減隔震橡膠支座因具有很強的承載能力、良好的穩(wěn)定性、復位功能和抗平扭能力，由兼具造價低、施工簡單的特點，摩擦擺式隔震支座被廣泛應用于橋梁、建筑等實際工程當中。為保證相應的工程質量，需按相應技術規(guī)范對支座進行檢驗檢測，而對于公路橋梁摩擦擺式減隔震支座檢測，可參照標準JT/T 852-2013，主要包括支座用材料檢測和成品支座的檢測。

公路橋梁支座檢測項目：

1、支座用材料

聚乙烯耐磨板（密度、拉伸強度、扯斷伸長率、球壓痕硬度、彈性模量）、滑板摩擦系數(shù)和線磨耗率、SF-1三層復合板層間結合牢度和壓縮變形、剪力銷、沉頭銅螺釘。

2、成品支座

豎向承載力、轉動性能、上座板的不銹鋼板與平面滑板的摩擦系數(shù)、減震起始力、減隔震性能。

成品支座減隔震性能檢測方法：

按相應的操作規(guī)范安裝試樣，豎向連續(xù)的均勻加載至設計荷載，在整個試驗過程中保持不變。水平位移按一定的正弦波加載，加載幅值按試樣設計減隔震位移的規(guī)定比例分別施加，測定水平力大小，并記錄荷載位移曲線。按照加載幅值確定試驗工況，每個工況做三個周期循環(huán)試驗，計算相應指標值，得出試驗結果。

以上就是對公路橋梁支座檢測項目及試驗方法的簡單介紹，如有橡膠支座檢測需求，可以咨詢中鋼國檢工程師。