紅旗H6量產(chǎn)版正式下線,今年上海車展上市,定位中型轎跑

近日,紅旗H6量產(chǎn)版正式下線,新車將在今年的上海車展上正式上市,定位中型轎跑。紅旗H6是紅旗家族的一次全新的嘗試,之前的紅旗H9的大熱讓紅旗嘗到了甜頭,此后便也一發(fā)不可收拾,新車一款接著一款,涵蓋范圍也非常廣。這款紅旗H6也繼承了家族的一些基因,顏值高,外觀大氣,采用家族化的前臉,有望在今年3月底開(kāi)啟預(yù)售。




紅旗H6量產(chǎn)版的下線就標(biāo)志著它正式進(jìn)入了量產(chǎn)的階段,它的確是一款高顏值的車型,在設(shè)計(jì)上新車采用了一些更加運(yùn)動(dòng)化的細(xì)節(jié),比如它的前臉相對(duì)更扁一些,這樣看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)化。紅旗H6采用的是家族化的前臉,這套前臉已經(jīng)在紅旗H9的身上得到了驗(yàn)證,造型很受眾。新車的前進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的輪廓,上面采用了直瀑式和雨滴式的鍍鉻條交叉排列,格柵的兩端是銀色的邊框,最外側(cè)還有一個(gè)盆狀的黑色外框。新車的大燈采用了家族化樣式,采用分體大燈組,日行燈采用了粗獷的一字型設(shè)計(jì),主燈設(shè)計(jì)在了下方的運(yùn)動(dòng)套件上,前臉的最底端是細(xì)膩的小包圍。

紅旗H6的車身側(cè)面非常的個(gè)性化,就以展車為例,它采用的是轎跑式的造型,新車的車頂呈一個(gè)圓弧狀,并且C柱的底端有一個(gè)黑色的裝飾,形成了懸浮式效果的車頂,設(shè)計(jì)很大膽。紅旗H6的側(cè)面采用了螺旋效果的腰線,車底部有凌厲的包圍,它的車輪轂采用了鏤空效果的設(shè)計(jì)。


在車的尾部,新車采用了比較動(dòng)感的風(fēng)格,分體式的大燈組造型看起來(lái)很妖嬈,上方的燈組采用貫穿式的布局,尾部的頂端采用了鴨尾式的造型。新車的尾部的中間采用了突出飽滿的造型,車底部是細(xì)膩且運(yùn)動(dòng)化的包圍,最底端采用了鍍鉻條的點(diǎn)綴。紅旗H6的排氣設(shè)計(jì)的相當(dāng)個(gè)性化,采用了中置雙出設(shè)計(jì),尾喉采用了非常扁的樣式。紅旗H6的長(zhǎng)寬高分別為4990/1880/1455mm,軸距2920mm,新車的塊頭很大,接近中大型車的水準(zhǔn)。


在內(nèi)飾方面,我們可以看到新車采用的是和紅旗H5相同風(fēng)格的布局,但是紅旗H6的內(nèi)飾明顯更加運(yùn)動(dòng)化,主要表現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上。紅旗H6的方向盤采用了更加運(yùn)動(dòng)的三幅式平底的樣式,它也更加注重彩色裝飾條的點(diǎn)綴,中控臺(tái)采用了T字形的布局,有一個(gè)縱置的大屏。車的后排空間表現(xiàn)也可以,前排有運(yùn)動(dòng)的座椅。在動(dòng)力方面,新車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大凈功率180千瓦。雖然紅旗H6未上市,但是它的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了,因?yàn)檫@是一款不可小覷的車,至于紅旗H6未來(lái)上市之后會(huì)碰到什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢,不僅有燃油車,還有新能源車。
小編認(rèn)為,紅旗H6未來(lái)將會(huì)遇到的最大的新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是小鵬P7,目前小鵬P7即將迎來(lái)?yè)Q新,小鵬P7現(xiàn)款的售價(jià)區(qū)間為20.99-24.99萬(wàn)元,它的售價(jià)肯定會(huì)和紅旗H6有交叉,而且二者都是定位中型車。
在定位上,兩款車相同,在售價(jià)上二者又都比較接近。在動(dòng)力上,小鵬P7搭載的是267馬力的電機(jī),二者在動(dòng)力上也比較接近,只是小鵬P7是一款電動(dòng)車,它的動(dòng)力來(lái)得更直接一些。在外觀上,小鵬P7也是一款偏運(yùn)動(dòng)屬性的電動(dòng)車,它也比較受年輕消費(fèi)者的青睞,所以紅旗H6和小鵬P7未來(lái)避免不了競(jìng)爭(zhēng)。