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本月進階軌跡

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。本月的“進階軌跡”練線活動的主角是E-100坦克殲擊車與TVP T50，其中E-100坦克殲擊車線路全覽已經(jīng)給大家做過了，線路上的單臺坦克我也會挑一些比較有趣的跟大家聊聊，今天就跟大家一起看看TVP T50線上的9級車斯柯達T50吧。

閑聊“斯柯達T50”

經(jīng)驗無底洞

WG畫的斯柯達T50線圖

斯柯達T50項目是從斯柯達T40項目（就是那個6級肥仔中坦）發(fā)源而來的，隨著戰(zhàn)后捷克斯洛伐克人民軍對坦克的要求越來越高，斯柯達T50項目也就反復修改，最后改到了面目全非的樣子。這個項目的資料特別少，WG也只是靠著只言片語和一張草圖做出了9和10級兩臺車，一如它們即將引入的J系重坦一樣，因此大家完全不要把游戲里這個斯柯達T50當成現(xiàn)實里的捷克斯洛伐克設(shè)計。

0.9.13版本的專題頁

捷克中坦線與2015年12月更新的0.9.13版本加入游戲，這條線到現(xiàn)在為止整體并未進行什么改動，而9級斯柯達T50的數(shù)據(jù)更是到現(xiàn)在分毫未動。當時還傳頌著“一代版本一代神，代代都有查狄倫”口號的國服玩家們沒有想到，這條捷克中坦線會在接下來的3年內(nèi)慢慢壓縮查狄倫25t的生存空間。

現(xiàn)在的它

3連發(fā)100炮

曾經(jīng)的8級TVP VTU實在是“太過優(yōu)秀”，它著實勸退了一大堆人（不過多次加強之后，現(xiàn)在也是能玩了），但9級斯柯達T50的白板期更是會讓人知道什么叫殘忍：炮塔、履帶+完全體100炮需要將近11萬的經(jīng)驗，如果沒有提前預備全局經(jīng)驗的話，那只能用205/240穿的白板100炮去給敵人撓癢癢，在如此不利的條件下堅持戰(zhàn)斗生生打到完全體的玩家，被稱為久經(jīng)考驗的捷克斯洛伐克人民軍王牌坦克手也毫不為過。

當然，這個三連發(fā)100炮的斬殺線比較低

但是當玩家們到了斯柯達T50的完全體后，馬上會發(fā)現(xiàn)這臺車簡直就是“脫胎換骨”——它跑的動了、能連發(fā)了、炮的穿深也上來了。我個人認為斯柯達T50的戰(zhàn)斗節(jié)奏是非常舒服的，小裝填1.8秒，三發(fā)全打出去只需要3.6秒就能制造960的傷害，過了20秒再來一波，這讓斯柯達T50的真空期沒那么長，同時爆發(fā)也并不太差。斯柯達T50的這個“三連發(fā)”紙面斬殺線960，實際打起來要壓到800甚至600（飛一發(fā)），斬殺能力較低。因此斯柯達T50更偏重“偷炮”而非“斬殺”，到了10級也是一樣的。

車體太大太胖，又沒防御

斯柯達T50的機動性肯定沒說的，在9級中坦里的綜合機動性也是第一流的。但捷克斯洛伐克人的坦克設(shè)計比較有毛病....斯柯達T50的體積很大，隱蔽和百夫長7/1一個水平，也就比E-50和61式好點。關(guān)鍵斯柯達還是個“皮薄餡大”、沒什么防御力的家伙，這讓該車很容易亮、亮了不好藏身、仇恨極高而且生存性不好，走位不慎極易暴斃。

殘局賣血帶頭沖鋒，欺負8級車還是很開心的

WG開發(fā)者對斯柯達T50的評價很有意思，寫了特別特別特別長的一大段，中心思想就是“這是個特別脆弱但玩著還不錯的火力支援車”，并且著重提醒玩家斯柯達T50在組隊的時候是最吃香的。這其實就是WG設(shè)計這臺車的思路——和專注一線戰(zhàn)斗的430工程、T-54不同，斯柯達T50是一個類似“大B哥”的存在，它用自己的爆發(fā)能力支援隊友，血量非常金貴，只有在關(guān)鍵時刻才能賣血/帶頭沖鋒。但···在野隊情況下，它是比較難這么玩的。

近距離炮控還是令人滿意的

斯柯達T50的問題是每一臺高速脆皮彈夾車所要面對的，也是查狄倫25t等車在現(xiàn)版本表現(xiàn)不佳的一個重要因素，時代變了，它們不適應(yīng)了。從直營服9級中坦的大數(shù)據(jù)綜合來看，斯柯達T50在銀幣中坦里表現(xiàn)中等，不高不低。對于一臺擁有超長白板期的銀幣車來說，能做出這種成績已經(jīng)非常不錯了。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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