題圖來自“外部授權(quán)”

9月21日，恒大汽車發(fā)布公告稱，該公司已根據(jù)其于2018年6月6日采納的購股權(quán)計劃，向該公司若干獨立非執(zhí)行董事及本集團若干科研技術(shù)雇員等授出購股權(quán)。

根據(jù)公告，待承授人接受購股權(quán)后，該等購股權(quán)將賦予承授人權(quán)利，認購恒大汽車合共3.2372億股新股份，約相當(dāng)于該公司于本公告日期所有已發(fā)行股份約3.31%，行權(quán)價為3.9港元，分別授予該公司3名董事及集團約3180名雇員。其中汽車研發(fā)、工程技術(shù)等專業(yè)人才3075人、占比達97%，共獲期權(quán)29738萬股，核心管理干部106人共獲期權(quán)2634萬股。

公告顯示，此次授予期權(quán)的員工將有權(quán)在期權(quán)有效期內(nèi)的可行權(quán)日以行權(quán)價格購買恒大汽車股票的權(quán)利，其有效期為2022年3月20日到2023年9月19日。同時首次授予的期權(quán)在等待期結(jié)束后分四期行權(quán)，每個行權(quán)期為12個月。四個行權(quán)期行權(quán)數(shù)量分別為首次授予期權(quán)數(shù)量的25%、25%、25%和25%。此外，任何屬于本集團副總裁級別或以上的非科研技術(shù)人員將不獲授予任何購股權(quán)。

受此消息影響，恒大汽車9月21日開盤后股價一度漲超11%，隨后高開低走，跌幅擴大至超5%。

最近，恒大負面消息不斷。9月13日，中國恒大發(fā)布公告稱，預(yù)期9月銷售持續(xù)大幅下降，導(dǎo)致本集團銷售回款持續(xù)惡化。公告發(fā)布當(dāng)天，恒大汽車收跌24.66%，隨后便持續(xù)走低，目前每股2.9港元，市值跌至283.3億港元，距離其2021年2月達到的巔峰市值已經(jīng)“蒸發(fā)”超過6000億港元。

9月21日中秋節(jié)，中國恒大集團董事局主席許家印在寫給恒大全體員工的信中表示，堅信恒大一定能盡快走出至暗時刻，加快推進全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，實現(xiàn)“保交樓”目標(biāo)，向購房者、投資者、合作伙伴和金融機構(gòu)交出一份敢擔(dān)當(dāng)、負責(zé)任的答卷。

來源：上海錦町新材料科技整理自網(wǎng)絡(luò)

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