近期，包括AITO問界M7智駕版、新款宏光MINIEV、阿維塔12、凱迪拉克OPTIQ等多款新能源新車證件照、參數(shù)等亮相工信部網(wǎng)站，從公布的信息看，在今年第三季度，國內(nèi)新能源汽車市場將會有不同檔位的多款新車亮相，感興趣的有換車或購車需求的小伙伴不妨多關(guān)注關(guān)注。

從工信部公布的AITO問界M7智駕版證件照和細節(jié)圖的等備案信息來看，AITO問界M7智駕版整車長寬高數(shù)據(jù)為5020/1945/1760mm，軸距2820mm，有5座和6座可以選。在車身不變的前提下，6座改5座之后，車內(nèi)空間將極大釋放。

該機單電機峰值200kW，前后雙電機130kW/200kW，仍搭載1.5T四缸增程器，40.06kWh寧德時代三元鋰電池。激光雷達放在了車身頂部，新車應(yīng)該搭載華為ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，可能會在8 月份發(fā)布，9月份上市。

根據(jù)新款宏光MINIEV的工信部申報圖來看，采用全新外觀設(shè)計風(fēng)格，整體造型相比現(xiàn)款車型更加圓潤和具有親和力。其中前臉的型面變化頗為流暢，配合全新橢圓形前大燈組，展現(xiàn)出圓潤可愛的氣息。在此基礎(chǔ)上，新車針對前臉大部分區(qū)域均進行了封閉式處理，而充電口則設(shè)置在品牌Logo蓋板后方。

該車側(cè)面造型與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，采用三門4座布局，同時提供雙色車身設(shè)計。此外，新車使用12英寸輪轂，擁有兩種不同的輪轂裝飾蓋可選。在車尾部分，后尾燈設(shè)計做了更新，設(shè)計風(fēng)格與前大燈相似，形成前后統(tǒng)一的效果。此外，該車牌照安裝區(qū)設(shè)計在后包圍中間位置，有利于降低尾部的視覺重心。

車身尺寸方面，申報信息顯示新款宏光MINIEV的長寬高分別為3064/1493/1614(1629)mm，軸距2010mm，其中軸距與在售的宏光MINIEVGAMEBOY保持一致。此外，新車還將提供黑色車頂、不同樣式的尾柱飾件等供用戶選裝。

動力方面，新款宏光MINIEV將搭載來自寧波雙林汽車部件股份有限公司柳州分公司的驅(qū)動電機，最大功率30千瓦，申報最高車速100公里/小時，相關(guān)動力數(shù)據(jù)與在售的宏光MINIEVGAMEBOY相同。此外，新車將使用磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置，不過電池組的具體容量和續(xù)航能力還有待官方進一步公布。

從目前的信息來看，新款宏光MINIEV擁有與現(xiàn)款車型完全不同的形象和氣質(zhì)，預(yù)計能吸引到不同年輕消費者的關(guān)注。不過，新款宏光MINIEV要想助力家族持續(xù)鞏固江湖定位，其安全配置和智能化功能或許還需要在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進一步提升。而據(jù)目前爆料的信息看，該車將會于下半年發(fā)布，對微型車感興趣的小伙伴不妨關(guān)注一下。

根據(jù)凱迪拉克OPTIQ新車工信部申報信息來看，該新車基于奧特能平臺打造，造型與家族中的LYRIQ銳歌相似，車身尺寸與XT5相近，可視為XT5的純電版。外觀方面，凱迪拉克OPTIQ采用家族全新設(shè)計語言，7字形前大燈尺寸較大，細長的LED日行燈被一條鍍鉻飾條相連，盾形中網(wǎng)裝飾使它看上去更像是一臺燃油車。

新車配備了隱藏式門把手，戰(zhàn)斧式輪轂動感十足，尾燈組采用分段式設(shè)計，車身的長寬高分別為4822/1912/1642mm(1644mm)，軸距2954mm，尺寸比LYRIQ銳歌小了一圈。動力方面，新車提供150千瓦和180千瓦兩種功率的驅(qū)動電機，最高車速可達180km/h，續(xù)航能力尚未公布。

根據(jù)工信部公布的阿維塔12的官方申報圖來看，該款新車采用了兩廂設(shè)計，整體定位是一臺中大型獵裝轎跑。外觀設(shè)計方面，該新車與上代阿維塔11并沒有什么明顯的區(qū)別，兩車均采用了家族式的設(shè)計語言。不過與上代車型相比，阿維塔12在運動質(zhì)感方面的表現(xiàn)還是更加出色一些，在前臉部分，新車采用了封閉式的設(shè)計，而且整個車頭給人的感覺也是十分的低趴，同時在燈組方面，新車前臉兩側(cè)的LED燈帶造型上十分個性，線條式的設(shè)計，讓新車的前臉看上去更具幾何感。

側(cè)身方面，阿維塔12的設(shè)計也是非常的出色，其車頂?shù)木€條采用了溜背式的設(shè)計語言，而且由于整車采用了兩廂車的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以在視覺感官上會給人一種“SUV”的既視感，同時新車還采用了隱藏式的門把手和運動輪轂設(shè)計。尺寸方面，新車的長寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距為3020mm。而輪胎規(guī)格也足夠大，它提供265/45R20、265/40R21的輪胎讓用戶選擇。

此外，阿維塔12在后視鏡方面也是采用了電子后視鏡設(shè)計，這一政策目前在7月1日的時候已經(jīng)正式通過，只是消費者肯定需要花不少時間去適應(yīng)，同時新車的激光雷達也被集成在了新車的左右翼子板后半部分，與其黑色的裝飾條融為了一體，所以新車并不會給人一種“頭角崢嶸”的感覺。

至于車尾部分，阿維塔12的設(shè)計給人一種十分圓潤的感覺，并且新車尾燈組的設(shè)計也非常的個性，也是采用了線條狀的設(shè)計理念，同時它傳統(tǒng)的后窗戶也被取消，掀背式尾門的設(shè)計也著實吸引年輕消費者，再加上電動升降尾翼的存在，在運動質(zhì)感上，新車也是直接拉滿。新車內(nèi)飾預(yù)計仍會沿用類似阿維塔11的座艙設(shè)計，豪華感和典雅感都會有不錯的表現(xiàn)。

在動力方面，阿維塔12的四驅(qū)車型會搭載華為DriveONE雙電機系統(tǒng)，前后電機的最大功率分別會有195kW和230kW，而單電機后驅(qū)車型最大功率為230kW，該車將搭載寧德時代三元鋰電池包，并會基于CHN智能電動車技術(shù)平臺進行打造。

另外，這里值得一提的是，該車在車身四周都加裝了高階輔助ADAS傳感器，并且車頭部分還擁有半固態(tài)激光雷達和毫米波雷達以及超聲波雷達和攝像頭，沒錯這些硬件設(shè)施的規(guī)格便是華為智能駕駛ADS2.0系統(tǒng)。