文章作者：西瓜昌真濕基（B站和百度昵稱：寧柳跨越）

2014年11月1日，我聽說來賓市合山市合山站附近遺棄了3臺(tái)“天皇”輪式蒸汽機(jī)車，遂前往該地進(jìn)行考察。雖然機(jī)車殘破不堪，但大致上還是看得出來這是蒸汽機(jī)車。而從機(jī)車的輻條動(dòng)輪還有鍋爐兩邊的樓梯來看，這些機(jī)車是解放6型蒸汽機(jī)車。

“那這樣講，這些解放6型蒸汽機(jī)車是如何出現(xiàn)在這里？”

首先我們要確認(rèn)一點(diǎn)的是這些解放6型蒸汽機(jī)車，為中國鐵路一種煤水車式蒸汽機(jī)車，本型機(jī)車前身為南滿洲鐵道和華北交通配備的Mikaro型⑴。然而，在這段血雨腥風(fēng)的年代，這些Mikaro型機(jī)車卻為虎作倀，迫害了不少中國軍民。

然而侵略者的作威作福之日終究不會(huì)長久。到1945年二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，南滿洲鐵道尚有312臺(tái)這款比Mikai型⑵機(jī)車更輕量化的蒸汽機(jī)車，而華北交通尚有120臺(tái)機(jī)車。這些機(jī)車于1949年被中華人民共和國鐵道部接收后，編為ㄇㄎ6型（MK6），于1959年再改稱為解放9型（JF9），編號(hào)范圍為3001-3600。1958年到1959年間沈陽機(jī)車制造廠曾仿制6臺(tái)，而解放6-3475號(hào)機(jī)車也是目前已知的最大號(hào)解放6型蒸汽機(jī)車，由沈陽機(jī)車制造廠于1959年制造。

而在越南戰(zhàn)爭期間中國援助北越60臺(tái)解放6型機(jī)車，這些機(jī)車被越南鐵路命名為Gi?i Phóng 6型，簡稱GP6型⑶。

根據(jù)《廣西通志·鐵路志 第一篇 第三章〈第一節(jié) 來合線〉》記載稱：

“1969年6月，來合線運(yùn)量增長，自治區(qū)決定將來合線由米軌改為準(zhǔn)軌，與湘桂鐵路來賓站接軌，采用的限制坡度：合山一來賓方向改為7.5‰，相反方向15.8‰，最小曲線半徑增至300米，使線路基本達(dá)到三級(jí)干線標(biāo)準(zhǔn)……1971年7月全線通車。”
“1973—1990年，繼續(xù)加強(qiáng)線路……到1990年末，來合線包括已建成的馬鞍、遷江、溯河等礦區(qū)支線在內(nèi)，線路總延長為125.5公里，其中：正線64.2公里，站、岔特別用途線61.286公里。有橋梁18座421米，隧道1座340米(馬鞍支線)，涵渠400座4712米。 技術(shù)改造后，增設(shè)準(zhǔn)軌使用的解放6型蒸汽機(jī)車3臺(tái)，建設(shè)型蒸汽機(jī)車2臺(tái)，客車4輛，守車1輛，礦區(qū)專用車89輛，以及附屬設(shè)施等。鐵路用地6294.57市畝。來合鐵路由來賓鐵路管理段管理，并在來賓站建立與湘桂鐵路交接的分界點(diǎn)?！?/blockquote>

而這3臺(tái)解放6型蒸汽機(jī)車據(jù)傳曾經(jīng)在越戰(zhàn)期間援助給北越，中越關(guān)系惡化后被中國收回，之后轉(zhuǎn)入合山煤田服役直至退役，但由于某些原因未被拆除。

當(dāng)然，關(guān)于這些機(jī)車的后續(xù)，也不能說沒有。2018年5月，廣西桂水工程咨詢有限公司受合山市旅游局委托，以21萬元價(jià)格從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司柳州機(jī)務(wù)段購得這3臺(tái)解放6型蒸汽機(jī)車。然而這3臺(tái)機(jī)車在這成交之后，就再無消息。

時(shí)間猶如白駒一樣過去，而那些無人問津的殘念漸漸被人遺忘。當(dāng)然，筆者雖知自己人微言輕，也不知道寫下這些到底有什么用，也許甚至根本沒有任何意義，然而，然而……

注釋

⑴日語：ミカロ形，意指Mikado第6型。

⑵日語：ミカイ形，后來的中國鐵道部解放1型蒸汽機(jī)車。

⑶按越南鐵路的鐵路機(jī)車命名規(guī)則，蒸汽機(jī)車車型以蒸汽機(jī)車軸式確定。但北越對(duì)中國援助的解放6型蒸汽機(jī)車和工建型蒸汽機(jī)車，均不按蒸汽機(jī)車軸式定機(jī)車車型。越南統(tǒng)一后，蘇聯(lián)和波蘭援助給越南的數(shù)輛TE型蒸汽機(jī)車（也就是原德意志國鐵路52型蒸汽機(jī)車），由于某些原因未被越南鐵路投入于轄下標(biāo)準(zhǔn)軌距線路運(yùn)用，亦沒有按蒸汽機(jī)車軸式定機(jī)車車型。

參考

• 《廣西通志·鐵路志 第一篇 第三章〈第一節(jié) 來合線〉》：http://lib.gxdqw.com/view-a61-14.html

• 《Class Profiles : JF6 Class 2-8-2》：http://www.railography.co.uk/info/cn_steam/profiles/jf6.htm

• 《Railography : Chinese Locomotive Lists : JF6 3001 to JF6 3475》：http://www.railography.co.uk/info/cn_steam/lists/locos/jf6_3001.htm

• 《【廣西地方鐵路】遙遠(yuǎn)的記憶－－記合山報(bào)廢的解放蒸汽機(jī)車 - 柳鐵工人的博客 - 紅豆博客》：http://blog.gxnews.com.cn/u/225/a/6963.html

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