近期，比亞迪推出了“秦PLUS DM-i限時(shí)2000元抵7000元購車款”活動，凡在10月20日至11月30日期間進(jìn)店購車的消費(fèi)者，均可享受。考慮到秦PLUS DM-i的起售價(jià)僅為“9.98萬元”，5000元的實(shí)惠讓“998”限時(shí)進(jìn)階“948”，這樣的價(jià)格還是很有誠意的。

這樣一來讓那個(gè)秦PLUS DM-i在同級別當(dāng)中的競爭力再次升級，對于年輕消費(fèi)者和家庭用戶來說，這款車都能帶來不錯(cuò)的使用感受。這也解釋了為什么秦PLUS的銷量能夠在緊湊型轎車市場快速增長的原因，也讓它具有了挑戰(zhàn)軒逸的實(shí)力。

比顏值：秦PLUS年輕“一代”

軒逸經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)采用了V-Motion2.0語言，其前臉設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格偏向傳統(tǒng)，對于當(dāng)下的年輕人來說，確實(shí)有些老氣的感覺了。

相反，秦PLUS DM-i的設(shè)計(jì)采用了DragonFace美學(xué)，它的前臉設(shè)計(jì)更有力量感，車頭所營造出的氣場感也更強(qiáng)。箭羽式的日間行車燈，讓它具有更多自身特點(diǎn)，也提升了辨識度。

比空間：秦PLUS“大一圈”

在車身尺寸方面，秦PLUS DM-i長、寬和軸距都要比軒逸經(jīng)典更大。秦PLUS DM-i的后排座椅靠背還支持4/6比例放倒，讓儲物空間靈活又實(shí)用，使用上它適合更多的場景，相似的價(jià)格，尺寸更大的車，確實(shí)會更吸引人。

比駕乘：秦PLUS全面吊打

搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的秦PLUS DM-i相比燃油車優(yōu)勢明顯，可謂“快、省、靜、順、綠”俱全。0-100km/h加速只需7.3秒、百公里油耗僅3.8L、滿油滿電續(xù)航里程超過1245公里。由于DM-i超混系統(tǒng)以電為主，秦PLUS DM-i的平順性和靜謐感無限接近純電動車，為消費(fèi)者帶來更高級的駕乘體驗(yàn)。更別提秦PLUS DM-i能上綠牌，解決了不少限購城市用戶的痛點(diǎn)。

軒逸經(jīng)典作為傳統(tǒng)燃油車，動力和噪音的表現(xiàn)，確實(shí)要差一些，動力響應(yīng)算不上積極，0-100km/h加速時(shí)間超過12秒，比秦PLUS DM-i慢，其自身的油耗優(yōu)勢，更多的也只是和燃油車相比。

比智能：秦PLUS降維打擊

在智能聯(lián)網(wǎng)配置方面，軒逸經(jīng)典雖配備了8英寸的觸控屏和基本的車聯(lián)網(wǎng)功能，但相對于秦PLUS DM-i的12.8英寸旋轉(zhuǎn)中控屏和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)來說，說它落后一個(gè)檔次也確實(shí)不夸張。秦PLUS DM-i還提供了NFC車鑰匙、遠(yuǎn)程控制等高級功能，這些配置在日常使用中為駕駛者提供了更多的便利性。

在智能安全方面，秦PLUS DM-i配備有ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和LKS主動式車道保持系統(tǒng)，這些功能不僅提高了駕駛的安全性，還大大降低了駕駛員的壓力，尤其在處理復(fù)雜路況和長途駕駛時(shí)更顯其優(yōu)勢。而軒逸的配置表現(xiàn)，也只是屬于比較基礎(chǔ)的表現(xiàn)，這塊確實(shí)沒法和秦PLUS DM-i相比了。

憑借給力的價(jià)格和出色的蟾皮里，今年比亞迪秦家族銷量一路狂飆，截至十月，秦家族已達(dá)成家轎9連冠，穩(wěn)坐家轎冠軍寶座。如今秦PLUS DM-i限時(shí)9.48萬起，更香了！而軒逸即便也有優(yōu)惠，但加上購置稅起售價(jià)，對比秦PLUS DM-i確實(shí)沒什么優(yōu)勢。