中文:支點(diǎn))。米格-29是前蘇聯(lián)歷史上第一款從設(shè)計(jì)思想上就被定義為第四代戰(zhàn)斗機(jī)的型號(hào),其原型機(jī)于1977年10月6日首飛,1982年米格-29在莫斯科和高爾基飛機(jī)制造廠投入批量生產(chǎn),1983年開(kāi)始裝備部隊(duì)。
[兩者組成了一個(gè)戰(zhàn)斗航空體系,以極高的機(jī)動(dòng)性聞名,而且都被俄羅斯“勇士”飛行表演隊(duì)采用。]

入大洋 伴名將 擊海浪:蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)(俄文:Сухой Су-33,北約代號(hào):Flanker-D或Sea Flanker,譯文:側(cè)衛(wèi)-D或海側(cè)衛(wèi),通稱:蘇霍伊蘇-33),蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)由蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局(現(xiàn)俄羅斯航空制造集團(tuán)聯(lián)合體)研制,現(xiàn)為俄羅斯海軍庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航空母艦上的主力型號(hào),亦為現(xiàn)役世界上最大的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
米格-29K(Product 9.31):海軍型,除加裝折翼、尾勾、與強(qiáng)化之新起落架外,大致與米格-29M同。原計(jì)劃配備于庫(kù)茲涅索夫海軍上將號(hào),后計(jì)劃取消。;米格-29K"支點(diǎn)-D"(Product 9.41):海軍型,印度海軍與俄羅斯海軍預(yù)訂服役的機(jī)種,以全新線傳飛控取代早期機(jī)械控制,并提升航電至米格-29SMT的水平,是米格-29延伸型號(hào)中比較具有特色的機(jī)種。


蛙足難亡 敵皆驚茫:蘇-25攻擊機(jī)(北約代號(hào):Frogfoot,代號(hào)譯文:蛙足),是20世紀(jì)70年代蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的一種單座高亞聲速近距離空中支援攻擊機(jī)。生存能力極強(qiáng),有挨上三發(fā)“毒刺”不下來(lái)的經(jīng)歷。

前掠亮 無(wú)處為紅色飛翔:蘇-47戰(zhàn)斗機(jī)(俄文:Су-47 Беркут?,北約代號(hào):Firkin“小木桶”,蘇聯(lián)綽號(hào):Беркут?,譯文:金雕),是俄羅斯空軍多功能超音速戰(zhàn)斗機(jī)。1997年9月25日首飛,2002年編號(hào)改為蘇-47。由于無(wú)法滿足俄羅斯軍方的空戰(zhàn)需求,最終停止研發(fā),并未被俄羅斯軍方采用,也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。(她無(wú)處為紅旗飛翔...)

攜匕首入戰(zhàn)場(chǎng):米格-31戰(zhàn)斗機(jī)(俄文:МиГ-31,北約代號(hào):獵狐犬,英文:Foxhound),是前蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制一款串列雙座全天侯截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)??。
(2018年5月5日,俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道稱,俄羅斯國(guó)防部副部長(zhǎng)鮑里索夫表示,俄軍已經(jīng)有10架可搭載匕首高超音速導(dǎo)彈的米格-31截?fù)魴C(jī)在執(zhí)行試驗(yàn)性戰(zhàn)斗值勤任務(wù)。)

身形雖龐 優(yōu)雅一如既往:圖-160轟炸機(jī)(俄文:Ту-160,北約代號(hào):Blackjack,譯文:海盜旗),是蘇聯(lián)/俄羅斯一型超音速變后掠翼遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。是世界上最大的戰(zhàn)略轟炸機(jī),十分優(yōu)雅的身形也讓她擁有了“白天鵝”的綽號(hào)。

熊影降 敵驚恐無(wú)處可藏:圖-95轟炸機(jī)(俄文:ТУ-95,北約代號(hào):Bear,譯文:熊),是蘇聯(lián)/俄羅斯一型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。飛行時(shí)聲音很大。

逆火揚(yáng) 罪犯狂 新晉將:圖-22M轟炸機(jī)(俄文:Ту-22М,北約代號(hào):Backfire,譯文:逆火),是蘇聯(lián)一型超音速遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)?。她既可以進(jìn)行戰(zhàn)略核轟炸,也可以進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)轟炸,尤其是攜帶大威力反艦導(dǎo)彈,遠(yuǎn)距離快速奔襲,攻擊航空母艦編隊(duì),部署在任何一個(gè)地方,都對(duì)戰(zhàn)略空間是一種巨大的威懾?。

蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)(代號(hào)“重罪犯”),是俄羅斯空軍單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機(jī),是俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

蘇-75戰(zhàn)機(jī)(checkmate),是俄羅斯第五代單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。(2021年11月14日16時(shí)30分,俄羅斯第五代戰(zhàn)機(jī)蘇-75首次在迪拜航展亮相。)[“checkmate”是下棋里“將軍/死將”的意思]

以此追悼逝去的夢(mèng)想:安-225“夢(mèng)想”運(yùn)輸機(jī),在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中被炮火擊毀。

曾言負(fù)狂飆 極北冰原單程票:強(qiáng)-5(英文:Q-5或A-5,北約代號(hào):Fantan)強(qiáng)擊機(jī),是20世紀(jì)50年代末期中國(guó)在殲-6(蘇聯(lián)米格-19)戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上研制的一型單座雙發(fā)超音速?gòu)?qiáng)擊機(jī)。曾經(jīng),它曾承擔(dān)起核攻莫斯科的重任。

