車(chē)展歲歲有，今年極不同。

一如車(chē)展前，我們?cè)凇哆x擇不盡相同各方勢(shì)力共舞，朋友讓我們相約上海車(chē)展》一文中寫(xiě)道，這是YQ之后中國(guó)乃至全世界，規(guī)模最大規(guī)格最高的A類大型車(chē)展，被寄予和承載的東西，太多。

4月12日，值此武漢解封一周年之際，外交部高調(diào)給湖北武漢舉行了全球推介會(huì)，讓全球目光注意到，中國(guó)制度性優(yōu)勢(shì)及疫后經(jīng)濟(jì)重振的勃勃生機(jī)。

一周后的2021上海國(guó)際車(chē)展。

大本營(yíng)身處湖北武漢的特大型央企——東風(fēng)公司，在以竺延風(fēng)、楊青、尤崢等同志為核心代表的“東風(fēng)天團(tuán)”帶領(lǐng)下，在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)和對(duì)外窗口黃浦江畔，盛大參展強(qiáng)勢(shì)出擊。

無(wú)需諱言，和過(guò)往一貫的“低調(diào)”做派和參展風(fēng)格不同，本屆上海車(chē)展東風(fēng)公司從合資到自主，各板塊可以說(shuō)聲勢(shì)浩大，氣度空前。

讓人刮目相看之余，也感受到了源自英雄之城的東風(fēng)公司，浴火重生、再創(chuàng)輝煌的氣魄和干勁。

龍擎馬赫，鍛造技術(shù)東風(fēng)

“16了現(xiàn)在，5到16吧，因?yàn)榈绞奈迓铮?到16……”

4月17日晚，在歷史與未來(lái)藝術(shù)交織的上海1862時(shí)尚藝術(shù)中心，2021東風(fēng)汽車(chē)品牌春季盛典隆重舉行。

秉承“讓汽車(chē)驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的企業(yè)使命，在煥新的“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌價(jià)值理念下，東風(fēng)公司正式發(fā)布“東方風(fēng)起”計(jì)劃、科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”。

同時(shí)也宣布將開(kāi)啟系列重要戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，意在推動(dòng)?xùn)|風(fēng)向科技創(chuàng)新型企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。

當(dāng)晚，在為數(shù)不多的幾個(gè)大規(guī)模品牌之夜活動(dòng)中，東風(fēng)公司和北汽極狐同時(shí)霸屏。

極狐是新品牌，且同時(shí)拉來(lái)了華為、王凱兩大流量IP站臺(tái)助陣，出圈刷屏不難理解。

有著50多年厚重歷史、過(guò)往給人感覺(jué)不善表達(dá)和搞事情的東風(fēng)，在沒(méi)有主持人加持的前提下，僅僅靠竺延風(fēng)、楊青、尤崢三個(gè)“老男孩”，硬生生撐起來(lái)一臺(tái)干貨滿滿的大戲。

于是我們看到，車(chē)展前夕東風(fēng)公司在黃浦江畔成功打響前哨，錨定十四五煥新出征，讓為之側(cè)目、一改對(duì)東風(fēng)這家“老國(guó)企”的固有印象

當(dāng)晚過(guò)后，不少業(yè)界人士都記住了龍擎、馬赫、東方風(fēng)起等標(biāo)簽詞，“新五化”（東風(fēng)習(xí)慣加上輕量化）產(chǎn)業(yè)變革大潮中，東風(fēng)汽車(chē)正試圖給自己貼上新的技術(shù)標(biāo)簽。

竺延風(fēng)們很忙，東風(fēng)展臺(tái)夠炫

從17號(hào)的品牌之夜，到19、20號(hào)的開(kāi)幕及媒體日，東風(fēng)公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在上海灘忙前忙后，待的時(shí)日比大部分媒體記者還長(zhǎng)。

樂(lè)逗汽車(chē)注意到，在17號(hào)品牌之夜發(fā)布會(huì)正式開(kāi)始前數(shù)小時(shí)，東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)，及公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢等人，便已經(jīng)提前抵達(dá)場(chǎng)館、并在工作人員的配合下，逐字逐句地進(jìn)行彩排。

大到一段文字的排版和表述，小至一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，竺延風(fēng)都不厭其煩地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)演和調(diào)整。

