“人生四十而不惑，五十而知天命?！比缃瘢S著時代的發(fā)展，五十歲不再是一個樂知天命的年紀了，越來越多的人選擇在四五十歲之際選擇創(chuàng)業(yè)，為了幸福生活激流勇進。

來自安徽合肥的運輸人張鵬林便是如此，2020年，46歲的他改換從事多年的運輸賽道，在快遞百貨重新創(chuàng)業(yè)，建立了中之鑫車隊?，F(xiàn)在，在他的帶領(lǐng)下，車隊從一人一車已經(jīng)發(fā)展到七人七車，業(yè)務(wù)量逐漸擴大。

在張鵬林看來，之所以在兩三年間小有起色，不僅得益于合肥快遞業(yè)務(wù)的增長，更重要的是選對了“搭檔”——解放J6L。“解放J6L省油省力、安全高效，在車隊的開源節(jié)流和提質(zhì)增效給我們的發(fā)展提供了非常大的助力。

從基建運輸?shù)娇爝f百貨 激流涌進的運輸人生

在時代的刻度上，1974年出生張鵬林的人生軌跡充滿了很多70后的特質(zhì)：“吃苦耐勞、堅韌頑強，”堅信奮斗可以改變?nèi)松?。剛?cè)肷鐣r，他就在城鎮(zhèn)化的浪潮里，干起了基建工作，更是因此干起了攪拌車運輸?shù)墓ぷ鳌?/p>

張鵬林介紹，“合肥市的基建發(fā)展主要從90年代開始，興盛于新千年以后，那時候跑攪拌車生意不錯，我也是因為運輸賺到了自己的第一桶金?！彪S后，他便扎根運輸事業(yè)13年，見證了合肥的發(fā)展，也讓自己和家人的逐年富足起來。

直到2020年，在疫情的影響下，快遞物流的城配端迎來變革期，張鵬林在朋友的介紹下，開啟了快遞運輸?shù)男聵I(yè)務(wù)。對于這個不合時宜的決定，他豪氣地說，雖然疫情影響了行業(yè)，但我覺得只要敢想實干，就一定會有出路。

三年7臺解放J6L 經(jīng)濟安全助力創(chuàng)富再加速

“2020年的時候，因為疫情影響了生活出行，所以供應(yīng)鏈的保障特別重要，所以我一入局生意就比較不錯?！睆堸i林告訴告訴運輸人網(wǎng)記者，在下定決心后，自己就購入了一臺解放J6L質(zhì)惠版準備試試水，一人一車在45歲重新創(chuàng)業(yè)。

張鵬林說，做運輸?shù)膸啄陙?，朋友們都口口相傳“解放車可靠有保障”，所以幾乎在品牌上沒有什么猶豫。“到4S店選車時，我一眼就看中了配有高頂雙臥駕駛室的小三橋車型，看起來非常大氣。”

在具體的運營過程中，張鵬林感覺這車買的簡直是物超所值，他覺得主要體現(xiàn)在兩個方面，一方面是動力?！拔业倪@款J6L搭載是解放動力（大柴）CA6DK1-26E6發(fā)動機，具有7升的排量，能夠輸出260馬力的動力，最大扭矩為1000牛米，動力充沛，在小三橋是算是非常有勁的，跑起來相應(yīng)很快?！?/p>

另一方面，在于出勤率。據(jù)張鵬林介紹，“像我們這種，少跑一天，既影響工作進度，也影響收入，由于解放車各方面配置都比較靠譜，所以幾乎沒有影響過我出車?！?/p>

隨著業(yè)務(wù)量的提升，張鵬林在三年間分批購買了6輛解放J6L精英版車型，招聘了6名駕駛員?！霸趦赡甓嗟倪\營中，它既幫我省錢，又幫我賺錢，我都在一家店買的，服務(wù)質(zhì)量非常好?！彼嬖V運輸人網(wǎng)記者，這是解放J6L給予自己的創(chuàng)富底氣。

省油省心開源節(jié)流 2023運輸行業(yè)復(fù)蘇再啟新征程

作為駕齡將近二十年的老司機，張鵬林對如今的解放J6L精英版有自己的新認識，他覺得這是解放真正考慮到了運輸人的實際需求。他說，現(xiàn)在車隊的新駕駛員開的基本上都是這款車，大家反映雖然是手動擋，但操作無卡頓，很平順。

在傳動系統(tǒng)方面，解放J6L精英版搭載的是解放自主8擋手動變速箱。據(jù)悉，該變速箱是一汽解放針對中卡產(chǎn)品開發(fā)出的一款雙中間軸變速箱，其在氣動換擋助力下，同步器設(shè)計使掛擋也更加輕便，為經(jīng)濟性用戶而打造，具有省力輕便的特點。

“這一點有效降低了駕駛員開車的費力程度，我自己本身也是司機，我非常了解運輸工作的艱辛。”張鵬林中肯地談到。“此外，精英版采用的是多功能方向盤，集成了很多功能，現(xiàn)在駕駛員不用移動身體，就可以進行基礎(chǔ)操作，非常安全便利。”

目前，張鵬林車隊的主要的運營區(qū)域在合肥市的蜀山區(qū)與經(jīng)開區(qū)，負責順豐快遞的城際業(yè)務(wù)。另外還有一條從合肥到江蘇的百貨路線。他說，解放J6L車隊給自己最大的優(yōu)勢就是開源節(jié)流，節(jié)流主要就是省油。

年近五十再創(chuàng)業(yè)，張鵬林將車隊的經(jīng)濟賬算的十分清楚。解放J6L的平均油耗是百公里17到18升?！艾F(xiàn)在，在快遞業(yè)務(wù)上，一天在市內(nèi)大概要跑一百公里，一天在油耗上可以省下一百塊錢，7輛車一個月就能省下一萬多塊錢?！彼吲d地說道。

在疫情時，激流勇進，果敢選擇，年近五十創(chuàng)業(yè)的張鵬林沒有樂天知命，在解放J6L的助力下開啟了自己的創(chuàng)富高潮。如今，有了解放J6L車隊作為底氣，他對未來的業(yè)務(wù)信心十足，他告訴運輸人網(wǎng)記者，目前正在規(guī)劃建設(shè)倉庫，準備購入J6V重卡車型，開啟長途業(yè)務(wù)，以謀求更完整的物流鏈條。

張鵬林覺得，從二月開始，隨著制造業(yè)等實體產(chǎn)業(yè)步入正軌，2023年的運輸行情將正式開啟復(fù)蘇，第二季度以后生意也越來越好?！敖衲旯烙嬍杖肽苡?0萬左右！”他豪氣地說到新年的規(guī)劃與目標。

2023年1月11日，“智遠杯”第五屆運輸人口碑商用車及零部件評選獲獎名單中，一汽解放J6L獲得了“運輸人口碑創(chuàng)富金牌中卡”獎。張鵬林的堅定選擇，以及J6L卓越的表現(xiàn)，都印證著這個獎項的含金量。在中年創(chuàng)業(yè)這條路上，張鵬林有了解放J6L相伴，走上了自在創(chuàng)富的康莊大道，邁向了更加幸福的人生。