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探店丨寶馬i3:實(shí)力不夠,優(yōu)惠來湊?

2023-04-06 09:42 作者:百車全說  | 我要投稿

說起電動(dòng)車,大家都會(huì)很自然地想到蔚小理、特斯拉、比亞迪等這些新勢(shì)力品牌,也估計(jì)很少會(huì)有人去看BBA的電車。因?yàn)锽BA的電車不僅價(jià)格貴,配置還低。但是最近有不少網(wǎng)友問寶馬的i3能不能買?不了解不知道,一了解嚇一跳。

目前i3的優(yōu)惠基本都在大幾萬,尤其是2022款的eDrive 35L,為了清庫存,最近優(yōu)惠普遍都達(dá)到了10萬左右,不少網(wǎng)友也直呼i3為了銷量也是拼了。所以當(dāng)一臺(tái)30多萬的車優(yōu)惠10萬的時(shí)候,它是否可以買了嗎?今天這期探店帶你一探究竟。



①?哪款配置銷量最好,落地價(jià)格多少?

目前,華晨寶馬i3賣得較好的是2022款的eDrive 35L,優(yōu)惠約10萬元,全款購(gòu)車總價(jià)約26.69萬元。


(以上報(bào)價(jià)僅供參考)


② 配置該怎么選?

目前寶馬i3一共有三款車型,一個(gè)老款2022款的eDrive 35L,指導(dǎo)價(jià)35.39萬,兩個(gè)上市兩個(gè)月的2023款eDrive 40L,38.39萬和41.39萬。


eDrive 35L和eDrive 40L在動(dòng)力和續(xù)航上有差別,其中eDrive 35L的后置單電機(jī)最大馬力286匹,最大扭矩400?!っ祝俟锛铀?.2秒。搭載的是70度的寧德時(shí)代三元鋰電池,CLTC續(xù)航526公里。


eDrive 40L電機(jī)最大馬力340匹,最大扭矩430?!っ?,百公里加速5.6秒。搭載的是79.05度的寧德時(shí)代三元鋰電池,CLTC續(xù)航592公里。


在配置上,38.39萬的eDrive 40L比eDrive 35L貴了3萬,除了動(dòng)力和電池的區(qū)別以外,只多了全車無鑰匙進(jìn)入和自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。


再往上,41.39萬的eDrive 曜夜運(yùn)動(dòng)又貴了3萬元,配置多了19英寸輪圈、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車、運(yùn)動(dòng)外觀套件、HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、自適應(yīng)遠(yuǎn)光、17喇叭的哈曼卡頓音響等。


要說這三款配置該怎么選,完全取決于每款優(yōu)惠力度的大小。目前eDrive 35L的優(yōu)惠最大,裸車優(yōu)惠完了之后只有約25萬多,所以最有性價(jià)比,也最值得推薦。而其他兩個(gè)配置即便優(yōu)惠完了之后裸車價(jià)也接近30萬,所以性價(jià)比并不高。



③ i3和燃油3系該怎么選?

價(jià)格能到位,玻璃能干碎。所以如果只考慮產(chǎn)品本身,優(yōu)惠完的i3和燃油3系相比,還是很有性價(jià)比的。在動(dòng)力上,有著330的水平,而且電車天生的扭矩瞬間釋放的特點(diǎn),所以一旦開起來,它的體感肯定是要比330更強(qiáng)的。而且后期的使用成本也要比差不多指導(dǎo)價(jià)的燃油3系便宜的多。


最關(guān)鍵的,i3只要26萬多就能落地。而一臺(tái)325Li目前落地都要34萬左右,整整差了7萬左右。一樣的品牌,一樣的外觀內(nèi)飾,以及更好的動(dòng)力體驗(yàn)和更實(shí)惠的用車成本,怎么看26萬多的i3確實(shí)要比34萬的325Li要更香。


而且i3還有寶馬性能車上的前避震拉桿,以及前后防傾桿,前后輪都有HRS液壓減震技術(shù)。更重要的是,i3全系后軸還標(biāo)配了一套自適應(yīng)空氣懸掛,可以高低軟硬調(diào)節(jié)。


不過另一個(gè)角度來說,燃油3系的地位,i3依舊撼動(dòng)不了。畢竟燃油的寶馬才是真正的寶馬,如果就為了區(qū)區(qū)這7萬放棄了寶馬最精髓的部分,那還不如不買寶馬。你們說對(duì)嗎?



④ 適合什么人買?

雖然網(wǎng)上有很多人說寶馬i3是燃油3系的油改電,但是不管是買它的人還是買燃油3系的人基本都不在意這個(gè)。買燃油3系的人家就想要個(gè)燃油車,不管后期的用車成本,也壓根沒想過要買電車,就想要體驗(yàn)寶馬內(nèi)燃機(jī)的精髓,所以i3對(duì)他們來說沒有任何吸引力。


對(duì)于買寶馬i3的人來說,是油改電又怎么樣呢?我少花了7萬塊買到了一臺(tái)寶馬的中型純電轎車,外觀和燃油3系差不多,所以自然也會(huì)覺得不錯(cuò)。而且對(duì)于買i3的客戶來說,他們本來就打算買一臺(tái)電車,正好i3符合他們的所有要求,且它還是豪華品牌,所以就刷卡了。


總結(jié)來說,買i3的有兩類客戶,一是忠于寶馬的客戶。他們家里已經(jīng)有一臺(tái)寶馬的其他車型,而目前急需一臺(tái)車日常代步,所以看來看去還是i3優(yōu)惠大。

第二種是本就打算買寶馬的,正好看到i3優(yōu)惠力度這么大,價(jià)格也在自己的預(yù)算范圍內(nèi),所以果斷圓了自己的藍(lán)天白云夢(mèng)。


不過說到最后,雖然寶馬i3的優(yōu)惠很大,但是也要26萬多才能落地。而如果你只是想買臺(tái)中型或者中大型純電轎車,我還是更推薦你去買新勢(shì)力。因?yàn)槿绻阆胍I一個(gè)電子表,相信你絕對(duì)不會(huì)去考慮勞力士的。

所以你會(huì)買寶馬i3還是寶馬3系呢?#頭號(hào)新車##寶馬i3#


歡迎小伙伴們多多評(píng)論,下期想看什么車,我們?cè)u(píng)論區(qū)見。

作者:新一

編輯:新一


探店丨寶馬i3:實(shí)力不夠,優(yōu)惠來湊?的評(píng)論 (共 條)

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