中車太原機車車輛有限公司工程技術專家馮文梅，是鐵路貨車造修技術領域的帶頭人。鐵道學院畢業(yè)后與鐵路貨車結下不解之緣。30多年來，她把科技工作者的使命扛在肩頭，深鉆細研鐵路貨車造修工藝技術及質量管理工作，以實際行動推動鐵路貨車造修技術升級換代。

深耕生產線兌現幼時夢

馮文梅出生于1968年，是土生土長的忻州人。年幼時她隨母親在地里勞作，經常因為交通不暢，運輸設備簡陋，無法將優(yōu)質的農作物運出去，她深深意識到交通對于農民的重要性。1986年馮文梅以優(yōu)異的成績考入蘭州鐵道學院，大學畢業(yè)后順利分配到太原機車車輛廠（中車太原機車車輛有限公司前身），成為鋼結構二車間的一名技術員。

隨后15年間，她扎根基層單位，認真鉆研軌道交通裝備技術，在生產一線歷練才干，在層層考驗中積累經驗，不斷改進工藝技術，提升貨車產品質量，在鮮紅黨旗的引領下，一步步成長為中車太原機車車輛有限公司貨車造修技術領域的中流砥柱。

自2003年開始，為滿足日益增長的貨運需求，全面提升鐵路貨車運載能力，我國鐵路貨車開啟了三次大的升級換代。馮文梅成為我國鐵路漏斗車60噸級、70噸級和80噸級三次大的升級換代的見證者和造修技術革新的締造者。

2004年7月，鐵道部正式策劃70噸級新型鐵路貨車立項研制工作，車型涵蓋敞、棚、平、罐、漏所有貨車車型，至2006年，鐵道部決定新造鐵路貨車全部采用70噸級新型車。升級換代的新車型軸重23噸、重載70噸級、時速120公里、單列運載重量5000噸，標志著中國鐵路貨車進入高速、重載的新時代。

中車太原機車車輛有限公司作為漏斗車領域的主導設計單位積極參與其中，時任車輛分廠技術處處長的馮文梅深知“產品可以買，創(chuàng)新技術能力是買不來的”，載重從60噸級提升到70噸級，軸重從21噸提高到23噸，時速由80公里提升到120公里，這不僅僅是簡單的數字變化，其中更包含了裝載重量、牽引噸位、運行速度、檢修周期等一系列技術難題的探索攻關。任務艱巨、責任巨大，在幾乎沒有任何外來經驗借鑒的情況下，馮文梅帶領技術團隊認真鉆研，翻遍了國內外鐵路貨車領域的專業(yè)資料。白天畫圖下現場，晚上根據收集回的數據問題，總結經驗，修改技術方案，她本人更是吃住在工廠，每天工作時間超過12個小時。

功夫不負有心人，在經歷一個個日日夜夜的艱苦鏖戰(zhàn)，馮文梅和她的技術團隊憑借深厚的專業(yè)技術功底和不服輸的沖力韌勁，攻克了車體鋼結構、轉向架、制動系統(tǒng)等多項技術難題，全面提升了鐵路貨車造修技術水平，實現了60噸級鐵路漏斗車向70噸級鐵路漏斗車跨越的精彩蝶變，為日后80噸級鐵路漏斗車升級換代建立了豐富的知識儲備，積累了寶貴的技術經驗。

工藝求精湛甘愿作人梯

2014年根據太原市政府“退城入園”專項工作的統(tǒng)一部署，市區(qū)工業(yè)企業(yè)有計劃、有步驟地向城市周邊的工業(yè)園區(qū)紓解，中車太原機車車輛有限公司位列其中。在接到上級通知后，馮文梅及其團隊迅速開展搬遷策劃工作，圍繞公司整體搬遷計劃，結合搬遷進度安排，組織對新廠區(qū)車輛系統(tǒng)的工藝布局進行施工前評審，從工藝流程、設備布置、能源提供、產品及零部件轉序、配送等方面提出了改進意見并組織實施，為太原市鐵路裝備園區(qū)的順利投產打下良好的基礎。

在新廠區(qū)工藝設計進程中，由馮文梅主持設計并投產的貨車新造鋼結構生產線，在中車專家組對公司“新廠工藝規(guī)劃與設計”項目進行科技成果鑒定時，給予了充分認可和高度評價。專家組一致認為其綜合技術指標漏斗車生產線達到了國際領先水平，敞車生產線達到了國際先進水平，在生產線應用的“心盤定位傳輸車”“敞車翻轉機”獲得了國家發(fā)明專利。

作為中車太原機車車輛有限公司鐵路貨車造修技術領域的首席專家，馮文梅在投身鐵路貨車造修技術革新事業(yè)的同時，更加注重科技創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。她常說：“是黨和人民培養(yǎng)了我，我的畢生所學就要回歸到群眾中去，只有在那里才能發(fā)揮出它應有的作用”。多年來她積極致力于學術研究，在《鐵道車輛》《機車車輛工藝》等國家、省部級雜志發(fā)表學術論文6篇，組織編制了《鐵路貨車輪軸檢測技術》《鐵路貨車鉤緩裝置檢測技術》《鐵路貨車標識技術》等專業(yè)技術手冊，其內容覆蓋面廣、圖文并茂、可操作性強，大大方便了使用者的理解掌握和運用。

功成身未退努力再攀登

馮文梅在鉆研鐵路貨車造修技術的同時，還注重科技創(chuàng)新能力的提升。由她組織開展的《降低新造車制動典型故障反饋率》《側架組成劃線工藝改進》《國際鐵路行業(yè)標準（IRIS）認證》等項目多次榮獲省、市、公司獎項。2012年在她的主持下公司成功獲批山西省企業(yè)技術中心，為推動公司科技發(fā)展，提升技術創(chuàng)新能力立下了汗馬功勞。

2019年公司為進一步提升科技創(chuàng)新能力，搭建新型創(chuàng)新平臺，組織開展了國家企業(yè)技術中心申報工作。時間緊，任務重，本可功成身退的馮文梅主動請纓，再次掛帥項目組，帶領科技工作團隊進行項目申報。為確保一次性申報成功，從項目材料內容到印證文件收集、項目工作匯報，事無巨細必親自把關，經常通宵達旦的審核資料，跟進項目進度。2019年12月國家發(fā)展改革委員會公布了2019年（第26批）新認定國家企業(yè)技術中心名單，中車太原機車車輛有限公司以山西省第一名的優(yōu)異成績獲批，為推動山西軌道交通裝備產業(yè)高質量發(fā)展作出貢獻。

歷經30多年的人生洗禮，馮文梅已成為在鐵路貨車造修領域不可多得的科技人才。她本人也先后獲得山西省勞動競賽“個人二等功”“太原市勞動模范”“全國鐵路先進女職工”等榮譽，榮獲“中央企業(yè)勞動模范”“職工職業(yè)道德建設十佳標兵”“優(yōu)秀專業(yè)技術人才”“優(yōu)秀科技工作者”等稱號，2018年當選為山西省第十三屆人大代表。

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，科技工作者要勇做落實新發(fā)展理念的排頭兵。為迎接鐵路貨車由80噸級向100噸級的跨越，馮文梅正帶領團隊踏上了一段新的征程。馮文梅滿懷信心地向表示：“我相信，未來隨著80噸級鐵路貨車以及有蓋漏斗車等重載綠色環(huán)保車型的普及應用，我們的鐵路貨車必定更加快捷高效，天空更加蔚藍，人民生活更加幸福美好?！?/p>

來源：科學導報B2《科學人物》版，版權歸原作者所有。