總結不平凡的2022
? ? ?? ?2022年，經(jīng)歷了太多太多：疫情，網(wǎng)課，學業(yè).......作為一項能夠激勵我一生的愛好，鐵路攝影也陪我度過2022年。
? ? ? ??在錯綜復雜的題海中，在堆積成山的書本前，周遭的一切都在說明：高考越來越近了。面對只有18個小時的周末，“早六晚十”的學習生活，但我并不感覺是一種折磨。以為每日的預習，復習，糾錯已經(jīng)告訴了我，未來的一切由你創(chuàng)造。
? ? ? ? 每當我站在最喜愛的機位旁，一切的浮躁都隨悠悠的汽笛聲化為微塵，隨風而去。大概這就是鐵路攝影帶給我獨特的享受吧。
? ? ?（因某些不可描述的原因，部分圖片不宜展示）
1.2022.1.8 T7次列尾附掛西局軌道檢查車WX25K 998945
1月8日正好是周六。下午收到特7次附掛軌道檢查車的消息后，老爸和我立即出警。可惜道口機位的大燈未開，拍攝效果不佳。這是第一次拍到25K系列的軌道檢查車（1端的布局有一點日本的風格）。
ps：這天晚上還白給了一個寶雞藍SS4，當時還在車上吃飯，好像后來說是0020號。
2.2022.1.22 西局新段寶雞藍SS4 0129
第三次拍到0129號寶雞藍，是新豐鎮(zhèn)機務段現(xiàn)存最大號的SS4型機車。冬日的里不足的光線，河灘旁枯黃的蘆葦，構成了這樣一幅“一言難盡”的畫面。
3.2022.1.24 春運臨客
寒假又一次超長時間拍車，中午臨時換了一個機位爬樓拍攝。春運臨客K4485/6次采用HXD1,HXD2型貨運機車作為本務，填補客機的空缺，再現(xiàn)了“貨機拉客”的情形。
4.2022.1.27 西局新段寶雞藍SS4 0019
已經(jīng)記不清是第幾次拍到“世界名車”0019號了，是倒數(shù)第二小的現(xiàn)存西局寶雞藍。冬日拍車一定做好保暖，特別是爬樓，不然要凍成冰雕了！
? ? ? ??4.1臨客K4485次與西成客專上的CRH380D合影
背景是綿陽北站的寶雞方向的咽喉，以及平政汽車站。個人認為是當天拍得較好的一張了。
之后一直到清明節(jié)，我才重新回到熟悉的機位旁。
5.1 2022.4.3?國產(chǎn)化卷簾門HXD1 1001西局安段
清明節(jié)小長假，照例出門拍車。剛剛登上樓頂，1001號機車就從隔音板間探出頭。事后想起來，但凡完了1分鐘上樓，可能都拍不了了。值得一提的是，機后是BGW70型食用油罐車，中鐵特貨。
5.2 2022.4.3?0K2057次客車車底回送
與卷簾門是同一天拍攝，該車到達綿陽時天色已晚。2.8的光圈，100/1的快門都略顯不足。
5.3 2022.4.3?綿陽工務段3組金鷹軌道車連掛回段
修圖已經(jīng)盡力了，實屬渣圖一張。平時小金鷹都是前后推挽運行，這時他們湊在一起，似乎在分享他們各自的秘密。
6.1 2022.4.30?成局成段DF5G 1989號擔當臨時站調(diào)
1989號行駛在董家溝油庫牽出線上，準備向油庫推入滿載的罐車。平時綿陽北站的調(diào)車機車是DF5 1825號與HXN5B 0051號，有時候會進行變動。
6.2 2022.4.30?41010次回送成局成段DF5?1825
當我正在好奇1825號究竟到哪去了時，HXD1 6034號機車帶著1825號回歸綿陽北。大修后的1825煥然一新，車體由原來的淺藍色變更為深藍色（據(jù)說是用的HXD的油漆），喇叭也被刷成了紅色，未來相當長一段時間內(nèi)，深色的1825將會在綿陽存在很長一段時間。個人認為，淺色的DF5更好看。
7. 2022.4.4?K1057次附掛成局WX25T 999515
本來不咋想去的，因為拍過一次了。特別感謝甘肅車迷的預報！沒想到7e出戰(zhàn)加速也很猛，后面兩張1/3500都不怎么清楚。四川經(jīng)典水泥天，全年晴天比這種水泥天少得多。
8.?2022.6.6 K855次附掛成局軌道檢查車WX25T999342
有一個小長假，端午節(jié)。這次特意選擇在上午拍車，可以說是收獲滿滿。不僅收獲了999342，還偶遇91805次。值得一提的是，雖然999342是倒著掛的，與前車只有風管相連，但此車仍然在開燈檢查，依靠蓄電池供電。
9.?2022.7.10-15 二郎廟-馬角壩區(qū)間隨拍
7.10開始了愉快的暑假生活，一放假就跟隨老爸來到二郎廟鎮(zhèn)。二郎廟鎮(zhèn)附近因有儲量豐富的石灰石礦，水泥廠的煙囪矗立。寶成鐵路也從此穿過，兒時愛上火車，愛上鐵路，也是從這里開始的。隨著時間的流逝，我的學習生活越來越緊張，回到這里的次數(shù)也越來越少。
不再一一單獨敘述每張圖了，圖片背后的故事在注釋里。
?
