說起極氪，相信現(xiàn)在的年輕用戶肯定不會(huì)陌生，尤其是極氪001，自推出到現(xiàn)在已經(jīng)收獲了不少訂單。而在最近，極氪又發(fā)布了一組極氪001 FR的官圖。通過名稱就不難猜出它和極氪001的關(guān)系，而和普通版相比，新車增加了高性能套件，進(jìn)而使其性能有了進(jìn)一步提升。當(dāng)然，它的價(jià)格或?qū)⒊偃f。

?

從設(shè)計(jì)上看，新車在普通版的基礎(chǔ)上多出了許多的套件，比如更為寬大的前唇、車頭下部?jī)蓚€(gè)橙色進(jìn)氣口，以及橙色線條，都讓整個(gè)車頭看上去極具攻擊性。另外，車頭兩側(cè)還有定風(fēng)翼，實(shí)際作用暫且不提，起碼觀感非常不錯(cuò)。

行至尾部，其最大的看點(diǎn)莫過于碩大的車尾擾流板了，它的存在可以在高速時(shí)很好的增強(qiáng)操控性和穩(wěn)定性。細(xì)節(jié)方面，擾流板上也有橙色飾條，以此展現(xiàn)出年輕的一面。值得一提的是，新車全車的空氣動(dòng)力學(xué)套件均為碳纖維材質(zhì)，以此來減輕車身重量，我想這也是它價(jià)格貴的一大原因。

而考慮到實(shí)際表現(xiàn)，新車還配備了輕量化的高性能鍛造輪圈，以此進(jìn)一步降低簧下質(zhì)量。跑得快也得剎得住，所以新車還配備了碳陶材質(zhì)剎車盤，它的特點(diǎn)在于耐熱性能要優(yōu)于傳統(tǒng)金屬剎車盤。至于動(dòng)力方面暫時(shí)還不清楚，但肯定要比普通版更強(qiáng)。關(guān)于該車的更多消息，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。