近日，在2023成都車展上，捷達(dá)VS7 ABT版正式上市，此次共帶來2款車型，售價為13.59萬元和14.49萬元。新車由ABT進(jìn)行定制改裝，在外觀與內(nèi)飾方面均有個性化的展現(xiàn)。據(jù)悉，捷達(dá)將在2024年推出改款SUV以及運動越野車型；2025年推出首款純電動車型，定位緊湊型轎車，同年還將會推出捷達(dá)VS8以及VA5；2026年推出純電緊湊型SUV。

車身外觀方面，捷達(dá)VS7 ABT版整體對比現(xiàn)款來說，在保持不變年輕氣息的同時，對進(jìn)氣格柵、大燈及霧燈區(qū)周圍均采用黑化處理，帶來濃郁的運動氣息；也令整輛車看上去戰(zhàn)斗氣息十足。

捷達(dá)VS7 ABT版在側(cè)面看來，依然修長且更具形態(tài)；啞光材質(zhì)的后視鏡外殼及側(cè)裙看上去更具性能氣息；而行李架、輪眉同樣采用黑化處理，視覺效果顯著；位于葉子板上的“ABT”標(biāo)識則體現(xiàn)出非同一般的身份象征；輪胎采用225/50 R18規(guī)格，樹杈樣式的輪轂看上去張力十足。車身長寬高尺寸為4647*1841*1624mm，軸距2730mm，定位于中型SUV。

在車尾方面，捷達(dá)VS7 ABT版飽滿的造型與精致的走線看上去更具力量感；車頂上方黑化的尾翼及后車門右下角的“ABT”標(biāo)識也無一不在展示它與眾不同的身份體現(xiàn)；尾燈組依舊采用熏黑處理，與后杠兩側(cè)的反光警示條進(jìn)一步提升了夜間的辨識度；銀色的下護(hù)板既帶來野性的展示，搭配隱藏式的排氣布局，也更符合車型的定位標(biāo)準(zhǔn)。

打開車門，捷達(dá)VS7 ABT版維持了現(xiàn)款的造型設(shè)計，上手更為簡單；而在副駕駛前方的“ABT”徽標(biāo)及縫線的工藝則體現(xiàn)出濃重的豪華氣息；彩色儀表盤與觸控液晶屏顯示效果亮麗，同時搭載J-Connect車載智能系統(tǒng)，不僅支持語音控制多媒體，還兼容原廠互聯(lián)/映射功能；三輻式平底皮質(zhì)多功能方向盤造型運動，握感也更為出色；換擋依然為機(jī)械方式，操作起來更為便捷。

座椅及配置方面，捷達(dá)VS7 ABT版采用仿皮材質(zhì)包裹座椅，并在頭枕處印有“ABT”的烙印，逼格十足；同時在支撐性及包裹性上較為出色；另外全系還配有多氣囊、胎壓報警、360全景影像、定速巡航、無鑰匙啟動、LED頭燈、可開啟全景天窗、自動空調(diào)等配置。

動力方面，捷達(dá)VS7 ABT版搭載1.4L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW（150馬力）/5000-6000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm；全系匹配6擋手自一體變速箱，采用前置前驅(qū)形式，WLTC綜合百公里油耗為7.1L。

小冷點評：作為此次帶來的捷達(dá)VS7 ABT版來說，醒目的標(biāo)識及更具動感的設(shè)計確實契合了ABT品牌宣傳的運動性理念；對于頂配版14.49萬元的起售價來說，除了更多的ABT標(biāo)識外，其余與現(xiàn)款的280TSI 自動高光榮耀版無明顯差異；而13.59萬元的ABT自動悅享限量版在與現(xiàn)款的280 TSI 自動榮耀版保持售價不變的情況下，甚至還少了自動空調(diào)、后排前/后貫穿頭部氣囊、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等配置，并且也沒有匹配大眾系列全新的1.5T EVO發(fā)動機(jī)，確實有些叫人費解！或許“限量版”的標(biāo)識能夠俘獲那些針對性的用戶吧！加上1.4T與6擋手自一體匹配的成熟度或許也是捷達(dá)不愿意放棄的一個原因。不管怎樣，此次不單單推出了ABT版本，也釋放了捷達(dá)的下一個布局，對此你有什么看法，歡迎評論區(qū)告訴我你的答案。