雪鐵龍C3L外觀采用了家族化設計，前臉采用多邊形進氣格柵設計，中網(wǎng)運用蜂窩狀點綴，兩側搭配大尺寸車燈，整個前臉看起來非常時尚。下方則采用銀色和黑色的裝飾板，增強視覺沖擊力。

東風雪鐵龍-雪鐵龍C3L

燈光方面，全系車型均采用鹵素光源照明，并支持大燈高度可調。頂配車型還配備了LED日間行車燈，中配車型則可以進行選裝。

車身側面，C3L采用了高離地間隙底盤加轎車車身的風格，前后輪眉用厚重的黑色塑料裝飾，彰顯出跨界風格。車尾部分，可以看到非常粗壯有力的C柱，提升了尾部造型的厚重感。尾燈造型還是雪鐵龍慣用的四點式燈組，夜晚點亮之后辨識度較高。車身尺寸方面，其長寬高分別為4505/1748/1513mm，軸距為2655mm。

來到車內，相較于外觀的“別具一格”，C3L的內飾設計則平穩(wěn)許多。內飾采用了黑+灰的配色，耐看也耐臟。中控臺以及門板周圍均采用的是硬塑料材質，雖符合這個價位的表現(xiàn)，但不夠理想。除最低配車型外，其它車型均搭載了9英寸觸控液晶屏，反應速度和觸感都不錯，在線音樂、語音識別控制、百度CarLife手機互聯(lián)等功能均有配備。

方向盤的造型比較普通，塑料材質的手感也偏硬，握起來不夠舒適，僅支持手動上下調節(jié)。儀表盤的配置不高，只配備了單色行車電腦，可顯示的信息也只有小計里程、車輛油量等基本信息。

座椅方面，中低配車型配備的是帶有高度調節(jié)的織物座椅，而頂配車型座椅采用了皮/織物混搭材質包裹。座椅內部填充物很厚實，乘坐起來也很柔軟。缺點是后排座椅坐墊長度一般，對大腿的支撐度不夠。除低配車型外，其余車型后排座椅支持4/6比例放倒，可進一步拓展后備廂空間。常規(guī)狀態(tài)下，進深可達1090mm，放倒后排座椅靠背后，深度達到了1785mm。

動力方面，雪鐵龍C3L搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，并滿足國Ⅵ排放標準。其發(fā)動機最大功率為116馬力，最大扭矩為190 N·m，與之相匹配的是6擋手動及6擋濕式雙離合變速箱。

推薦車型：2020款 190THP 自動睿升版

雪鐵龍C3L這款車型廠家給出的目標人群定位很清晰，主要就是針對年輕、務實的三、四線城市新生代，為了滿足日常使用、過節(jié)返鄉(xiāng)的訴求打造。既滿足了轎車的舒適性又有SUV的通過性，內飾做工一般，動力能夠滿足日常使用，對于一部分想要以相對低廉的價格，又想要買到兩種車型優(yōu)勢的消費者來說，有著不錯的吸引力。

車系中比較推薦的是自動睿升版，為次頂配車型，相比較手動睿升版車型來說，在配置豐富程度上會高一個檔次，增加了駕駛模式切換、發(fā)動機啟停等配置，并且還是自動擋，從駕駛層面來看，自動擋車型更適合日常代步，而且兩車差價僅有1萬元，可以說還是頗具性價比的。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有1.2萬元左右的優(yōu)惠力度，如果您對這款車感興趣的話，不妨關注一下。