1939年入侵波蘭的二號坦克D/E型使用經(jīng)驗(yàn)催生了國防軍裝備新型偵查車輛的計(jì)劃，同年9月15日，制造高速高通過性履帶式偵查坦克的想法被提交給了OKH（陸軍最高統(tǒng)帥部），隨后訂單被傳給了德國軍備和軍需部。

一開始訂單被提交給了MAN和DB公司，即1C，2D偵查坦克的廠商，他們在39年末完成了38年的2G偵查坦克（VK901）訂單，隨即VK901被升級了裝甲，獲得了VK1301的代號，即2M，但由于機(jī)動性以及懸掛的機(jī)械故障，這輛坦克并沒有使軍方滿意。

（左二）阿列克謝伊·米哈伊洛維奇·蘇林（Alexej·Michajlovic·surin）是BMM（波希米亞-摩拉維亞機(jī)械制造廠，CKD捷克摩拉維亞-科爾本-丹歷公司）公司TNH（使用普拉加prage TN發(fā)動機(jī)的履帶Housenkovych車）坦克，即我們熟知的TNHPS/38t系列的設(shè)計(jì)師。1939年起他的團(tuán)隊(duì)開始設(shè)計(jì)一款用以代替38t的戰(zhàn)斗坦克，并計(jì)劃于1942年秋取代舊的38t生產(chǎn)線。1940年7月，武器局6處（Wa Prüf 6）拿著一份輕型偵查輔助坦克的訂單找到了BMM，斯柯達(dá)和MAN，這份訂單的要求是制造一輛12-13噸，速度50km/h以上的履帶式坦克。 MAN因?yàn)橛性O(shè)計(jì)VK1301等車的基礎(chǔ)，他們于1941年7月首先制造出了裝備200馬力邁巴赫HL 66P發(fā)動機(jī)的VK1303坦克，即我們熟知的“山貓”。

捷克的坦克公司在42年拿出了他們的坦克,

斯柯達(dá)以S-II-A或者說LT.VZ.35為基礎(chǔ)制造了T-15坦克，費(fèi)迪南德.保時捷參與了斯柯達(dá)坦克的研發(fā)。

而我們故事的主角，pzkpfw38(t)nA,又名TNH.nA, PzSp Wg II Ausf.BMM的第一個原型車于1942年1月被生產(chǎn)出來并在同年4月被送往德國境內(nèi)的庫默斯多夫進(jìn)行測試。在武器六處的檔案中，這倆坦克在1942年3月2日首次獲得了“38t.nA”的叫法，3月5日獲得了“Pz.Sp.Wg. II Ausf. B.M.M.”的叫法。五輛坦克獲得了Fgst.Nr. 1到5的編號

坦克的總體布局和行走裝置的外觀沒有太大變化,但實(shí)際上這輛坦克的重量由10噸增加倒了11.5噸,因此履帶從293毫米加寬到了305毫米,負(fù)重輪由直徑775毫米增加到810毫米,因此第一對負(fù)重輪與主動輪有交錯部分.新的普拉加NR8缸V型發(fā)動機(jī)可以輸出220馬力,為了加裝動力更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī),坦克被略微加長加寬以獲得更多發(fā)動機(jī)艙空間。因?yàn)橛芍绷惺桨l(fā)動機(jī)換成V型發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)艙蓋也從原來的兩側(cè)只能開合一小部分變成了全部可開合.并且排氣管消音器由一個變成兩個。坦克車體機(jī)電員處的機(jī)槍被取消,代替的是有雨刮器的觀察窗

即使是這樣,38nA的對地壓強(qiáng)仍然只有約0.6kg/cm2,，低于山貓的0.77kg/cm2,展現(xiàn)了38na良好的通過性.

炮塔是38t和38nA區(qū)別最大的地方,38t的車長塔凸起,有前后左右四個觀察窗,還有一個小的潛望鏡,火炮和機(jī)槍是分開控制.38nA的炮塔像是一個”凸”字被拉伸并切削,凸起處前后各兩觀察窗,側(cè)面是一對小點(diǎn)的觀察窗,這樣的設(shè)計(jì)給了坦克相當(dāng)開闊的視野,車頂是兩大扇艙門,全車4人:車長裝填手,駕駛員和機(jī)電員都從炮塔頂部艙門上下車.炮塔的機(jī)槍也從ZB37變成了MG34，不過尚未發(fā)現(xiàn)安裝機(jī)槍的照片，炮盾相應(yīng)位置開出了同軸機(jī)槍安裝孔，一些照片里這個孔被塞住。

38na一共制造了五輛四種車型的原型車,有的資料(Military-Technical)認(rèn)為還有十輛坦克以第4、5輛車為藍(lán)本被生產(chǎn)，某魔幻網(wǎng)絡(luò)游戲中的38na也是以第4/5輛車為原型構(gòu)建。在這款游戲中出現(xiàn)的搭載KwK39主炮的38nA是極其不現(xiàn)實(shí)的，任何一個親眼見過5cm 60倍徑主炮大小的人都不會萌生這樣的想法。沒有證據(jù)顯示BMM計(jì)劃在原炮塔上安裝5cm主炮。38nA搭載5cm主炮的唯一方法是把炮塔更換為戴姆勒奔馳制造的Sdkfz234/2同款炮塔，這一炮塔曾經(jīng)計(jì)劃安裝在底盤號為200201號往后的山貓?zhí)箍松?，然而這一設(shè)想因?yàn)樯截執(zhí)箍说耐．a(chǎn)而未實(shí)現(xiàn)。