顯而易見(jiàn)，這場(chǎng)品牌之夜很重要，十四五開(kāi)局產(chǎn)業(yè)變革加速，東風(fēng)亟待重振旗鼓再出發(fā)。

忙完品牌之夜，竺延風(fēng)等高層便又馬不停蹄地投入到了，車(chē)展媒體日的大戰(zhàn)當(dāng)中。

畢竟，同一眾友軍相比，東風(fēng)旗下的合資板塊極為豐富，涵蓋法系、日系、韓系等諸多品牌，自主乘用車(chē)板塊也有風(fēng)神、風(fēng)行、風(fēng)光，以及新推出的嵐圖等多個(gè)組成單元。

除了相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)外，自主板塊的嫡系風(fēng)神，老牌合資神龍等，都正處于觸底反彈、重回賽道的關(guān)鍵攻堅(jiān)期，站臺(tái)助威加油打氣是必備動(dòng)作。

而作為央企中，首個(gè)為新能源高端智能電動(dòng)車(chē)而生的嵐圖，使命重大品牌處于起步階段更加需要倍加呵護(hù)。

不僅如此，除了給集團(tuán)旗下各板塊展臺(tái)助力外，竺延風(fēng)還在車(chē)展期間會(huì)見(jiàn)了豐田中國(guó)本部長(zhǎng)、豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理上田達(dá)郎等來(lái)訪貴客。

據(jù)悉重點(diǎn)交流探討，氫能源等前瞻領(lǐng)域相關(guān)合作事宜。

所以如果評(píng)選本屆車(chē)展車(chē)企掌門(mén)人大boss中，最奔波勞累的“拼命三郎”，竺延風(fēng)得算一個(gè)。

值得關(guān)注的是，與竺延風(fēng)們的奔波忙碌相對(duì)應(yīng)，本屆上海車(chē)展東風(fēng)公司的展臺(tái)，從造型設(shè)計(jì)到展示的車(chē)輛、技術(shù)及生態(tài)，可謂非常的大氣和別具一格，明顯是花了心思和氣力的。

毫不夸張地講，本屆車(chē)展東風(fēng)公司展臺(tái)堪稱7.2號(hào)館中“最靚的仔”。

樂(lè)逗觀察：

關(guān)注汽車(chē)歷史的人大都知道，東風(fēng)公司（原來(lái)叫“二汽”）的誕生，有著極為特殊的歷史背景。

從鄂西北的大山深處，走向華中重鎮(zhèn)江城武漢，從英雄之城走向全國(guó)和全球，櫛風(fēng)沐雨五十二載，從商用到乘用，從軍工到民用，一直以來(lái)東風(fēng)公司都肩負(fù)著重要的家國(guó)使命

當(dāng)下，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在面臨百年一遇之大變革，中國(guó)換道超車(chē)、后來(lái)居上的“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”也迎來(lái)了前所未有的歷史機(jī)遇。

值此之際，東風(fēng)公司高調(diào)發(fā)布“東方風(fēng)起”計(jì)劃，對(duì)內(nèi)對(duì)外都很提神、意義重大。

竺延風(fēng)說(shuō)，“東方風(fēng)起”，寓意東風(fēng)融合清潔能源之風(fēng)、智慧科技之風(fēng)、變革發(fā)展之風(fēng)，櫛風(fēng)沐雨，乘風(fēng)破浪，奮力起勢(shì)突破，建成卓越，開(kāi)啟一流。

為此，東風(fēng)也制定了3個(gè)“一百萬(wàn)”計(jì)劃。

即到2025年，商用車(chē)、自主乘用車(chē)和新能源汽車(chē)銷量分別達(dá)到100萬(wàn)輛，東風(fēng)自主品牌規(guī)模進(jìn)入行業(yè)TOP3。同時(shí)，凈資產(chǎn)收益率行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的保值增值，創(chuàng)造更多社會(huì)財(cái)富。

“行動(dòng)路徑已錨定，東風(fēng)將深入實(shí)踐‘東方風(fēng)起‘計(jì)劃，深度融入’雙循環(huán)‘的新發(fā)展格局?！?楊青表示。

東方風(fēng)起進(jìn)行時(shí)，東風(fēng)揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。