憶昔日戰(zhàn)半島:指志愿空軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)中與具有優(yōu)勢(shì)的美軍在戰(zhàn)斗中取得不錯(cuò)的戰(zhàn)果。
也曾與魍魎將高低一較:1967年6月26日,在海南島文昌縣附近上空發(fā)現(xiàn)一架美F-4C戰(zhàn)斗機(jī)。飛行員王柱書(shū)和呂紀(jì)良駕駛兩架殲-6起飛,在高空巡邏待戰(zhàn)。F-4是典型的第二代戰(zhàn)斗機(jī),綽號(hào)“鬼怪”,它比F-104更加先進(jìn),是當(dāng)時(shí)美軍主力戰(zhàn)機(jī)。美機(jī)不斷接近中國(guó)領(lǐng)海線,但總在要進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空之前飛出。F-4載油量大,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),而殲-6的載油量有限,無(wú)法長(zhǎng)期滯空。但殲-6也不能出公海迎戰(zhàn)。這就要求殲-6雙機(jī)把握住機(jī)會(huì),在敵機(jī)進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空的一剎那將其擊落。當(dāng)F-4C在距離海南島陵水機(jī)場(chǎng)55千米處右轉(zhuǎn),第3次侵入中國(guó)領(lǐng)空時(shí),早有準(zhǔn)備的殲-6雙機(jī)在地面引導(dǎo)下,打開(kāi)加力,向左急轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)到F-4C后方,在距離250米時(shí)王柱書(shū)三炮齊發(fā),將F-4C右水平尾翼打掉,緊接著趕到的呂紀(jì)良再次三炮齊發(fā),將F-4C肢解。

折不撓 與強(qiáng)敵逐一力角:殲-7自1966年1月17日首飛到2013年6月25日停產(chǎn),改型眾多,是中國(guó)裝備最多的戰(zhàn)機(jī),守護(hù)了中國(guó)的天空。


宴會(huì)上 觥籌交 將心料 換得應(yīng)龍嘯:蘇-27的引入,據(jù)說(shuō)是從酒桌上“喝”過(guò)來(lái)的。(那時(shí)毛子不想賣(mài)側(cè)衛(wèi),更想中國(guó)買(mǎi)“支點(diǎn)”)

飛豹未言老:?殲轟-7“飛豹”,是我國(guó)于20世紀(jì)80年代開(kāi)始自行設(shè)計(jì)研制的中型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。由中國(guó)西安飛機(jī)制造集團(tuán)與603研究所合作設(shè)計(jì)制造的一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

猛龍騰飛技高超:殲-10戰(zhàn)斗機(jī)(綽號(hào):猛龍??)是中國(guó)自行研制的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、多用途第三代戰(zhàn)斗機(jī),具有高可靠性、高生存力和高機(jī)動(dòng)性能,其作戰(zhàn)半徑大,起降距離短,攻擊能力強(qiáng)。

老將也為英豪:轟-6(代號(hào):H-6)轟炸機(jī),簡(jiǎn)稱:西飛,代號(hào):172廠)在20世紀(jì)50年代末,參照前蘇聯(lián)中型噴氣轟炸機(jī)圖-16研制。?[1]?轟-6轟炸機(jī)是在上個(gè)世紀(jì)五十年代引進(jìn)自蘇聯(lián)圖波列夫圖-16轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上自行研制生產(chǎn)的中型雙發(fā)噴氣式戰(zhàn)略轟炸機(jī),是中國(guó)人民解放軍空軍服役時(shí)間最長(zhǎng)的機(jī)種之一。真正的老將,改進(jìn)型都快把字母表用完了...

南海上英魂觀盛世淺笑:2001年4月1日,美軍一架EP-3電子偵? 察機(jī)非法闖入距中國(guó)海南島附近空域進(jìn)行偵察,中國(guó)海軍航空兵派出了2架殲-8Ⅱ型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行進(jìn)行監(jiān)視和攔截,其中一架僚機(jī)在中國(guó)海南島東南70海里(110公里)的中國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空與美軍飛機(jī)發(fā)生碰撞,中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)墜毀,飛行員王偉跳傘下落不明,后被中國(guó)確認(rèn)犧牲。而美國(guó)軍機(jī)則未經(jīng)允許迫降海南島陵水機(jī)場(chǎng)。
[注意:王偉烈士當(dāng)天的座機(jī)編號(hào)為81194。]?

飛鯊咆 鶻鷹作利劍出鞘:殲-15“飛鯊”,殲-35“鶻鷹”兩型艦載機(jī)?


潛龍傲 威龍?zhí)?將國(guó)保:中國(guó)空軍的兩大主力,殲-16“潛龍”,殲-20“威龍”


擁我烈士?回國(guó)懷抱:2022年09月9月14日上午,空軍1架運(yùn)-20飛機(jī)從華北某機(jī)場(chǎng)起飛,執(zhí)行赴韓國(guó)接迎第九批志愿軍烈士遺骸回國(guó)任務(wù)。據(jù)悉,根據(jù)中韓雙方達(dá)成的共識(shí),第九批在韓志愿軍烈士遺骸將于15日在韓國(guó)舉行裝殮儀式,16日舉行交接儀式。

雖顯英雄 亦是被咒噩夢(mèng):飛機(jī)是受到了詛咒的美夢(mèng),會(huì)被天空吞噬得無(wú)影無(wú)蹤(---from電影《起風(fēng)了》)