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文章來源：中車四方

源網(wǎng)址：https://mp.weixin.qq.com/s/7_lccH0eqt-176r2CXsFqw

“中車四方造”助力成都“加速度”！

11月28日上午9時

成都地鐵19號線二期正式開通運營

成都軌道交通線網(wǎng)運營里程突破600公里

躍居國內(nèi)軌道交通“第四城”

該線路車輛

由中車四方股份公司和中車成都公司

研發(fā)制造

是國內(nèi)首列投入運營的

時速160公里市域A型車

也是國內(nèi)速度最快的市域A型車

跑出了成都軌道交通“新速度”

該車創(chuàng)新應用多項新技術(shù)，具備速度高、啟?？臁⒃胍舻偷忍攸c，給市民提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

乘坐更舒適

列車最高運行速度160km/h，不僅速度快，車廂也更安靜、更舒適。

應用新的降噪技術(shù)，車門采用“主動式壓緊多點鎖閉技術(shù)、多唇邊整體密封技術(shù)”的雙扇客室塞拉門系統(tǒng)、全列車敷設復合隔音地板、車體型腔填充吸音棉等，多方面降低車內(nèi)噪聲。

空調(diào)采用基于載客量調(diào)節(jié)的通風機和壓縮機雙變頻技術(shù)，實現(xiàn)客室溫濕度自適應調(diào)節(jié)、個性化冷暖車廂設置。采用“中頂孔板送風+側(cè)頂隱藏式送風”結(jié)構(gòu)，送風更加均勻舒適。整車采用基于路譜的壓力波控制技術(shù)大幅降低高速運行時車內(nèi)壓力波動。

運營更安全

在司機室端部設置排障器，用于排除和清掃軌道上方障礙物，保證行車安全。整車配置車載信息安全防護系統(tǒng)，實現(xiàn)入侵檢測功能，最大程度保證信息傳輸安全。

車輛的設計、制造及所選用的材料、部件的防火、耐火及防煙、防毒要求符合 EN45545 標準或等同國際標準的相應等級，具有良好的防火性能，最大限度地防止火災發(fā)生。

檢修更智能

列車配置走行部、蓄電池、弓網(wǎng)、軌道巡檢、大電流檢測等在線監(jiān)測設備，搭配地面智能運維平臺，通過構(gòu)建60余個健康診斷模型，提供列車在線監(jiān)測、故障診斷、故障預警、故障分析等功能，為列車運行及檢修提供數(shù)據(jù)支撐，提高檢修效率及質(zhì)量，降低維保成本。

19號線二期是成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃的首條開通線路，全43.17km，西起九江北站（不含），東至合江站（預留），經(jīng)天府站接入18號線并共線運營至天府機場北站，串聯(lián)溫江區(qū)、雙流區(qū)和天府新區(qū)，兼具市域快線干線和機場線的復合功能。

作為連接雙機場的線路，成都地鐵19號線二期車輛運行時速最高可達160公里，通過與18號線共線運營，實現(xiàn)雙流國際機場和天府國際機場之間最快30分鐘直達，極大方便市民出行。

隨著新線開通，成都軌道交通線網(wǎng)運營總里程突破600公里，加速形成由天府新區(qū)核心區(qū)向西輻射雙流、溫江的快線通道。這也將加快推動航空、鐵路、公路、地鐵等運輸方式無縫銜接，為成都打造“軌道上的都市圈”和國際性綜合交通樞紐創(chuàng)造優(yōu)勢條件。?

自2007年中車四方與成都合作本地第一個項目開始，雙方合作持續(xù)深化。2021年，由中車四方股份公司、中車成都公司和成都軌道集團聯(lián)合打造的全國首列基于5G車車通信全自動駕駛的時速160公里新一代市域A型列車下線，國內(nèi)首個2025智慧型全自動行車試驗平臺正式揭牌，代表了國內(nèi)市域軌道交通和智慧城軌技術(shù)裝備的先進水平。

19號線二期車輛在中車成都公司本地化制造，運用了新一代市域A型列車的技術(shù)平臺，實現(xiàn)了“成都車、成都研、成都造、成都用”。截至目前，中車四方已為成都提供近3000輛地鐵車輛，持續(xù)助力成都軌道交通發(fā)展“加速度”。