對(duì)于愛(ài)車的人來(lái)說(shuō)，性能車永遠(yuǎn)都是一個(gè)無(wú)法抵制的誘惑。就像愛(ài)酒的人，無(wú)論何時(shí)，有酒皆歡。

大家好，我是犇犇，逸車道的高級(jí)豪車檢測(cè)師。這一期我們來(lái)聊一款有點(diǎn)勁爆的車型——寶馬M5。說(shuō)實(shí)話，M5這款車在市面上還是非常少見(jiàn)的，如果你只是每天正常上下班，我估計(jì)幾個(gè)月你都見(jiàn)不到一臺(tái)。去網(wǎng)上看了一下它的在售車源，其實(shí)M5的稀缺程度也是僅次于法拉利、蘭博基尼等超級(jí)跑車，數(shù)來(lái)數(shù)去網(wǎng)上掛著在售的也就二十多臺(tái)，你知道這是一種什么樣的概念嗎？

這一次犇犇同樣是受到客戶的邀請(qǐng)去外地執(zhí)行檢測(cè)的任務(wù)，不過(guò)和以往的區(qū)別是這一次的檢測(cè)任務(wù)竟然是在凌晨進(jìn)行的，這···說(shuō)實(shí)話，趕上這個(gè)時(shí)間犇犇本人也是有些無(wú)語(yǔ)，但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓咱吃的就是這口飯呢？種種原因吧，本次檢測(cè)客戶并沒(méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng)，而是由犇犇獨(dú)自前去的，至于賣家那邊···是一個(gè)個(gè)人賣家。

和賣家約定的地點(diǎn)是一家改裝店，記得當(dāng)時(shí)犇犇到達(dá)改裝店的時(shí)候剛好是凌晨12點(diǎn)，打滴去的。不過(guò)雖然時(shí)間已經(jīng)很晚，但是改裝店里面還是有一些不知身份的人在里面閑逛。因?yàn)闋臓纳砩洗┯泄し⑶沂掷镞€提著工具箱，所以剛一進(jìn)店就被車主認(rèn)了出來(lái)，簡(jiǎn)單的溝通過(guò)后車主就帶著犇犇來(lái)到這臺(tái)看似一般但卻一點(diǎn)也不一般的性能馬面前。

關(guān)于車子的事情賣家沒(méi)有多說(shuō)，把鑰匙交給犇犇后他就站到旁邊看著。其實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，畢竟對(duì)于檢測(cè)師而言，最值得信賴的還是自己的雙眼。

OK，所有的一切都交代清楚，現(xiàn)在我們可以正式的聊聊關(guān)于這臺(tái)車的事了。

先看外觀，不難看出，車子全車都是貼有隱形車衣，不過(guò)對(duì)于這種車來(lái)說(shuō)，貼個(gè)車衣也是在正常不過(guò)的事了。

看車屁股 ，雖說(shuō)沒(méi)有超跑那種夸張的造型，但僅是M尾標(biāo)的點(diǎn)綴就能讓你感受到它的與眾不同。

因?yàn)橘N車衣的緣故，所以外觀也沒(méi)什么可檢測(cè)的，取出漆膜儀直接檢測(cè)全車的漆面數(shù)據(jù)，通過(guò)上圖所示的數(shù)值可以判斷，這臺(tái)車是沒(méi)有后補(bǔ)漆痕跡的。（多出來(lái)的數(shù)值是車衣的厚度）

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，內(nèi)部還算干凈，僅是在個(gè)別的位置能夠看到一些浮灰。

檢查引擎蓋的固定螺絲未見(jiàn)異常。

檢查翼子板的固定螺絲未發(fā)現(xiàn)有拆裝痕跡。

這是車子大燈的標(biāo)簽，檢查生產(chǎn)日期和車輛生產(chǎn)日期匹配，故車子的大燈也是沒(méi)有問(wèn)題的。

繼續(xù)向里看，檢查防火墻位置發(fā)現(xiàn)防火墻下部線路板有明顯的拆裝痕跡。

上述所說(shuō)的基本就是車前的覆蓋件位置，檢查過(guò)后現(xiàn)在我們基本可以確定，這臺(tái)車的前部肯定是沒(méi)有事故的。

外觀件看完后現(xiàn)在要看的就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，同時(shí)這也是這臺(tái)寶馬M5的精髓所在，能夠無(wú)休止的提高腎上腺素它可是功不可沒(méi)。4.4T的排量，600匹馬力，最大750牛米的扭矩輸出，數(shù)據(jù)方面絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，而接下來(lái)犇犇就要著重的檢測(cè)一下這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)究竟怎樣↓

整體看發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)現(xiàn)有油液滲漏以及拆裝維修的痕跡。

細(xì)節(jié)位置檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣位置的傳感器以及周邊配件有拆裝的痕跡，其余未見(jiàn)異常。

上述就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的一個(gè)基本的檢測(cè)，不難看出，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)還是非常不錯(cuò)的，至少靜態(tài)的時(shí)候是這樣。

來(lái)到車輛后部將后備箱打開(kāi)，內(nèi)部的空間其實(shí)還是可圈可點(diǎn)，下來(lái)我們就通過(guò)對(duì)后備箱的檢測(cè)來(lái)判斷一下車子的后部是否存在問(wèn)題。

