在整個20世紀60年代，美國宇航局的科學家和技術(shù)人員不遺余力地為“阿波羅”計劃培訓(xùn)宇航員。美國地質(zhì)調(diào)查局新設(shè)置的天文地質(zhì)部門選中了亞利桑那州作為模擬月球訓(xùn)練地點。亞利桑那州有許多現(xiàn)存的隕石坑、貧瘠的山谷、火山渣錐和熔巖層，完全可以滿足美國宇航局進行宇航員、車輛和設(shè)備的測試需求。為了讓這里更加像月球，在弗拉格斯塔夫北部的一片土地上，還埋設(shè)了炸藥，炸出一個個模擬的隕石坑。

“阿波羅”宇航員查爾斯·杜克和約翰·楊在亞利桑那州駕駛“Grover”月球車進行訓(xùn)練，1972年的“阿波羅16號”任務(wù)中，杜克和楊駕駛月球車探測月球表面。

1968年7月27日，在2號火山渣場（Cinder Lake Crater Field #2），引爆了大量炸藥，在這里炸出大大小小354個模擬隕石坑，以盡可能創(chuàng)造一個真實的月球表面。

2號火山渣場爆破完成后的航拍照片，黑色火山渣下方的黏土層被炸了出來。

宇航員哈里森·施密特和基因·塞爾南正在勘測火山渣場內(nèi)的模擬隕石坑。1972年“阿波羅17號”任務(wù)中，他們兩個人都在月球上行走過。

一位格魯曼飛機工程公司的工程師，正在駕駛月球車概念車在訓(xùn)練場地進行測試。

1966年5月，亞利桑那州霍皮斯巴特斯，這里正在進行早期的“阿波羅”宇航服測試工作。

1965年秋，美國地質(zhì)調(diào)查局的地質(zhì)學家喬·奧康納在亞利桑那州Hopi Buttes火山場測試“阿波羅”宇航服的早期版本。

月球探測車開進了一個模擬隕石坑。

亞利桑那州日落火山口Bonito熔巖流邊緣，身穿早期“月球宇航服”的測試人員，正在進行工作。

1966年，移動地質(zhì)實驗室（MOLAB）或稱早期月球車概念車，正在亞利桑那州弗拉格斯塔夫東北部的梅里亞姆火山口進行測試。?

1971年6月25日，宇航員吉姆·歐文和戴夫·斯科特在亞利桑那州科科尼諾角進行最后一次地質(zhì)勘測訓(xùn)練。他們在1971年的“阿波羅15號”任務(wù)中登上月球表面。

“阿波羅17號”宇航員哈里森·施密特站在一個峽谷的邊緣，這里用來模擬“阿波羅15號”的著陸點大哈德利里爾。施密特最初是“阿波羅15號”的后備宇航員，后來計劃參加“阿波羅18號”任務(wù)。當該任務(wù)被取消后，由于他之前的工作，以及專業(yè)地質(zhì)學家的身份，施密特被編入“阿波羅17號”任務(wù)組。

1967年10月，1號火山渣場被炸出96個模擬隕石坑，用來進行訓(xùn)練。

美國地質(zhì)調(diào)查局的地質(zhì)學家蒂姆·海特和大衛(wèi)·施萊徹在1號火山渣場，身穿早期“阿波羅”宇航服進行現(xiàn)場測試工作，模擬月球艙就停在后面的土坡上。

1965年，透過模擬登月艙的兩個三角形觀察窗中的一個，拍攝亞利桑那州訓(xùn)練場周邊的山丘。

1968年8月1日，亞利桑那州弗拉格斯塔夫北部的小科羅拉多河上再次進行大規(guī)模的爆破，在黑色熔巖渣表層炸出巨大的模擬隕石坑。

1967年6月，美國地質(zhì)勘探局天文地質(zhì)部門研制的探測車，正在亞利桑那州弗拉格斯塔夫附近的塊狀熔巖流中進行現(xiàn)場測試。

“阿波羅”訓(xùn)練期間，貝爾航空系統(tǒng)公司還在這里測試了最新的單人噴氣動力系統(tǒng)。

1967年5月，天文學家格納·舒麥克在一次實地考察中，向一大群宇航員講述亞利桑那州隕石坑邊緣拋射物的情況。

宇航員吉姆·歐文和大衛(wèi)·斯科特駕駛月球車，勘測大型隕石坑。

2011年，從衛(wèi)星照片上尋找到亞利桑那州弗拉格斯塔夫北部的2號火山渣場，幾十年后，這里依舊留著當年的痕跡。