43年1月4日希特勒在施佩爾保時捷等人的陪同下在狼穴參觀新式武器(圖里是T-15，參觀38nA圖在上面），其中就有38na的第一個原型車。這輛車還保留了很多捷克的風(fēng)味，使用了鉚接軟鋼制造，翼子板沒有主動輪和誘導(dǎo)輪旁邊的擋泥板，觀察窗也都是裸露在外，翼子板和38t大差不差，右側(cè)翼子板上還裝了個喇叭，左右各一具NOTEK防空管制燈 第二輛原型車使用裝甲鋼焊接而成，這是BMM（CKD）首次制造焊接裝甲的坦克，它獲得了新的翼子板，翼子板在主動輪前方彎曲

第三輛原型車使用鉚接裝甲鋼，翼子板和第二個原型車類似，并且在炮塔上安裝了一個探照燈，該車后續(xù)搭載了太脫拉typ103發(fā)動機(jī)進(jìn)行了測試。

第四、五輛原型車使用了焊接裝甲鋼，并安裝了非常具有德國風(fēng)味的MAN偵查坦克同款觀察窗護(hù)罩，翼子板的擋泥板也覆蓋了更大的面積并有X形和條形加強(qiáng)筋，翼子板上的防空管制燈又變?yōu)橐痪?。檔案照片顯示一輛車燈在左邊，另一輛在右邊，取消了喇叭，車體側(cè)面工具箱上增加了X形加強(qiáng)筋

前三輛車的車體頂部存在與38t類似的駕駛員、機(jī)電員艙門，檔案缺少從第4、5輛坦克的前上方俯拍的照片，不能確認(rèn)這兩艙門在這兩輛車上的存在

再說回1942年4月的那場二號偵查坦克的競賽

山貓車內(nèi)圖

捷克方面的報(bào)告顯示，測試委員會建議采用可靠性很高的BMM坦克，庫默斯多夫測試場負(fù)責(zé)人Oberst Esser也高度評價38nA捷克贏了第一輪測試 但是競賽結(jié)果令人意外，贏家似乎早已內(nèi)定是德國的“山貓”，捷克的BMM與斯柯達(dá)坦克只能“陪跑”。MAN公司很可能動用了行政資源，打點(diǎn)了測試委員會，讓德國的坦克贏了捷克的，但這樣不光彩的勝利必將付出慘痛的代價。

山貓?zhí)箍司瓦@樣獲得了“二號偵查坦克（Panzersp?hwagen II.nA）”的稱號，而38nA與其失之交臂。山貓?zhí)箍嗽诤罄m(xù)的服役中暴露了嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷：其轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)非常容易損壞，最終山貓僅僅生產(chǎn)了100輛，底盤號200101-200200。而這100輛坦克的出勤率也是堪憂，Steven.J.Zaloga指出，在任何時間段內(nèi)，很少能有24輛以上的山貓?zhí)幱凇翱砷_動”的狀態(tài)。為了彌補(bǔ)偵查車的空缺國防軍不得不又找到正在生產(chǎn)自行火炮用中置發(fā)動機(jī)的38t底盤和38t坦克殲擊車的BMM公司，像《鋼鐵雄心4》新手一樣要求其重新安排生產(chǎn)線，制造一款使用sdkfz234/1同款敞篷20mm機(jī)關(guān)炮炮塔和后置發(fā)動機(jī)38t底盤的偵查坦克，這就是Aufkl?rungspanzer 38（t）。

M型底盤

38nA的故事并沒有結(jié)束，它的底盤被改進(jìn)后用于生產(chǎn)38t坦克殲擊車，1944年4月到1945年5月共生產(chǎn)2584輛，并在戰(zhàn)斗中保持了相當(dāng)高的可靠性:在1945年4月10日德軍最后一次綜合戰(zhàn)斗報(bào)告中，838輛38t坦克殲擊車中的632輛仍處于可用狀態(tài)，戰(zhàn)后瑞士也購買158輛G13坦克殲擊車并服役至20世紀(jì)70年代。曇花一現(xiàn)的K?tzchen（幼貓）裝甲運(yùn)兵車也是基于38nA的底盤改造而來。

第三輛原型車安裝了12缸風(fēng)冷柴油太脫拉typ103發(fā)動機(jī)并在摩拉維亞山地中測試，這張照片便是在它跨越1129米的高差后拍攝的。輛38nA被保留到了戰(zhàn)后，CKD公司在戰(zhàn)后已38nA底盤設(shè)計(jì)了TNH 57/900坦克，搭載A25 57mm主炮。根據(jù)Aleksey Kalinin的說法，保留到戰(zhàn)后的是第五個原型車，國內(nèi)佚名作者發(fā)布在《坦克世界》公眾號的說法是第三個原型車。該車搭載了配重用于測試，最終由于捷克獲得了蘇聯(lián)坦克的生產(chǎn)授權(quán)，TNH 57/900以及TVP等捷克自研宣告夭折。38nA的故事在這里畫上了句號。

總的來說，雖然38nA在二號輕型偵查坦克的競賽中輸給了存在作弊嫌疑的山貓?zhí)箍?，但是并不妨礙它作為一款優(yōu)秀的底盤繼續(xù)在衍生車型上發(fā)光發(fā)熱。 參考資料 [1]Military-Technical Series 066 Panzer 38(T) (Part 1) [2]Osprey - New Vanguard 215 - Panzer 38T Steven J.Zaloga [3]Squadron Signal 2019 PzKpfw 38 (t) In Action [4]Panzerkampfwagen 38(t) Aleksey Kalinin [5]Ненужный разведчик Юрий Пашолок [6]https://firearmcentral.fandom.com/wiki/Panzerkampfwagen_38(t)_neuer_Art