1942年，為了讓兩歲半的兒子Christopher在麻疹的病痛中樂觀一點(diǎn)，喜愛蒸汽機(jī)車的Wilbert?Awdry編出了一些以鐵路生活為主題的小故事講給他聽。1945年，通過出版商Edmund Ward，Wilbert的鐵路故事開始傳播給各地的孩子們。

故事集第一部有三個主角，愛德華、亨利和戈登，他們都是長著灰色人臉，有著與人類相同情感的蒸汽機(jī)車。

Christopher想要蒸汽機(jī)車的模型，但去買一個在當(dāng)時不太現(xiàn)實(shí)，所以Wilbert東拼西湊，自己用木頭等材料做出一個，涂滿藍(lán)色，在圣誕節(jié)送給了兒子。Christopher將這輛機(jī)車命名為托馬斯，1946年，托馬斯的故事作為第二部與大家見面；歸功于插畫師Reginald Payne，我們在這部作品的封面上首次見到了托馬斯小火車的形象。

"Tank Engine"并不是說托馬斯搭載著坦克引擎，只是水柜蒸汽機(jī)車的一個別稱。

因?yàn)閷疖嚊]有太多興趣，在留存到現(xiàn)在的兒時記憶中，我看托馬斯的時間比看米菲的還要少一些。

Loco Motorin'首發(fā)于2020年，Kevin Cao給出了自己心目中，托馬斯在火輪應(yīng)有的樣子。

現(xiàn)在提到托馬斯和他的朋友們，一個無法繞過的話題就是他們偏寫實(shí)而又詭異的臉。

通常情況下，動畫中的托馬斯眼睛圓瞪，里面只有白色球結(jié)膜和黑色眼仁；笑容常駐，笑肌下垂而幾乎從未褪下。

當(dāng)年動畫采用實(shí)體模型拍攝，小火車笑肌突出眼窩深陷，如此立體的刻畫在缺少對人臉而言適當(dāng)?shù)拇蚬鈺r卻會顯得很不自然。

還好，火輪知道要怎么做。

無刻畫的車頭更多出于方便日后刷色的考慮，同時倒也削去了托馬斯那過多的擬人感；結(jié)合加入眼仁和提起來的笑肌的高光，Loco Motorin'上托馬斯的面部更具2D卡通風(fēng)格，也更符合常人對兒童動畫角色偏可愛的認(rèn)知。

小車印刷很正常，但板卡封繪上的打光格外陰間。

為適應(yīng)火輪的軌道，托馬斯不僅用上了PR5輪，也大幅抬升了前后端。

左右可視部分共刻畫了六顆渦輪，讓托馬斯這種主要負(fù)責(zé)調(diào)車和牽引小貨列的小火車得到了難以想象的加持。

作為擁有如此強(qiáng)勁動力的代價，續(xù)航可能還會是陪伴他的大問題。

對車尾的所有設(shè)想在真實(shí)的鉚釘柱面前都是虛假的，不過Loco Motorin還是留有一個孔位，以牽引著隔壁費(fèi)雪的小火車在軌道上一道狂飆。

底盤用著車體全部的合金配額，但不能對這部分的表現(xiàn)抱有期望。前后段的柳葉紋意義不明，聊勝于無。

之后的刷色中，火輪果斷放棄正臉的印刷而轉(zhuǎn)向車頂，留下一個不十分平整的圓面反射出觀者扭曲的小半張臉——如果這個部件還是鍍鉻的話。

比起托馬斯，可能有人對無面人的恐懼更甚，火輪大概是沒有考慮過這點(diǎn)的。

印著托馬斯笑顏的Loco Motorin'作為與《鐵路系列》故事集問世75周年的聯(lián)動紀(jì)念品推出?；叵朊捞┰?011年就收購了《托馬斯和他的朋友們》的版權(quán)，小車來得晚了些；但講真，即使是在這五年前的2015年誕生，Loco Motorin'的表現(xiàn)大概也不會比現(xiàn)在這款更令人興奮。

在美泰和托馬斯產(chǎn)生擁有與被擁有關(guān)系前的1996年，Larry Wood就有了讓蒸汽機(jī)車駛上火輪軌道的想法，而狂野的設(shè)計(jì)讓成品同樣超越時代。

