比亞迪在今年的3月份賣了超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，混動(dòng)和純電各一半。其中我們卻沒(méi)能看到e2的身影，老款車型已經(jīng)停產(chǎn)，新款e2剛剛上市，正好處于一個(gè)空檔期。新款的e2依然是兩廂轎車的結(jié)構(gòu)，但是設(shè)計(jì)和性能都變了，售價(jià)也有一定的調(diào)整。因此我們有必要來(lái)分析一下，比亞迪e2的各方面表現(xiàn)，以及哪一款配置最值得購(gòu)買。

新車的造型相較于老款有了比較明顯的變化。車頭前臉變得更加有現(xiàn)代感。整個(gè)中網(wǎng)采用了車身同色的設(shè)計(jì)，整體封閉，更貼近目前純電車型的設(shè)計(jì)邏輯。大燈通過(guò)一根飾條連接，使用LED光源應(yīng)該是沒(méi)跑。底部包圍將兩側(cè)傳統(tǒng)霧燈區(qū)域加大，梯形的下部格柵，總的來(lái)說(shuō)就是變得更有張力。

新款e2的車身三位尺寸長(zhǎng)寬高分別為4260*1760*1530mm，軸距為2610mm，這樣的車身其實(shí)算是偏小的小型車了。不過(guò)作為電車，其軸距可以做得相對(duì)更長(zhǎng)一些。將大量的空間留給乘員。車身的線條，不復(fù)雜，一根從前部大燈開始，一直向后到后部車窗，另一根就是后門板上，連接尾燈。

車尾的部分，貫穿式的尾燈毫不意外，造型是比較低調(diào)的，底部包圍兩端有裝飾板，看著很像是散熱孔。加上底部護(hù)板上面類似于擴(kuò)散器的裝飾，讓運(yùn)動(dòng)感有所提升。因?yàn)槭莾蓭慕Y(jié)構(gòu)，所以后備廂是一個(gè)尾門，開口尺寸還行。

車內(nèi)的部分就是比亞迪傳統(tǒng)的那種設(shè)計(jì)，中控屏可旋轉(zhuǎn)，高配達(dá)到了12.8英寸。整個(gè)中控看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，基本沒(méi)有按鍵。換擋區(qū)域用了電子擋把，周圍有一些按鍵。空調(diào)出風(fēng)口和車門拉手做成了圓形，看起來(lái)有點(diǎn)海豚的感覺(jué)。

車內(nèi)的空間其實(shí)沒(méi)必要苛求，畢竟車身尺寸擺在這里，前排用了運(yùn)動(dòng)化的一體式座椅，視覺(jué)效果還不錯(cuò)，氛圍感很濃。后排就比較普通了，只能說(shuō)符合這個(gè)級(jí)別車型的定位。

新車的動(dòng)力方面，采用70kW電動(dòng)機(jī)，電池容量43.2kWh，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程是405km。相較于老款來(lái)說(shuō)基本沒(méi)變，只不過(guò)新款提供的選擇只有這一種。

2023款 舒適型

指導(dǎo)價(jià)：10.28萬(wàn)元

低配版車型，配置不高，氣囊兩個(gè)，織物座椅。不過(guò)基礎(chǔ)的功能都給了，泊車?yán)走_(dá)和影像、自動(dòng)駐車、定速巡航，主駕駛位的無(wú)鑰匙進(jìn)入，做到便利用車不成問(wèn)題。另外中控屏可旋轉(zhuǎn)比亞迪一大特色，自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)也增強(qiáng)了用車的舒適度。因?yàn)槭请娷?，所以熱泵空調(diào)很有必要，是冬季用車必不可少的功能。

2023款 豪華型

指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)元

豪華型增加的配置不多，但都很有實(shí)際意義，比如方向盤和座椅都用了皮質(zhì)包裹。增加了行車記錄儀，用車方面便利度變高了。中控屏的尺寸增加到12.8英寸，視覺(jué)效果更好。LED燈光的加入也讓整車的外部質(zhì)感得到提升，同時(shí)增加的還有日行燈。這些配置對(duì)得起7000元的差價(jià)，有部分功能可以通過(guò)后期加裝實(shí)現(xiàn)，但原廠的品質(zhì)肯定要好一些，而且還有質(zhì)保，相較于差價(jià)而言是劃算的。

2023款 豪華型

指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)元

推薦理由：全系一共兩個(gè)配置，高配擁有的配置更豐富，燈光升級(jí)、中控屏升級(jí)、輪圈升級(jí)，座椅的材質(zhì)和方向盤的材質(zhì)升級(jí)，總的來(lái)說(shuō)就是氛圍感更好了，更高級(jí)。沒(méi)有選擇低配的理由也很簡(jiǎn)單，接近11萬(wàn)元的售價(jià)，其實(shí)只和低配差了7千元，可以有更好的用車感受，是比較劃算的。