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技術(shù)與應(yīng)用|創(chuàng)新BMW i4 M50作為FIM Enel MotoE世界杯安全車首次亮相奧地利紅牛環(huán)賽道

2021-09-01 14:43 作者:寧海寶信  | 我要投稿

??BMW i4 M50是BMW M 家族的首款純電動(dòng)車型

??創(chuàng)新BMW i4 M50作為賽事安全車出征FIM Enel MotoE?世界杯

??8月15日BMW i4 M50安全車在奧地利紅牛環(huán)賽道亮相

??堅(jiān)定落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,寶馬集團(tuán)全面展開電動(dòng)化攻勢(shì)


BMW i4 M50是BMW M 家族的首款純電動(dòng)車型,也是首次將BMW M對(duì)性能毫不妥協(xié)的追求與BMW i品牌對(duì)創(chuàng)新精神的追求完美融合,打造實(shí)力超凡的高性能駕駛機(jī)器。8月15日,2021 FIM Enel MotoE?世界杯于奧地利紅牛賽道拉開帷幕,基于創(chuàng)新BMW i4 M50打造的賽事安全車也首度亮相。新車是寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)安全車,將取代此前在電動(dòng)摩托車系列賽事使用的BMW i8安全車。作為MotoGP賽事官方合作伙伴,寶馬集團(tuán)自2019年起便為大賽提供安全車。

安全車原型為創(chuàng)新BMW i4 M50,通過(guò)BMW M的專屬調(diào)校與測(cè)試,將M特有的底盤技術(shù)與電驅(qū)技術(shù)相結(jié)合,帶來(lái)更極致的駕馭體驗(yàn)。該車型可提供400千瓦的最大輸出功率,峰值扭矩高達(dá)795牛米,百公里加速僅需3.9秒。在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下,車輛續(xù)航里程最高可達(dá)590公里。新車還配備全電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),智能分配驅(qū)動(dòng)力,令每個(gè)車輪都具有出眾的動(dòng)態(tài)響應(yīng),并將驅(qū)動(dòng)力精準(zhǔn)的傳遞至道路上,時(shí)刻以輕盈之姿奔赴目的地,為駕駛者帶來(lái)零排放的澎湃駕駛樂(lè)趣。

BMW M部門總裁Markus Flasch先生表示:“創(chuàng)新BMW i4 M50是首款配備純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的M車型,它的問(wèn)世標(biāo)志著我們進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。在未來(lái),極致的動(dòng)感、性能和電動(dòng)化將成為令人興奮的主題。”

寶馬集團(tuán)正在加速電動(dòng)化產(chǎn)品攻勢(shì),除了創(chuàng)新BMW i4和創(chuàng)新BMW iX,未來(lái)幾年還將推出純電動(dòng)BMW 5系、BMW X1和BMW 7系等車型,下一代MINI COUNTRYMAN也將提供純電動(dòng)版。根據(jù)規(guī)劃,到2023年,寶馬將在約90%的細(xì)分市場(chǎng)中為每一條產(chǎn)品線提供至少一款純電動(dòng)車型。

Markus Flasch進(jìn)一步表示:“我們可以自信的說(shuō),純電動(dòng)車給駕駛者帶來(lái)的情感體驗(yàn),包括運(yùn)動(dòng)感、力量感和操控感都足以媲美燃油車,創(chuàng)新BMW i4 M50就是一個(gè)很好的證明。我們可以在今夏的紅牛環(huán)賽道上一睹它的英姿。極致性能,純粹電動(dòng),沒(méi)有比創(chuàng)新BMW i4 M50更適合作為電動(dòng)摩托世界杯安全車的車型了。”


技術(shù)與應(yīng)用|創(chuàng)新BMW i4 M50作為FIM Enel MotoE世界杯安全車首次亮相奧地利紅牛環(huán)賽道的評(píng)論 (共 條)

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