?
?
?
?
?
?
?
重頭戲來了！
7月12日，剛剛放假第二天我就接到消息，57032次檢測列車將從成都始發(fā)。南寶成沿線的車迷傾巢出動，只為一覽檢測車的真容。由于二郎廟站距離綿陽一百多千米，這里拍車“時差很嚴重”，綿陽的車迷們都回家吹著空調(diào)修圖，發(fā)動態(tài)了，我還在毒辣的陽光下苦等，也算是一種別樣的體驗。
?
?
?
?
?
??
?
短短的5天時間，拍出了我個人認為很好的圖?？赡苓@就是“圣地”的作用吧。
10. 2022.8.9?K545次雙機7D+SY25T 999275
?視頻已上傳至韶山7D的合集中，歡迎前來圍觀！
?
優(yōu)雅！實在是優(yōu)雅！
545/6yyds! 這還是我頭一次見著網(wǎng)檢掛在普通客車后面。這次道口很給力，開了大燈！
11.2022.8.15 西局新段 寶雞藍SS4 0112
?
都喜歡玩“異形”重連是吧？注意，7018號是早期SS4G?7000系，特征是駕駛室門上有個小窗子，和內(nèi)燃機車有點像。
12. ? ?2022.8.17 拍車合集
?
?
??
?再會卷簾門
1002其實在這一天里拍了兩次。第一次是開摘掛列車下行，差點白給（當時沒看清楚，以為就是一個普通和2）。沒想到她后來又開單機上行。至此，全路僅有的兩臺國產(chǎn)化卷簾門拍攝完成。
?50101次客車單機
沒有故意去等，既然來了就拍吧）?據(jù)說是培訓新司機而開行的客車單機?？蛦蔚能嚧问?0001-50998，貨單是51001-51998，雖然兩者范圍一樣，但出現(xiàn)頻率卻差得有億點大。
13.2022.9.4 CRH380AJ-2808
?
?
?
當天完成了暑假最后一拍，第二天開學（疫情延遲5天）。在樓下正在回復消息，預警機報出了1134次，當時腦袋一短路：西成有1134這個車嗎？C1134? D1134? G1134？緩步爬行至二樓時，茅塞頓開：他奶奶的，是動檢啊！ 于是立即沖上樓，20秒爬上8層頂樓。結果到那天晚上頭都還有點暈。
2021年也是在開學前一天拍到了2808。后來她的涂裝變更了，最大的變更就是把1車和8車上的“和諧號”給擦掉了。
?
14. 2022.10.7 西局新段寶雞藍SS4 0013
疫情解封后，學?！翱犊钡匮a了3天假期，肯定要出門拍車??！最小號的寶雞藍SS4，0013號。至此完成新豐鎮(zhèn)寶雞藍全部6臺的拍攝。也算是今年的一個小小成就吧。
?
15. 2022.12.15拍車合集
91404次
?
整整40分鐘，上行線竟然沒有一趟車。當預警機顯示出91404這個數(shù)字時，我瞬間覺得哪怕等4個小時都是值得的。關于這個車不多說，懂得都懂。
本務是成局專運經(jīng)典組合HXD3C 0263+DF4DK 3049，雙機混合牽引，保障運輸。
有一說一，這對紅藍cp還挺上鏡的。
面對即將開始的長達半個多月的網(wǎng)課，這次拍車讓我感到了前所未有的滿足。
?
?
?
?
再拍寶雞藍
?
又玩異形重連呢？ 0112號至今未上廣告，暫時從西局的“廣告浪潮”中幸存下來。圖中旁邊是西成客專的CRH380B型動車組。
16.一些拍車雜圖
?K545次！全體起立！WX25T 999318隧道檢查車
好不容易請到了老爸作為代拍，幫忙拍到了隧道檢查車WX25T 999318號。同時該車是K545次附掛的。
?
該視頻已包含在金剛的合集里面，歡迎圍觀！
WX25K 998947雙層軌道檢查車
?
K291次掛998947南下。沒記錯的話，3臺國鐵檢在一周內(nèi)輪番上陣寶成線，實屬奇觀。其中還有一臺是999209，俗稱小黃車。很不巧的是恰逢周內(nèi)，滿滿當當?shù)恼n程讓我脫不了身。有點遺憾，不過：暫時的離別，只是為了更好的重逢！
難得一見的汽車專列
?
德國原裝?CRH3C 3004
?
B22機械保溫車組
?
少見的CRH380AL
?
至此，2022年的總結結束了。仍有很多照片來不及整理，還有很多照片不宜展示。在新年的伊始，面對2024年的高考，或許會在鐵路攝影這方面稍顯“退步”，但我非常清楚的知道，為了更好的未來，幸苦這一年多是值得的！
感謝家人對我的支持，特別是老爸。
感謝各位車迷兄弟的陪伴，一起度過愉快的拍車時光。
愿2023，奮斗不息，萬事勝意！
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ? ? ? ? 2023.1.3