Rail Rodder,?車體相當(dāng)寫實(shí)，卻被替換了難以想象的核心。

車頭的刻畫很接近我對現(xiàn)實(shí)蒸汽機(jī)車的想象，對其它小車而言，在火輪軌道上看著它迎面沖來，其壓迫力也不會比現(xiàn)實(shí)汽車遇火車低多少。當(dāng)然，Rail Rodder關(guān)切并愛護(hù)其它車輛，除前不外露的底盤外，其它部件均由塑料制成。

蒸汽機(jī)被替換成兩組巨型V8引擎，老爺子不愿放棄傳統(tǒng)煙囪迫使排氣管們扭曲向前，擰作麻花狀。

雖然本意可能不同，但1998年刷色這套灰色為底，黃黑警示帶和亮綠色涂鴉車名的搭配讓我難免想到生化主題。

大改的動力系統(tǒng)之下，Rail Rodder車輪的選擇也別有趣味：

車頭兩組Micro5SP在同時也作為卡丁車的前輪標(biāo)配；

而被不太完美地掩蓋在金燦燦假輪之下的5DOT輪轂，其類似撥號盤的樣式也很適合蘭博基尼康塔什。

這兩組掩蓋真實(shí)后輪的假輪也值得一提，Larry Wood并沒有讓它們看起來像兩組完全真實(shí)火車輪轂，而是通過拉伸形象地表現(xiàn)出了竭力奔前的上半部分和緊貼路面掙扎的下半部分，典型美國漫畫/卡通畫的夸張風(fēng)格，老爺子在這種地方就表現(xiàn)出了他深厚的創(chuàng)作功底。

來到車尾，得益于卡扣式固定，我們終于能在火輪看到一個“正?！钡恼羝麢C(jī)車駕駛室了。

下方底盤件也延伸刻畫出了一個倒垂的牽引點(diǎn)，以便玩家連接一些配車。

同樣僅有底盤為合金，較Loco Motorin'高出一截的Rail Rodder沒有明顯的重量優(yōu)勢；但就表現(xiàn)力和細(xì)節(jié)刻畫而言，Rail Rodder是Loco Motorin'望塵莫及的。

2011年Monster Jam系列里的大腳車大多能見到實(shí)車，而Derailed是個例外，在它的車架上，安著一臺蒸汽機(jī)車的外殼。

2018年Monster Truck系列中，它與我們再次見面，只是這次它不僅車名被改為"Loco Punk"，車身上的一些部件也被調(diào)整。

我入手的這版出自2021年Super Fueled系列，對我來說，第一大遺憾就是它全車的熒光綠部件都只是已經(jīng)被設(shè)定好了這樣的顏色，而非特制熒光材料在吸收足夠光線后理想的散光效果。

這是Monster Truck系列車在我專欄里的第一次亮相，我還記得它龐大的MT5SP輪轂在我入手第一輛大腳車時帶來的震撼。

我們的蒸汽機(jī)車在這次刷色中印上了真正的生化涂裝，蒸汽朋克與現(xiàn)代恐怖在此車上達(dá)成了令人不安的合作。

Monster Truck的車架統(tǒng)一由塑料制成，因此Loco Punk上，全部合金用于表現(xiàn)銀色機(jī)箱。

Derailed上可見大而閃亮的鍍鉻煙囪與骨色氣閥分列前后，而在Loco Punk上它們被合為一件，同時煙囪的造型和改模后自下而上的安裝方式也導(dǎo)致煙囪縮小以及下方孔位明顯增大。

收尾較Loco Motorin'更加倉促且草率，唯一可表揚(yáng)的是延伸固定件沒有遮擋住主車架上的V8引擎。

除了蒸汽機(jī)車的身份，Loco Punk的模具沒有展現(xiàn)出太多蒸汽朋克的特征——畢竟它本來并不叫這名。

而當(dāng)朋克機(jī)車+大腳車的光環(huán)褪去，僅憑自身的表現(xiàn)，它難以成為玩家在Monster Truck系列里的優(yōu)先選擇車款。

[部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)]

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