本文是 消逝的營(yíng)造 系列的第四篇。

蘭州握橋的舊址在今西津東路雷壇河上，之所以稱(chēng)為握橋，是由于兩端翼亭，形如雙拳而得名。蘭州握橋又叫臥橋，當(dāng)是以其彎曲有致的造型，渾如臥波彩虹般的橋而名之。

　　據(jù)考證，雷壇河建橋始“相傳昉于唐代”，是說(shuō)跨河的僑始建于唐代，當(dāng)時(shí)稱(chēng)作河厲橋，意為河流過(guò)渡之處的津梁。當(dāng)初，是以石材為基本原料而構(gòu)筑的一座小距離、低跨度式便橋。而改建河厲橋?yàn)樘m州握橋，伊始于明代。乾隆《皋蘭縣志·橋津》篇記載，位于西園以爾的“臥橋，當(dāng)阿干河上，明永樂(lè)中建。清嘉慶二年(1797年)，縣民劉漢捐資重修，嘉慶十一年(1806年)，布政使蔡廷衡修橋西迪幽堤岸。道光二十一年(1841年)，紳士曹曉霞補(bǔ)修。光緒三十年(1904年)，公募重修?！庇终f(shuō)，“臥橋又名三公橋，在袖川門(mén)西二百步阿干河上。架木橫空，穹窿特起，東西十余丈，高三丈。下無(wú)柱，上覆蓋如屋，楹欄齊整，匠心極巧?！边@里特別值得一提的是，明代在新建握橋時(shí)，充分汲取前代教訓(xùn)，反復(fù)論證河水流量，實(shí)地測(cè)量?jī)砂犊缍?，并精心設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特、堅(jiān)固耐用、具有民族風(fēng)格的握橋樣式?！案呖烧安粶y(cè)而避洪峰,長(zhǎng)可變天塹為通途，歷有明一代至前清三百余年而不壞，堪稱(chēng)匠心獨(dú)運(yùn)的杰作?！鼻寮螒c初年，以民捐三千兩白銀重修時(shí)，踵事增華，光大發(fā)揚(yáng)，除繼承其原有特點(diǎn)外．還在握橋兩端增建氣度不凡的磚砌翼亭．藉以雄鎮(zhèn)兩岸橋基。橋東翼亭的額題匾文是“空中螯背”，西岸亭額“天上慈航”。盡管爾后數(shù)度爵修，皆保持其原樣未變。蘭州握橋堪與興隆山麓大峽河上的握橋(均利橋)，以及渭源握橋(灞陵橋)梢媲美，成為蘭州聲名遠(yuǎn)播的一大景觀。

　　唯一美中不足的是，此乃寬幅有限的木質(zhì)高橋，歷代只可行人，不能過(guò)車(chē)。鑒于此地乃城關(guān)與七里河接壤點(diǎn)，又是交通要沖，為解決往來(lái)車(chē)輛通行問(wèn)題，過(guò)去曾在握橋南側(cè)，建有一座石墩木面，單行車(chē)道的平橋。
　　《蘭州市公路交通史》在第二章第三節(jié)談及蘭州握橋時(shí)，以所存史料和專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)敘述了握橋的桕關(guān)數(shù)據(jù)和建筑結(jié)構(gòu)，對(duì)于我們從建筑學(xué)的角度，了解握橋的原貌實(shí)體利民族風(fēng)格不無(wú)裨益：“蘭州握橋凈跨22．5米，長(zhǎng)27米，高4．85：米，寬4．6米。建筑方法為：在兩岸石基上用圓木和方木，縱橫櫚間壘起，層層向河心挑起，以便橋梁受壓后不向河心凹曲。兩頭向河心靠攏到相距五六米，用木質(zhì)支架接搭而成。橋畫(huà)建有橋屋，橫臺(tái)修樓閣壓在挑梁底部，使橋梁穩(wěn)固而美觀；”如果看了上述史料，倘若再能看看當(dāng)年的蘭州握橋老照片或擦橋模型，就會(huì)對(duì)其原貌有個(gè)較為清晰的了解。

　 ?1951年8月14日，與蘭州握橋并立而行，相輔相成的車(chē)行平橋，突被暴發(fā)的山洪“推走”，—時(shí)交通為主阻絕。省政府當(dāng)即決定，撥出專(zhuān)款，在河面新建—座長(zhǎng)22米，寬1 5米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的單孔大橋。

　　嗣經(jīng)工程技術(shù)人員實(shí)勘，專(zhuān)家調(diào)研論證，當(dāng)時(shí)施工的難點(diǎn)在于：因此處地形所限，如果要保存握橋文物，“所建之橋須向南移20米。這樣，橋之兩端要遇到四墩坪和華林山伸出的兩個(gè)山咀，此段千道須增兩個(gè)大彎道，實(shí)影響城市發(fā)展。同時(shí)，橋之兩端廣場(chǎng)，必要碰上另一古跡金天觀，故南移橋位，實(shí)屬困難。再者，此處山洪經(jīng)驗(yàn)，要建立之橋。必須較被山洪推走之木平橋位提高一二米。而過(guò)去木平橋位，已較原握橋兩端，高出許多。因此，路面墊高后，握橋大部將湮入地下，僅露橋頂。而且，河?xùn)|西岸，現(xiàn)行公路地勢(shì)低下。為適應(yīng)城市發(fā)展需要，將來(lái)沿河道路的路面，亦須大大提高。因之，握橋兩端勢(shì)必埋入土中。這樣，握橋不僅極不美觀，亦難保存?！?/span>
　　當(dāng)蘭州握橋是保存還是拆除的問(wèn)題被提出以后，時(shí)任市建委主任張宗遜親臨現(xiàn)場(chǎng)視察，聆聽(tīng)各界意見(jiàn)。蘭州市政府召集市府委員、市協(xié)商委員會(huì)委員，邀請(qǐng)社會(huì)人土，進(jìn)行多次討論，皋蘭縣政府也作了這樣的討論。一致認(rèn)為，此事難以?xún)扇?，同意拆除蘭州握橋。最后，經(jīng)省政府第7 2次行政會(huì)研究通過(guò)，方才將蘭州握橋拆除。
　　至于蘭州握橋具體拆除的時(shí)間，文中未曾提及，估計(jì)當(dāng)在同年之內(nèi)。關(guān)于蘭州握橋的善后工作做得很細(xì)。先是請(qǐng)老工匠將主要木質(zhì)結(jié)構(gòu)諸如斗拱等，妥予拆下保存；并將握橋分段拍照備用；還對(duì)握橋的歷史、構(gòu)造等素材，作詳細(xì)紀(jì)載，“以便將來(lái)或移地重建，或作成模型陳列于博物館”。文中還談到，“所摹繪之握橋原平面圖及其照片，已由本省文物管理委員會(huì)保存，并曾轉(zhuǎn)報(bào)西北局文化部備查”。這里需要說(shuō)明的一個(gè)問(wèn)題是，當(dāng)年握橋被拆后，其所拆各種大小木件，存放何處？因無(wú)史料尋覓，已不可考其所終。

一座古建筑，既然身形已逝，而殘軀又不能找回一二，那么其復(fù)建便是誑語(yǔ)妄言，即使建成也只是徒增煩惱。我只想知道，有多少當(dāng)年被留待“移建”“異地保護(hù)”的文物至今下落不明，生死未卜。那么，這是何人的過(guò)錯(cuò)呢？又有誰(shuí)曾為這些歷經(jīng)百千年不朽而一朝身死的老者們負(fù)責(zé)呢？