3月17日，蕪湖城南過江隧道右線第995環(huán)管片完成拼裝，累計完成掘進1990米，超過全線施工長度50%，開挖過半。

蕪湖城南過江隧道右線“皖江奮斗號”盾構(gòu)機自2021年11月17日開始掘進以來，中鐵十四局施工團隊合理安排工序，晝夜奮戰(zhàn)，創(chuàng)造出每天掘進22米的優(yōu)異速度。

盾構(gòu)機進入高黏軟硬不均復合地層后，陸續(xù)出現(xiàn)刀盤結(jié)餅等一系列施工難題。中鐵十四局施工團隊召開院士專家咨詢會，采取刀具類型改進等多種改進措施，順利攻克施工難題，盾構(gòu)機保持平穩(wěn)向前掘進。

蕪湖城南過江隧道采用雙線設計，其中右線隧道長3967米，左線長3958米。截止目前，右線隧道已完成50.2%，左線隧道已完成46.7%，總體掘進已近半。

蕪湖城南過江隧道位于安徽省蕪湖市長江皖江段“大拐彎”處，隧道建成后，駕車從隧道過江僅需5分鐘，將大幅提高蕪湖市跨江交通能力，對加速江北地區(qū)發(fā)展，促進蕪湖省域副中心建設，加快安徽省長江兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

（中鐵十四局）