不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，雖然德系BBA三品牌無論是普通車型，還是性能車市場都是爭得你死我活的，但唯獨是性能旅行車這一塊，寶馬的M“趴窩”相比相比奧迪Sport、奔馳AMG就顯得相當冷淡了，反而還沒“小作坊”阿爾賓娜Alpina來的積極。

就是因為M“趴窩”的對性能旅行車的不屑，而上一款量產(chǎn)的高性能旅行車已經(jīng)是十多年前的E61 M5 Touring，就是搭載源于F1賽車的5.0L V10自然吸氣發(fā)動機，匹配SMG變速箱的M5。不過，至此之后，寶馬就沒有發(fā)售過真正意義的M系列高性能旅行車。

不過，這樣的日子即將要結(jié)束了，因為消息稱寶馬將會正式推出M3 Touring，而寶馬官方正式確認了這一消息。

寶馬官方在社交媒體上發(fā)布此一消息，并附上一張M3 Touring車尾渲染圖，可見新車是基于G21 3系Touring升級而來，尾部輪廓基本一致，后翼子板似乎也更寬，后包圍造型肌肉感十足，配備雙邊共四出的排氣，中部為亮黑色的擴散器。

動力方面，六缸S58 TwinPower渦輪發(fā)動機已經(jīng)確認。而按照計劃，寶馬G80 M3、G82 M4都將在今年9月份正式發(fā)布，而全新M4敞篷版將會在明年推出。而M3 Touring則要等到2022~2023年才會正式發(fā)布，言下之意就是至少還要等上兩年，所以還是努力搬磚吧。

雖然從初代E30至今都沒有正式量產(chǎn)過一款M3旅行版車型，但是寶馬曾在2000年給了馬粉一絲希望，發(fā)布了一輛基于E46旅行版打造的M3 Touring Concept，可惜最終也沒有量產(chǎn)。而寶馬粉心念念M3旅行版車型，在20年后終于要量產(chǎn)了。

但在過去20年間，就算官方?jīng)]出M3瓦罐，也沒阻止瘋狂車迷對它的愛意。于是有人將E90 M3的4.0L V8自吸引擎發(fā)動機、懸掛全套移植到E91旅行版身上，使其成為一臺擁有420馬力/400?！っ椎姆枪俜匠霭鍹3 旅行版。

開始了自然就會停不下來，接下來還弄了一臺F系列的M3 旅行版，故技重施移植F80 M3身上的3.0L 六缸雙渦輪增壓引擎，最大功率為430馬力，峰值扭矩550?！っ?，當然不是移植發(fā)動機變速箱那么簡單，就連副車架、前后橋那些也要進行“搬運”。而且鈔能力還得要強，重點是車主還是同一人，真是壕無人性呀……

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