講到法拉利，大家會(huì)想到什么呢？是F40，拉法那樣的Hyper Car，還是經(jīng)典的Poster Car，Testarossa呢？那么，如果說(shuō)是一臺(tái)中置四座的法拉利呢？你可能就沒(méi)有想法了。畢竟，在人才濟(jì)濟(jì)的法拉利家族之中，它幾乎可以被人忽視。但是，它真的就不是一臺(tái)合格的法拉利了嗎？這就是今天的主角，Mondial T。

說(shuō)到Mondial，那就不得不提一下308 GT4了。這臺(tái)誕生于1973年的四座跑車，是法拉利的第一臺(tái)中置V8車型。不僅如此，它還有著bertone的馬賽羅-甘迪尼所設(shè)計(jì)的外觀。（就是那個(gè)設(shè)計(jì)了Miura Countach Stratos的設(shè)計(jì)師）308 GT4使用一臺(tái)代號(hào)為F106AL的2.9公升V8引擎，擁有255匹馬力。雖然有著出名的設(shè)計(jì)師以及不錯(cuò)的引擎，308 GT4的市場(chǎng)反響并不好，1973至1980年的生產(chǎn)周期內(nèi)僅生產(chǎn)了2826輛。雖然如此，308 GT4仍然是一臺(tái)有著能坐進(jìn)去的后排，楔形車身以及刺激駕駛體驗(yàn)的法拉利，盡管前期型的她掛著Dino的標(biāo)。

時(shí)間來(lái)到1980年，Mondial誕生，替換下了308 GT4。賓法設(shè)計(jì)的外形，中置V8引擎，從各個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，她都應(yīng)該是一臺(tái)【真正的法拉利】。然而，這具V8仍然是來(lái)自于308 GT4上的F106。從各個(gè)方面上，這臺(tái)車都比不上更加便宜的保時(shí)捷911.甚至前任法拉利公司主席、F1車隊(duì)經(jīng)理盧卡·克勞德洛·迪·蒙特澤莫羅曾經(jīng)駕駛著Mondial 8在紅綠燈輸給當(dāng)時(shí)的高爾夫GTI。TG的特別節(jié)目《破車嘉年華》中也吐槽過(guò)這臺(tái)車的車內(nèi)設(shè)計(jì)過(guò)于不合理以至于駕駛者的某個(gè)部位會(huì)被方向盤(pán)割下來(lái)，而后排座椅顯然是為骨盆下面沒(méi)長(zhǎng)腿的人設(shè)計(jì)的。

好吧，我不否認(rèn)前期型Mondial確實(shí)沒(méi)有滿足人們對(duì)于一臺(tái)法拉利的需求。但，于1989年發(fā)布的Mondial車系中的最后一款車型------Mondial T，裝配了F119型3.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，終于讓Mondial的馬力來(lái)到了300匹的級(jí)別。另外，她不僅僅是法拉利歷史上首款大批量配備可變懸掛、ABS防抱死系統(tǒng)的車型，于此同時(shí)，分體式的副車架設(shè)計(jì)讓Mondial不僅是整個(gè)1980年代躍馬家族中售價(jià)最為平易近人的車型，同時(shí)也是維修保養(yǎng)最便捷和便宜的車型。憑借著300匹的馬力與6秒出頭的百公里加速，這匹意大利駿馬也終于能與保時(shí)捷911，Corvette C4等跑車同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

????? 雖然這臺(tái)車至今為止都飽受爭(zhēng)議，但她卻是我小時(shí)候的【夢(mèng)中情車】。還記得當(dāng)年家里有一個(gè)VCD盤(pán)，播放的第一個(gè)視頻就是1983年的Mondial QV。另外有一張《極品名車鑒賞》的盤(pán)中有個(gè)名字叫《法拉利之怒》的視頻，里面的Mondial T在曼島的兇猛表現(xiàn)給當(dāng)時(shí)的我留下了深刻的印象。在曼島的爬山賽之中Mondial的性能完全不輸同時(shí)期的328 GTB，甚至能與當(dāng)時(shí)最新的F355一決高下。另外“猴子哥”Chris Harris在去年也買了一臺(tái)1987年的Mondial 3.2 敞篷車，在試駕時(shí)他才發(fā)現(xiàn)Mondial并沒(méi)有想象中那么糟，她也是能給人刺激愉悅駕駛體驗(yàn)的純正法拉利車型。

???? Mondial車系在1993年停產(chǎn)，直到2009年，法拉利California誕生，才補(bǔ)上了這一入門級(jí)四座法拉利的空缺。到現(xiàn)在為止，Mondial Cabriolet仍是唯一一臺(tái)中置引擎四座敞篷車?？梢哉f(shuō)現(xiàn)在的California，portofino車系都與Mondial有一定的聯(lián)系

????? 還記得《聞香識(shí)女人》中，雙目失明的斯萊德上校在查理的指揮之下，開(kāi)著Mondial T Cabriolet在紐約街頭狂飆的場(chǎng)景。它雖然是一臺(tái)被大家都認(rèn)為是“goes like a pig”的法拉利，但是它仍然也能讓普通人體會(huì)到法拉利的那種快樂(lè)。在影片的結(jié)尾，查理和斯萊德上校的靈魂雙雙得到了救贖，迎來(lái)了影片的最高潮。而Mondial車系，經(jīng)歷了前期的糟糕開(kāi)端，也逐步步入正軌，在1993年推出終極版車型Mondial T之后迎來(lái)了生命的終結(jié)。也許這就是電影里選擇Mondial而不是348，512TR的原因吧。縱觀它的整個(gè)生命歷程，雖然有著超前的想法，但似乎消費(fèi)者一直都沒(méi)能從初期型Mondial的失敗中走出來(lái)。近乎三十年后的今天，Mondial的二手價(jià)格也越來(lái)越高，我想這臺(tái)經(jīng)典的車型，終究也會(huì)迎來(lái)被正名的一天吧。