拉開(kāi)底板，大概掃了一眼，未發(fā)現(xiàn)異常的情況。

檢查后備箱內(nèi)部細(xì)節(jié)未見(jiàn)異常。

后備箱的檢測(cè)就是這么的簡(jiǎn)答直接，因?yàn)楸旧硪矝](méi)有什么東西，只要確定了沒(méi)有事故撞擊的痕跡就OK。

打開(kāi)車門，終于到了內(nèi)飾檢測(cè)的環(huán)節(jié)，雖說(shuō)寶馬的M系列是一個(gè)不折不扣的性能車，但是單看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格其實(shí)并沒(méi)有那種過(guò)分暴躁的感覺(jué)。

看后排，空間方面···家用足以。

上車之前要先確定一下車門是否存在問(wèn)題，檢查合頁(yè)以及限位器的固定螺絲未見(jiàn)異常。

坐進(jìn)車內(nèi)，檢查車輛方向盤功能未見(jiàn)異常，講真的，這方向盤最大的亮點(diǎn)就數(shù)那兩點(diǎn)紅色點(diǎn)綴了。

檢查車輛儀表未見(jiàn)異常故障碼，儀表顯示公里數(shù)為八千多公里。330的表底，你心動(dòng)嗎？

中控區(qū)域檢測(cè)未見(jiàn)異常。

這是換擋機(jī)構(gòu)，別看這擋把長(zhǎng)得小巧玲瓏，但車子能不能跑可全靠它來(lái)控制。原地?fù)Q擋測(cè)試了一下，未發(fā)現(xiàn)有明顯異常。

連接OBD，讀取車輛故障信息發(fā)現(xiàn)車子有一些故障碼，不過(guò)均為間歇性的故障，清除之后再未顯示。

讀取車輛數(shù)據(jù)流查出車子公里數(shù)為8824公里，與儀表顯示相符，因此可以確定車子是沒(méi)有過(guò)調(diào)表痕跡的。

因?yàn)樘鞖庖约皶r(shí)間的關(guān)系，本次的檢測(cè)取消了路試的環(huán)節(jié)，如此我們便直接進(jìn)入到了底盤檢測(cè)的環(huán)節(jié)。因?yàn)槭歉难b廠，所以這里肯定是有舉升機(jī)的。和車主說(shuō)了一聲之后車子便被車主本人開(kāi)到了舉升機(jī)上。

車子升起之后整體看了一眼未發(fā)現(xiàn)有明顯的托底痕跡，下來(lái)我們進(jìn)行細(xì)節(jié)位置的檢測(cè)↓

檢查車輛懸架發(fā)現(xiàn)車子的四個(gè)懸架均有拆裝的痕跡，不過(guò)奇怪的是這里邊犇犇僅是看到了拆裝，卻并未發(fā)現(xiàn)有零件更換的痕跡，你們知道這是為什么嗎？

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底部未見(jiàn)異常。

看這里，因?yàn)镸5是一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)的車，所以定然會(huì)有中央差速器，不過(guò)這個(gè)差速器···有很明顯的后維修痕跡??！

檢查車輛后橋未見(jiàn)異常。

檢查車輛排氣發(fā)現(xiàn)排氣中段有拆裝的痕跡。

OK，至此，關(guān)于此車車況的所有情況就給大家聊完了，不過(guò)大家應(yīng)該也都能看出來(lái)，文章中犇犇僅是將車子的實(shí)際狀況進(jìn)行了說(shuō)明，但是并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)車況的分析，那么接下來(lái)就讓犇犇在車況總結(jié)的時(shí)候給大家分析一波↓

首先，通過(guò)上邊的實(shí)況檢測(cè)我們可以斷定，這臺(tái)車是絕對(duì)沒(méi)發(fā)生過(guò)事故的，這是優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在檢測(cè)細(xì)節(jié)位置的時(shí)候我們卻又發(fā)現(xiàn)車子好多零件有過(guò)拆裝的痕跡，像什么懸架、排氣等，實(shí)際上這些是因?yàn)檐囍髟鴮④囎舆M(jìn)行過(guò)改裝，只不過(guò)現(xiàn)在又恢復(fù)到了原廠的狀態(tài)，包括機(jī)艙內(nèi)部的情況也是一樣。對(duì)了，還有一個(gè)問(wèn)題，上邊也說(shuō)了，這臺(tái)車的中央差速器是有過(guò)維修的，按照犇犇的經(jīng)驗(yàn)去判斷，這很可能是因?yàn)橹氨┝︸{駛導(dǎo)致的機(jī)械性故障進(jìn)行的維修，大家覺(jué)得呢？

工作完成，因?yàn)榭蛻魶](méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng)的緣故，所以車子檢測(cè)完成之后犇犇就直接離開(kāi)了檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，至于這臺(tái)車能不能買···先看看價(jià)格吧！上圖所示的是犇犇在網(wǎng)上找的同款車型的車源信息，為客戶檢測(cè)的這臺(tái)車主給出的報(bào)價(jià)是105萬(wàn)（最低價(jià)，一份不讓的那種），其實(shí)這個(gè)價(jià)格放眼整個(gè)市場(chǎng)并不低，畢竟上邊顯示的都是報(bào)價(jià)，至于成交后還能優(yōu)惠多少還是個(gè)未知數(shù)。

所以，綜合上述的車況信息以及市場(chǎng)行情，大家覺(jué)得這個(gè)價(jià)格是否值得呢？

好了，這一期的故事分享就到這里，關(guān)于這臺(tái)車大家還有什么想說(shuō)的想問(wèn)的可以在評(píng)論區(qū)留言，犇犇看到后會(huì)第一時(shí)間回復(fù)大家哦！想了解更多關(guān)于車輛檢測(cè)的事兒?jiǎn)?？微信搜索官方微信公眾?hào)：逸車道，我是犇犇，一個(gè)專業(yè)的車輛檢測(cè)師。