新版邁銳寶XL上市，價格不降助攻新君越，雪佛蘭在糊弄？

隨著國內(nèi)汽車消費市場競爭越來越激烈，已經(jīng)有越來越多的合資品牌開始坐不住了，比如美系領(lǐng)域的新一代福特蒙迪歐和新一代別克君越，都在老款指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上降低了不少。其中別克君越指導(dǎo)價門檻已經(jīng)下探到17.99萬，這比別克君威的指導(dǎo)價還低。按理說有了全新君越打樣，上汽通用旗下的新車型應(yīng)該都會迎來一波大降價，不過在7月3日全新邁銳寶XL上市，價格并沒有出現(xiàn)波動。

2023款全新邁銳寶XL起步指導(dǎo)價還是維持在17.59萬，這已經(jīng)相當(dāng)接近新一代君越的價格區(qū)間。關(guān)鍵在價格不變的情況下，雪佛蘭邁銳寶XL外觀內(nèi)飾的變化幾乎沒有，給人的感覺就是上汽通用雪佛蘭正在糊弄，如果這樣的話，2023款邁銳寶XL注定會被邊緣化，因為價格相似的情況下只是給新君越送助攻。

作為一款美系經(jīng)典中型B級轎車，邁銳寶XL尺寸定位沒什么毛病，車身總長4933mm，寬度1854mm，軸距達(dá)到2829mm，后排空間表現(xiàn)是足夠?qū)挸ǖ?。如果算上后續(xù)的優(yōu)惠力度，邁銳寶XL最入門的價格實際上很接近本田思域，但空間表現(xiàn)會比本田思域好太多。

比較遺憾的是2023款車型外觀設(shè)計幾乎沒動，車頭前臉還是幾年前的分層中網(wǎng)設(shè)計，如果是年輕人選擇，筆者更推薦red line版本，車身側(cè)面會有黑武士運動風(fēng)格輪轂以及拼色后視鏡裝飾，看起來就沒有那么老氣。

打開車門之后就顯得沒什么新意，2023款雪佛蘭邁銳寶XL依然延續(xù)了多年前的中控臺面設(shè)計，以中控屏幕為中心形成對稱，這種風(fēng)格現(xiàn)在已經(jīng)很少見了，而且保留了大量的傳統(tǒng)按鈕。只是新版本開始提供10英寸中控大屏，屏幕尺寸看起來比原來舒服一些。但這套內(nèi)飾如果不大改，還是會遭到不少年輕人的嫌棄。

如果說多年不變的設(shè)計是邁銳寶XL的軟肋，那這款車真正吸引人的就是硬件配置了，入門1.5T版本最大輸出功率169馬力，關(guān)鍵2.0T版本輸出可以達(dá)到237馬力，而且匹配9at手自一體變速箱，再加上用料比較厚道的4輪獨立懸架系統(tǒng)，開起來質(zhì)感確實不錯，而且2.0T版本加速能力帶來的推背感相當(dāng)強。

總體來看新版本邁銳寶XL依然缺乏新的賣點，這款車和新版本別克君威同樣都很尷尬，廠家不想花費太多心思升級外觀內(nèi)飾，但又不想停產(chǎn)，結(jié)果就只能捏著鼻子繼續(xù)賣。

問題來了，你覺得邁銳寶XL還能賣得動嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。